急行特急は行く…

１５００の７００番台の特急三浦海岸行き終電車。久々に乗ったが、まぁ、マニアックやね。

夜遊びするからぁ~と言う声が聞こえてくる。
三浦海岸じゃなくて、上宮田だったら、車庫でもあるのかな？と言うイメージが。私は、上宮田が京急久里浜だとおもっていたら違った。三浦海岸だったそうな。あの駅周辺を上宮田らしい。(うろ覚え)

夜の快特ツアー
１１本目は、Cフライヤー９１１８編成。本日の最終Ｎ快特である。
気がつくとＮ快特とＴ快特三昧になってしまい、赤い電車の快特は、羽田空港国内線ターミナルでは、１本も撮れない始末だが、Ｎ快特キライじゃない。

嫌いな９０００に出会わなかったのは、幸である。早く居なくならないかしら、と毒づいてみる。

羽田空港国内線ターミナル始発の特急三崎口行き終電車。何故に空港から？な話。そこが楽しくもあるが。

夜の快特ツアー
第１０番目は、浅草ファミリアの主人公５３００。また、お前かよ、と溜め息。

ヘタレソツネイラ金矢ヲタ兼イ為放送作家ＴＨ「だから、言ったろ、さっきの２０１１編成特急京急久里浜行きが最高値だって」

急行特急ＴＨ「みたいね。うん、(´；ω；`)。」

タイトルな通り、１０００形のトップナンバー。と言うことなので、ドレミファソラシドレェ~と鳴いてくれるのである。
１０００トップ、デハ１０００形時代のは、生で見られなかったが、まさか再び使われるようになるとはねぇ。

あら、２０１１編成、今度は、特急で折り返しますか。で、行き先は？京急久里浜ですか。祝日なのに、通勤時間帯の香りがします。
クラシックカラーで来たから貴重な列車であり、本日のツアーにおいては最高値である。

夜の快特ツアー
第９本目は、９２００の兄貴分の７５００でやって来た。ありふれたＮ快特と言う感じだが、９０００じゃないよりは、マシと言う所。私、９０００嫌いだし。のわりによくぶち当たるんだよねえ。

また、マニアックなのが来たよ、三崎口行きの特急。２０００形じゃなかったら、シカトされたりして、と言う所。羽田空港国内線ターミナル始発の三崎口行きは、希少である。

行き先と種別にバライティに富んで来たよ。と言うことはー、話が佳境に入ってきたってことかしらねぇ。