今度は350の白か～

今朝も寒かったっすねぇ、男性陣もコート着てる人がチラホラ出て来たっすな、
このくらいの気温だと満員電車や地下鉄駅は暖房入って暑いんだよねぇ、荷物になるからコートは脱ぎたくないし、
自転車通勤だと気温差・室温差に悩む事は無くなりましたけど、今度は軽運動故の汗問題が発生しますねぇ、朝は良いけど少し気温上がってる帰りがね・・・

明日から来ると予想されてる寒波にも負けず！帰りはお腹の中からのャJャJ具合も問題だよねぇ！
暑がり汗かき体質故、寒いのイヤですけど暑いのよりは全然マシかなぁ、

大戸屋ランチ定食！withきんぴらさん！
今日も寒いから鍋が良いかなぁ、でも三連チャンってのもどうかなぁっと考えながらお店に着いたら無意識に頼んでたわ～
まあ美味しい物食べてる訳だから問題無いんすけどね、罪悪感はあり！(笑
いつものお楽しみ、目玉焼き丼なんすけど～
混んでた所為か黄身が固めでどろっとがなかった・・・イマイチだけど美味しい！
若干不本意ではありますが好きな物ばっかしだからね、満足度はいつもの様に最高！


さてさて、チョイチョイとEICMAでのニューモデル情報が出始めておりますがぁ、今回はコロナ禍部品調達問題とかもあって比較的FMCは控えめな感じではありますな、
そんな中でもヤマハさん・カワサキさんは今期結構頑張ってるっぽい雰囲気よね、

今期はMT-09のフルモデルチェンジからの新型XSR900で賑わいを見せてるヤマハさんっすが、MT-07の方は外装系のみの変更でしたが～
XSR700はまたまた懐かしいカラーリングが採用される模様ですね～
欧州ヤマハ、XSR700の2022カラーラインアップ発表！
また欧州が先ですが・・・

YAMAHA XSR700 Histric White


YAMAHA XSR700 Histric Black

あ～、RZ350(RD350LC)カラーなんすねぇ、
所謂「名車」と言われるレジェンドバイクが少ないヤマハさん的にはRZ系がメインになるっすかねぇ～、
タンクの上下幅薄いからちょっと圧縮された感じのラインになってますけど、イメージは分かりますな、
黒の方はこういうカラー有ったのかな？XSR900のヘリテージ外装みたいなのしか記憶には無いんだけど！？
国内だとRZっと言えば250の方がメジャーですけど、欧州だと350の方が一般的なんだろうね

スタイル的にはXSR900程はRZ系に寄せて無かった700ですけど、

このアングルから見ると結構RZっぽいシェイプになってるっすな、
ちょっと高めのアップハンドルも80年代っぽい雰囲気よね～

今回マイナーチェンジでヘッドライトやら灯火類はLED化された模様、

今までもXSR900と同様に小径ヘッドライトでしたけど更にコンパクトになった感じだね、
これXSR900クロちゃん号に流用できるかしらん！？ステーから変更になってるからダメかな？

たぶんこっちがXSR700のデザインモチーフだったんじゃ無いかと個人的に思ってるのは

YAMAHA XSR700 Xtribute
やっぱXTモチーフのカラーリングの方がしっくり来ますね～
このモデルはXSR700を少しスクランブラーチックにしたモデルっすな、ハンドルやらタイヤやらが替わってる模様、
このカラーのXT250に高校の同級生が乗ってたわ～
これは国内には入って来ないっぽいっすねぇ、僕と同世代な人には刺さりそうなんだけど、

XSR900も良いですけど、やっぱしXSR700も悪く無いっすねぇ、
どうしても900だと走り出すのに気合い入れないとですけど、700はより気軽に乗れそうな気がするわ～
よく「大きな250cc」って言う人が居ますけど、悪い意味じゃ無く分かる気がしますよね、
ホンダさんのNC750やスズキさんのSV650なんかと同じ雰囲気よね、
シート高は835mmで相変わらず高めではありますが(笑

XSR700は元々欧州発信のバイクですけど、やっぱしあちらでも僕らみたいなレトロ好きな老害さんが多いのかな！？(笑
まあ、バイクらしいバイクって認識は老若男女変わらずベースイメージあるでしょうからねぇ
直ぐにカタログ落ちしちゃうかと思ってたXSRシリーズですけど、少しずつ進化しながら残り続けるかもですわな～
勿論、ベースのMTシリーズが存続してくれないとどうにもならんけどね、

早いところ海外製造体制やら物流体制が復旧してきてバイクの流通ももとに戻ると良いですよねぇ、
そんで諸々パーツ関係の新旧互換性チャレンジしてくれる人が増えると助かるわぁ、
MT-09/XSR900のフルモデルチェンジで旧型乗りとしては新型からの流用可能情報が欲しい所っすからねぇ、
エンジン・シャーシから違うからあんまし無い感じですかね！？