2002年に高知土佐に行った時の記録です。
当時はまだ、名鉄590形が転入してきたばかりであり、今の状態とあまり変わらないかも知れません。
いの駅に佇む600形、
これは新製版ですね。
待合室。
駅と言うよりただの住宅にしか見えません。
駅のドン詰まりには。ピンク色のスナック。
なんかおもしろい・・・。
そのまま乗って走り始めます。
併用軌道で単線とは結構自分にとっては面白い体験。
お、交換です。
タブレット。
こうやって、お互いのタブレットを交換して・・・。
市内に入っていきます。
電停が、車道にツライチ・・・。
怖いｗｗ
ある程度いくと、タブレットが必要なくなるようです。
電子閉鎖区間？
で、市内に入るわけです。
600型も結構多いですよね。
これは・・・たしか鉄道線乗り入れ仕様の600
あまり代わり映えしないような気もしますが細部が異なっているはず！
異形式
確か山陽方面から流れてきた700形。
都電6000形類似の200形。
200形でも201は・・・
屋上に業務用のクーラーが乗っているの面白いんですねぇ・・・。
軽量の路面電車用クーラーが開発されていなかった時代のものですが、
21世紀にまで残っているのは凄い。
クーラーのないものもあるんですねぇ・・・。
↑昼休みでした。
サフェ作業を焦らないために他のキットに手をつけます。
責任のないもの。
キッチン キハ125タイプNDCを組み立て加工する１
キッチン ＮＤＣキハ１２５を制作する１
と2回作ってきたこのキット。
KitcheNの名前をブーストしたといってもいいヒット作。
NDCであります。
今回、そのためにキハ120（TOMIX）の窓も仕入れて準備万端です。
ただしこのキット、窓を使う理由がコレ。
要は湯が回っていないジャンクキットです。
安価に販売していたものを仕入れていました。
4台分。
のうちの2両。
早速ですが。
ブチブチ。
はぁ
先刃ニッパでザックザク。
ざくざく。
ででーん。
カスを取って
窓sideも一個仕上げる。
キハ120窓分売品。
このために仕入れていたのさ！
って・・・・あれ。
窓の上下がすっかい。
幅はばっちりなのに。
え。
やっちまった？
上桟削っちゃダメだったってこと？
まーじーでー。
気軽に手をつけすぎた？
そうよ
私馬鹿よねー、おバカさんよねー・・・。
実物寸が一緒なんで、全然考えず慎重に期さなかった。
そらだめだわー。
コレにするしか無いのか。
窓無駄に終わった。
オワターオワターオワター＼(^o^)／オワタ
ただ、知っている事実。
この窓・・・。
ユニット窓なんだ・・・よねー。
縁がもっこりしてんだ。
もっこり。
我らがモデラー仲間の「すーぱーすたー」友人MYが挫折したという、凶悪な窓縁。
これをNで再現するには。
どーすんだってやつ。
しかも
既に2台分勢いでやってまったバカがここに一人。
どーしよ・・・・。
↑ヘッドライトが多いとか、乗務員扉があるとかは全くキにしてないんですが。