２００４ ＴＥ５１０ センテニアル

　登場してから１０年、時代は大きく変わりましたが、このハスクバーナの美しさは変わることがありません。翌２００５年に、モタードのＳＭ５１０Ｒが登場。エンデューロ、モタードともに、このデザインになって、それまで少し野暮ったかったハスクバーナが、スッキリしました。

　２００８年に、ＦＩ化された時、フレーム変更のモデルチェンジを行なわれましたが、スタイリングは踏襲されて、より締まった形になりました。２０１１年、ＢＭＷエンジンを積んだ４４９／５１１にフルモデルチェンジしましたが、このデザインを超えることが出来なかったです。

　今乗っている人は、メインテナンスを確実にやって調子よく、乗りたいと思っていて乗ってなかった人も今なら、まだこのデザインのハスクバーナに乗ることが出来ます。新車、中古車、いずれに乗っても、パーツ、サービス体制も継続されます。まだ遅いということはありません。


２００４　ＴＥ５１０　センテニアル　アルミタンクにカーボン外装　当時２３１万円