我が愛車アルたんも10年選手である。ヘタったゴム系のパーツは都度交換しているが、さいたまをグルグル走る程度の使い方しかしていないので、目立った劣化は見られない。まだまだ現役と思っているが、気になるのが2030年にガソリン車（軽自動車を含む）の新規販売を止めようと云う骨太な国の方針である。これを契機に軽自動車と云う規格自体を無くし、税収アップに繋げようと企む人が居てもおかしくはない。ただ新車販売台数の4割を軽自動車が占めると云う国民の残念な懐具合から考えると、歓迎はされまい。トヨタが発売した「C+Pod」の様なさいたまをグルグル走る目的のEVの税金が軽自動車よりも高いとすれば、おかしな話である。これを契機に自動車税自体を無くす方針を検討してはどうか。スマホを所有していたら毎年税金を払う法律が有ったら理不尽なのと同様である。脱炭素を本気で進めたいなら、消費者がそう選択する様に誘導するのが早道に思われるのである。