準備万端！

いや～年末押し迫って連日真冬の寒さが続いてますなぁ、

もう毎朝お布団から出るのが辛くて辛くてって感じなんすけどねぇ、

何故か早起きになってるモモ太郎君に連日起こされるのよね・・・それも朝５時とか６時とか・・・

猫さんも歳取ると朝早起きになるんすかねぇ、もう寝不足＆寝不足で辛い・・・

 

実は何故だか我が社は今日が仕事納め？もうね、何考えてるのか良く分からん・・・

明日から始まる正月休みおさんどん８連勤を考えると気分も落ちますなぁ・・・

１回くらい走りに行けると良いんだけどねぇ、どうなることやら、

 

毎朝々々のモモ太郎君目覚まし時計にも負けず！休みにも関わらず憂鬱なおさんどん連勤にも負けない！

強い精神力作り！

今年も年末年始はバッタバタなんだろうなぁ・・・・

辛旨豚キムチ鍋定食！withきんぴらさん！

今年の上げ膳据え膳締めくくりはこれにしてみました～

明日からのおさんどん連勤に向けてカプサイシンで身体を活性化しておこうかと！

キムチ鍋は意外と手軽に家でも出来ますけどねぇ、オジイが嫌がるのよね・・・

やっぱし歳取っても何でも美味しく食べられるのが一番だよなぁっと思う今日この頃、

僕の場合はジジイになっても子供舌が治らない気もしないこと無いっすけどね(笑

還暦過ぎてもやっぱ食を楽しめる生活したいよなぁ、

 

 

先日ネット経由で発注したシャチハタ キャップレス ネーム９君の印面っすが～

早くも届きましたねぇ、

発注したのは夜中でしたけど中３日かな、

思いの外レスポンス早くて助かりますねぇ、

今回は家用の予備も含めての買い足しでしたけど、仕事利用とかだとレス早いと助かるっすよね、

 

中身はこんな感じっしたわ、

２個分の印面パーツと取り付け説明書、

印面はキャップ式のキャップ状パーツで挟まれるような形で保護されてますな、

 

取扱説明書に従って取り付け作業をやってみましょうかね～

まずはスライド部分(ウイングシャッター)を本体から取り外し、

思いの外スポッと抜けてきますね、

 

印面パーツの本体側保護キャップを取り外してから取り付け、

パチッと音がするまで押し込むだけの簡単作業、

まあ、特に難しい事はありませんな、

 

印面側保護キャップを取り外して～

ハンコの向きを整えてセット完了、

勿論、Shachihataマークがある面に頭が向く様にセットっすね、

 

スライド部分を元に戻して押印テスト！

お～ワンタッチでハンコ捺せるのスゴイ楽ですねぇ、

まだ初押印でインクがフル満タンなんで若干滲み気味な感じだけど、しならくしたら馴染むっしょ、

 

もう１本の方も同様に印面セットして作業完了！

１本は宅配ボックス用、もう１本は玄関先に置いておいて手渡し受け取り時用にしましょうかねぇ、

なんか新しいハンコが手元にあると捺してみたくなる誘惑～

必要以上にポチらないように気を付けねば！このハンコも必要以上にポチってるけどね(笑

 

兎角日本のハンコ文化は欧米のサイン文化に劣るって風潮ですけど、こういう部分ではハンコ文化の方が便利ですよねぇ、

個人的には嫌いじゃ無いっすわなぁ、

 

今までダレも居ないと思われる時間帯にならない様にネット購入時は気を付けてましたけど、これで不在時着でも大丈夫になりましたわな、

勿論、宅配ボックス置き忘れたらダメですけどねぇ、

宅配業者さんにも再配達してもらったりとか無駄な作業して貰わなくて良いから一挙両得かな、

 

後は家の近所の治安が悪くならない事を願うばかりっすかねぇ、

昔と比べて集合住宅が増えたり、外国籍の人が増えたりしててちょっと恐くなっては来てますけどねぇ、

まだまだ下町ご近所の目も光ってるし大丈夫っすかね！？

高額な物買う時はやっぱ手渡しが良いかなぁ、

あっ、これ普通のカートリッジ式のと違ってインクを垂らすタイプなのね、早速宅配ボックス置き配でインクを手配するかな～

万全！万全！

さぁ今週もなんとか終了間近な週末１日おさんどん大会！

ってもやっとこ昨日で土曜日ご出勤も終わりましたからあとは年末進行っすね～

あ～年末年始休暇のおさんどん連勤かと思うとね・・・・

 

ゴミ収集に合わせてゴミ出し準備もしなきゃなんでチト大変っすわ

最近はあんまし書類関係を溜め込むことも無かったし、今年は色々お片付けもやってたんで年末にゴミ天こ盛りって感じにはならなさそうっすけどね～

まあ、まだまだ断捨離しなきゃ行けない物もイッパイあるんで、徐々に進めていかないとダメなんですけどねぇ・・・

 

 

っと言う事で今年も出勤日数的にはあと僅か、朝晩の自転車通勤も正月休み中は無くなりますが～

ここに来て急に朝晩の冷え込みが本格化して来て防寒レインジャケット PERFECT君では若干厳しくなってきましたなぁ、

まだ我慢出来ないことも無い寒さではありますけど、ムリして風邪引くのもね、

 

っと言うことで自転車通勤最終防寒兵器を投入！

今年も360°リフレクト透湿防水防寒ジャケット君装備！

やっぱし袖や襟首周りの防寒がこれは段違いで優秀っすからねぇ～

質感は安っぽいのは否めませんけど防寒性能はお値段以上ですわな、

全面リフレクト素材ってのも自転車通勤族に取っては有り難いお話しだしね、

 

勿論、一番寒い指先問題にも対応済み、

シマノさんのINFINIUM PRIMALOFTグローブですな、

こちらは２週間ほど前から投入済、やっぱし凍えてくるのは指先からっすからねぇ、

 

ここまでは昨年までと同じ装備なんすけど～

今冬より更なる防寒を求めて新装備投入！

DESCENTE ACTIVE WINTER BOOTS SHORT！

所謂、スノートレッキングシューズっちゅうやつですね、防寒性・防水性も考慮されてるんで自転車通勤にもバッチリですな、

通勤用だけじゃ無く会社内でも履いとりまする、

暖房が使えないサーバー室ってば室温自体は年中22～3度くらいなんですけど、この時期は底冷えと言うか足元から冷たさが上がって来るんですよねぇ、

スノトレだと靴底厚いからその辺りはだいぶ改善されてる気がするわ～

ちょっとゴツイのが玉に瑕ですけど、パッと見はビジネススニーカーですと言い張れ無くも無い感じかな(笑

 

これから２月くらいまでが冬も本番、

冬場に体調崩すと厄介ですからねぇ、万全の寒さ対策しておくに越したことは無いっすよね、

そういう意味ではスノトレ君の追加装備で襟元、指先、袖口、足元に関しては防寒装備万全な感じっすかね～

何も装備してない太ももがつべたいけどね・・・

流石に自転車でオーバーパンツってのもねぇ・・・・

はえ～そうなってるのねぇ

いや～またまた久々日記更新っすねぇ、中々更新する意欲がね・・・

毎日々々本格的な冬の寒さがやってきてベランダ一服タイムも快適さが失われつつありますわなぁ、

それでも窓も無い部屋で一日仕事してるとベランダ恋しくなるのよねぇ・・・

空が見えないと心が酸欠になりそうでねぇ・・・

 

１時間に１回ベランダで心の休息を！あまりの寒さに一服タイムが短い！短い！(笑

真夏の暑さと真冬の寒さで禁煙！禁煙！

デミグラスハンバーグ土鍋煮込み定食！withきんぴらさん！

ハイカロリー＆ハイプライスっぽくて敬遠してたんですけど、そろそろ期間限定復刻も終わりそうな気配なんでいっときました～

これはハンバーグと言うよりビーフシチューっぽい感じでウマウマっすね！

子供舌の僕的にはたまらないお味なんですけど、個人的にはタマネギとかニンジン、ジャガイモをもっとイッパイ入れたいわぁ、インゲン豆とかも美味しそう、

ケチャップ味も良いですけど煮込み物だとデミグラスの方が良いかもよねぇ、

やっぱし寒い日はぐつぐつ言ってるお鍋に敵う物無しって感じっす～

お腹のお肉がちと気になって来たけどね・・・

 

 

ここに来て親父殿の入院騒ぎやらなんやらで日中は家が不在状態になりがちな感じ、

まあ治安が超良い地域なんでセキュリティ的には全然問題は無いんですけどね～

 

ここでちょっと困ったのが宅配便の受け取りなんですよねぇ、コンビニ受け取りとかにも出来なくはないとは思うんですけど、

折角在宅中にも関わらずコンビニまで取りに行くのもなんだよなぁってねぇ、

 

っと言うことで我が家も「宅配ボックス」を導入してみたっす！

SDGs的にも再配達にかかる手間や燃料費なんかの問題で推奨されてるみたいだし～

折りたたみ式のポータブルタイプなやつね、容量は75Lで結構入りそうなサイズ感、

畳むとペッタンコになるっす、

１階の店が開いてる時は畳んでしまっとけば場所も取らずに良い感じ、

 

恥ずかしながら宅配ボックスの仕組みを知らなかったんですけど、

ボックスの中にハンコと南京錠を入れて置いて、宅配屋さんが配達物を中に収納、受け取りハンコを使った後にロックしてもらう感じなんすね、

基本的に善意に基づく機構、日本っぽい仕組みっすなぁ、

治安の悪い地域やお国じゃあっという間に切り刻まれてしまいそうな予感(笑

 

そんで使うにあたって南京錠とかは付属してたのを使いますけどハンコが必要になるっすね、

丁度シャチハタのネーム９がストックがあったんで入れておきましたけど、別用途でも使ってるハンコなんで何かと不便、

この際だからハンコも新調しておくかな～って思ったんですけどね、

 

シャチハタってどこで買えるんだろうか？

昔は街の文房具屋さんとかに必ず置いてありましたよねぇグルグル回せる大きなハンコケース、以前はそういう所で買ってた記憶、

でも小さな文房具屋さんとかドンドン減っちゃってるし、土日もやってる所が近所に無いっす～

 

どうしようかな！？っと困ってたらam●zonさんでも売ってた！

取りあえず予備も含めて２個手配してみたっす、

２つも要らないっちゃ要らないんだけど、ついでと思うと思わずポチる強迫神経症持ち(笑

 

宅配ボックスでの使用を考慮して～

蓋が無いギュッと押しつけるだけのタイプっすな、

キャップレス9N XL-CLN1/MOってモデルで黒と青を買ってみた、

今までネーム９って普通のカートリッジ式のしか使った事無かったんでキャップレスは初っす、

 

届いたのは本体部のみ、押し込んで開いてみると～

印面部は空っぽになってるのね、

 

パッケージの説明書を読んでみると～

あ～印面部のみシャチハタさんに直で発注する形になってるんすね、

印面の文字やら書体やらインク色やらを指定して発注する感じ、

はがきで申し込むかネットで申し込む形で発注出来る模様、

 

はがきは面倒なんで手っ取り早くネットから発注しておいたっす、

指定のサイトでアカウントを作成、パッケージに記載されてる「お問い合わせ番号」「パスワード」を入力して発注するんだね、

発注登録してから数日で届く模様、

そんで印面部が届いたら自分で本体にセットする感じなんすな～

 

世の中色々変わって来てるんだなぁっと実感しましたわぁ、

そりゃ街のはんこ屋さんや文房具屋さん無くなるってお話しよなぁ、

文房具屋さんの大きなハンコ入れをグルグル回しながら自分の名字探すの嫌いじゃ無かったっすけどねぇ

買わなくても見付からないとちょっと悲しかったっすよね(笑

夜間走行では重要だよねぇ！

さあ！今週も何とか完了間近の週末１日おさんどん大会！

木曜日に父親も退院して来たんで通常モードに逆戻りっす～

独人の方が気楽で良いんだけどなぁ・・・

 

年末進行で諸々お片付けを進めたい所なんですけど、週休１日だとままなりませんねぇ、

やるとなったらガッツリと片付けて行きたいんですけど、おさんどん大会しながらお片付けじゃ捗りませんわなぁ、

正月休みに少しずつこなして行ければなぁっとも思いますけど、何とか時間作ってツーリングにも行きたいしねぇ・・・

時間と余裕が欲しい・・・

 

 

さてさて、そんなこんなの繁忙期モード＆私事バタバタモードではございますが～

そんな中でも活躍してくれてるのがMTBママチャリCannondale KillerV900君っすが、不具合と言うまでのことじゃ無いんだけどちょっと気になるところが、

中華LEDライトが雨１回で水没した後に活躍してくれてたGENTOS SG-455B君、

明るさ十二分で単四エネループ３本で１週間以上保ってくれて重宝してたんですけどねぇ、

この所、各部のパッキンが弱くなって来てたのか本体内に水分を吸い込んじゃってた模様、

丁度レンズの集光部に結露しちゃってたんで明るさ半減、

一応、シールテープなんかを使って防水力を上げてみたんだけど、今一つ効果無かった感じですなぁ、

１年半雨ざらしで使ってたからしょうが無いんすけどね～

 

 

っと言うことで思い切って買い換えてみましたわ！

今回は専門メーカーさんの自転車用ライト、

CAT EYE VOLT400

自転車用ライト、サイクルコンピュータの老舗キャットアイさんですから品質はバッチリでしょうな～

乾電池式の方が汎用性あって良いかなっとも思ったけど、光量と電池容量を考えて充電バッテリー式のにしてみたっす、

新型のVOLT400NEOってのも出るらしいんだけど、旧型でも良いかなってね、

ライト本体でも充電可能ですけど、それだと一々ライトごと外さないといけないので急速充電器と予備バッテリーも買っておいた、

 

ちょっと面白い構造ですな、

バッテリーパックを差し込むのかと思ったら、本体後部全体がバッテリーなのね、

後ろ側をガッツリ外して交換する感じになるんすな、

これは電池交換が楽になるかもっすよね、

2200mAのバッテリーですけどフル充電には４～５時間かかるみたい、まあ問題は無いでしょう、

もっと容量が大きいバッテリーもあるみたい(最大4.8A)ですけどこれでも充分っすかね、

取りあえず取り付け作業に先立ってバッテリー２本共にフル充電しておいたっす、

 

っと言うことで早速取り付け～

ブラケット付きなんで何の問題も無く取り付け完了～

流石はキャットアイさんって感じで工具無しの簡単作業でカナリしっかりと取り付けられて良いですねぇ、

その分、盗難の危険はありますけどねぇ、どうなんでしょう？

 

ちょっと気になるには～

取り付け部がインシュロックみたいな構造でベルト部が結構余るのよねぇ、

これってぶった切っちゃって良いのかしらん？

長いのがベロ～ンとしてても邪魔だし切っちゃいますかね～

もっと太いパイプに付けるときはブラケット単体でも買えるみたいだから問題は無さそうっすな、

 

っと言うことでサクッと交換完了でございます～

今日は日中のお買い物だけだから本稼働は明日の退勤時っすかね、

程よい明るさだと嬉しいっすよね、安全だし、

あんまし明るすぎると対抗車・者が眩しいだろうから程よい加減が良いっすわな、

復活して来るんすかねぇ？

昨日はずっとシトシト降ってて寒かったっすけど、今日の日中はちょっと暖かくなったっすな、

陽が暮れると共にスゴイ寒くなってきましたけどねぇ、12月も半ばだし致し方無し、

今日は珍しくちょびっと残業＆頭フル回転だったんで寒さと共に空腹が堪えますわぁ・・・

 

弾の残業、空腹にも負けずしっかりお仕事！空腹だと頭が全然働いてこないからケアレスミスに注意！

僕のお仕事だとあらゆる事にマニュアル化必須、チェックリストで確認するから間違いは起こりづらいけどね～

茄子と豚のコク旨味噌炒め定食！withきんぴらさん！

空腹過ぎると理性の歯止めがかからずヤバイんすけど、今日は何とか踏みとどまったっすわ、

やっぱし揚げ物やらタルタルやらは危険度マックスっすからねぇ、

これなら濃い味で満足度も高いし、お野菜タップリ、揚げ物より炒め物は罪悪感少ないっす、

御豚様なら胸焼けすることも無いし、気持ち良く食べられるのが一番よなぁ、

僕の問題点は五穀米とは言えご飯の大盛りが止められない事ですかね～

このオカズなら家だと丼ご飯×２杯は行けるんだけどなぁ(笑

 

 

すっかり週２回くらいしか日記更新出来ない状況になっとりますが～

まぁ色々とバタバタしてるのもあるんですけど、意欲的にも落ちてる感じかなぁ、

ことしは私事の方で色々有りすぎて心が疲弊してるきがしますわなぁ・・・

 

っと言いつつも一応バイク系ニュースはチェックしておかないとよなぁ、

レースシーズンに入る前に各メーカー・チームの動向も押さえておきたい所だしね、

ホンダさんが2023シーズンのレース体制発表をやってましたね～

2023年Hondaモータースポーツ活動計画

取りあえず散々な感じだった2022シーズンを各カテゴリで払拭してもらいた所っすよなぁ、

FIM二輪ロードレース系のライダーラインアップは～

◆MotoGP

Repsol Honda Team RC213V 36 Joan Mir

Repsol Honda Team RC213V 93 Marc Marquez

LCR Honda IDEMITSU RC213V 30 中上 貴晶

LCR Honda CASTROL RC213V 42 Alex Rins

◆Moto2

IDEMITSU Honda Team Asia 79 小椋藍

IDEMITSU Honda Team Asia 35 Somkiat Chantra

◆Moto3

Honda Team Asia NSF250RW 64 Mario Suryo Aji

Honda Team Asia NSF250RW 72 古里太陽

 

何としてもホンダさんとしては最高峰MotoGPクラスでの王者奪還したいところっすが～

まあ、少し長い目で見た方が良いんでしょうねぇ、

バイクの開発は一朝一夕とは行かないだろうし、ミル君、リンス君の適応も未知数だしね、

個人的にはMoto2の藍ちゃんがどんなパフォーマンスを魅せるかが楽しみっすわな、2009年の博一監督以来の日本人チャンプなるかっすよね～、そんでMotoGP昇格がベストだわな、

 

WSBK系のライダーラインアップは～

◆WSBK

Team HRC CBR1000RR-R SP 7 Iker Lecuona

Team HRC CBR1000RR-R SP 97 Xavi Vierge

MIE Racing Honda Team CBR1000RR-R SP 35 Hafizh Syahrin

MIE Racing Honda Team CBR1000RR-R SP Eric Granado

◆WSSP

MIE Racing Honda Team CBR600RR Tarran Mackenzie

MIE Racing Honda Team CBR600RR Adam Norrodin

 

WSBKのワークスチームは引き続きレクオナ君とビエルヘ君の２台体制、

ミドリちゃんとこはシャーリン君とグラナドはんの２台体制っすね～

MIEさんは来季はWSSPにも参戦するんすな、ミドリちゃん頑張るねぇ、スポンサーやら運営チームやらは大丈夫なのかしらん？

 

何にしてもホンダさんはMotoGPでは2019年のマルケス君以降３年連続で他メーカーにやられちゃってるし、2022シーズンはマルケス君の13位が最高位ですからねぇ・・・

WSBKの方もワークス撤退を挟んではいるけど2007年のトスランドはん以降は鳴かず飛ばずだし・・・

いい加減世界のホンダとして勝利の美酒に酔いたい所よなぁ、

ってか今期のMotoGPみたいな醜態は観たくないし・・・

 

来季はMotoGPではマルケス君が復活してくるだろうし、ミル君、リンス君も活躍する可能性あり、

WSBKの方もレクオナ君が速さを魅せる事も多くなってきてますしね～

８耐並みに力とリソースを入れてもらって最高峰ロードレースでも復活して欲しいわ～

何だかんだ言ってホンダさんが強く無いとレースが面白くないしね、倒すべき王者は鉄壁じゃないとね、

判官贔屓としてもホンダさんには頑張ってもらいたいわぁ、

お金も大事よねぇ

さてさて。今週もなんとか終了間際な週末おさんどん大会！

っても１人と１匹生活生活ですので随分楽なんですけどね～

日中はモモ太郎君１人お留守番なんで家の中が全然汚れてないのが嬉しいよね、お掃除楽！楽！

 

ご飯の用意も自分の分だけですから時間気にせず結構自由気ままだし、

何より自分が食べたいものを作るだけなのが超嬉しい！(笑

僕が独り暮らしだったら食生活が危険かもよなぁ、お野菜は取るようにしてるけどね～

お留守番時間が長くなったモモ太郎君の甘ったれ具合に拍車がかかってるのだけはチト困りもの

(=^･^=)ｱｿﾌﾞﾆｬｰ！

 

さてさて、そんなこんなで中々バイクニュース漁りが捗らない日々ではございますが～

レースシーズンも終わってニュースも少なめだけどね、

MotoGP関係は開発・テスト制限もあって情報がピタッと無くなっちゃうしねぇ、

 

そんな中、ヤマハ・サテライトからアプリリア・サテライトへと桑替えになるラズランさんとこ、

ほぼほぼラズランさんのプライベートチームな感じですから資金繰りが大変っすわなぁ、

ペトロナスのスポンサー撤退の後はUithUさんがスポンサードしてましたけど、鞍替えに伴って新規にメインスポンサーを探さないといけなくなってましたが～

 

この度、メインスポンサーが決まった模様！

RNF Racing、メインスポンサーとしてCryptoDATA Techと契約！

お～今度はルーマニアのサイバーセキュリティ・通信機器企業のCryptoDATA Techさんがメインスポンサーか～、

僕は知らない企業でしたけど、地元では結構大手な会社っぽいっすね、

今回のはスポンサー契約だけじゃなくて株式譲渡もあってCryptoDATAさんはチームの経営にも携わる模様ですなぁ、

ラズランさん銭勘定はあんまし得意じゃ無いイメージだから助かるかもねぇ、

 

チーム名は～

CryptoDATA aprilia RNF RACING MotoGP TEAM

車体のデザインはどんな感じになるっすかね～

最近はあんましハデハデなカラーリングは少ないっすから走ってて目立つようなデザインだと良いですよねぇ、

老眼・近視・乱視な僕的にはその方が助かるわぁ(笑

 

2023シーズンはどんな感じになるっすかねぇ、

個人的にはラズランさんのキャラは嫌いじゃ無いんで活躍して大はしゃぎしてる姿もまた観たいんだけどなぁ、

今期アプリリアさんは大活躍、台風の目だったし、来期はラノベイラ君・ラルフ君の若手２台体制、

たまに表彰台争いに加わってくる感じだと面白くなりそうよなぁ、

 

正直な所、ラズランさんとこは色々とタイミング悪いと言うかツキが無いと言うかって感じがするのよねぇ、

MotoGP初年度で大活躍した桑田君をワークスチームに持って行かれ～

しかも下り坂とは言えヤマハの顔だったロッシ史師匠と押しつけられる形で～

モジャ君も取られて１年お休みしてたドヴィさんと契約、

メインスポンサーのペトロナスと契約金で揉めて逃げられて～

何かね、ちょっと可哀想なチームよなぁ・・・

 

急速躍進でコンセッション返上なアプリリアさんにとってサテライトチームも超重要、

エンジン開発制限、テスト制限でも更なる改善に向けて貢献できるチームになると良いっすよねぇ、

KTMで冷や飯食わされてた２人の若手だから結構頑張ってくれそうな気もするし～

 

活躍したらしたで逃げられちゃったヤマハ的にはモヤモヤするかもですけどね(笑

同じアプリリアでもお兄ちゃんガロが活躍する分にはワクワクするんだけどな～

ホントに終わっちゃうのね・・・

いや～なんか久しぶりの更新になっちゃいましたなぁ、

なんかかんか忙しいというかバタバタしてるんだよねぇ、今日から父親再入院だし・・・

まあ今回はカテーテル手術の為の入院なんで、前回みたいに救急車騒ぎじゃ無いですけどねぇ、

今の病院はコロナ対策で面会も立会も禁止だしね～

モモ太郎君が日中独りぼっちで僕が帰ると五月蠅いのが一番困るかな(=^･^=)

 

へばりつくモモ太郎君の甘ったれにも負けず！独り暮らしは超快適だなぁっと孤独に浸る！(笑

でも独りだと孤独タヒの危険性だけは免れないかも・・・

もろみチキンの彩りサラダボウル定食！withきんぴらさん！

日記アップ出来ない間もちゃんと夕ご飯は食べてるんですけどね、アップしてないと何食べたか忘れちゃうんだよなぁ・・・

メニュー記録の意味でも日記書かないとなんですけどねぇ、

忘れちゃっても良い様にヘルシー系メニューを食べるようには気を付けてるだけどね、

急に冬の寒さになって来たんで独り鍋に偏りがち、生野菜分不足になりますわなぁ、

そんなときはサラダボウル系が一番なんよね～、きんぴらさんプラスで根菜分もアップ！

独り暮らしは暴食にならない様に気を付けないとだねぇ、

 

 

さてさて、MotoGPからもEWCからも今季限りで撤退になっちゃったスズキさんですが～

チーム．スズキレーシング、12月末でサイトを閉鎖・・・

あ～ホントに全面的な撤退な感じなんだよねぇ・・・

何かここに来て寂しくなって来た・・・

アーカイブスサイトとして残しておいてくれても良さそうなもんですけどねぇ、誰か魚拓っといてくれないかなぁ、

 

インスタやらツイッターやらも全部閉鎖しちゃうみたいだね、

もうチーム運営スタッフ自体も跡形も無く居なくなっちゃう感じなのかなぁ、カワサキさんみたいに社内チームで伝統を引き継ぐとかも無い感じですかね？

スタッフさん達は再就職決まったんだろうか？

本社スタッフさん達は全然関係無い部署とかに異動になったりするんだろうなぁ、

せめて二輪関係の部署にして欲しい所ですけど、スズキさんは二輪の方には力入れない雰囲気だしねぇ

 

そう言いつつも撤退からの復活続きなスズキさんですから、再チャレンジしてくれると信じておかないとですよねぇ、

何だかんだ言いながらWGP時代はコンチネンタルサーカス自体を支えてた存在だしね、

復活したらリンス君は戻ってきてくれるかなぁ、

スズキラストレースで有終の美を飾ってくれたしね、

ミル君は見向きもしない気がしないこと無いけど(笑

 

でもあれよねぇ、スズキさんがまた復活出来るくらいに業績改善したとしても～

その頃には内燃機関レース自体が無くなっちゃってるかもよな・・・・

電動バイクのレースだったら僕は観ないかもだわ・・・

 

それにしても現状でホンダやヤマハは撤退を意識すること無いのかな？

ドカの無敵艦隊なんて以前では想像だにしなかった状況だしねぇ、

桑田君やマルケス君みたいな異能っぷりを発揮するライダーが居るから良いとして、今年速かったバイクは？って聞かれたらやっぱ「ドカ！」ってなりますからねぇ、

一番飛躍したバイクは？って聞かれたら「アプリリア！」だしねぇ、

 

ホンダさんはレギュレーションで縛られてブチ切れ撤退した過去もあるしなぁ、

ヤマハさんは市販レーサーでプライベーターは出続けてますけどワークス撤退もあったしねぇ、

低公害化やら電動化やらの波が本格的にやってきたら流石にレースどころじゃなくなっちゃうかもよねぇ、

取りあえず僕がバイクを楽しめてる間は内燃機関と国内メーカー最高峰参戦の火は消さないで欲しいっすわなぁ～

これはどうなんだ！？

さあっ！今週も何とか完了間近な週末１日おさんどん大会！

何か今年はホントに色々あってバタバタしながら過ぎて行く感じがねぇ、

うちの兄弟三人共に厄年って訳でも無いんですけど、何か集中しますわなぁ・・・

 

取りあえず屋上雑草の森片付けも終わって次なる場所のお片付けに入りたいところですけど、

何か意欲が湧いてこないんだよなぁ・・・

もう一つの大物を片付ければだいぶ落ち着いてくるのは分かってるんだけどねぇ、あまりの大物っぷりに中々手を付けられないんだわなぁ、

下手に手を付けると収集付かなくなりそうな予感だし・・・

皆さん、ホントに自分が動けなくなる前に断捨離始めましょうねぇ、取りあえず要らない物は捨てて置くに限りますわなぁ、

 

 

少しずつバイク系ニュースサイトでの情報収集も出来る様にはなってきてますけど、今期のレースも終わっちゃったし、諸々雑事はあるしで捗らない感じだねぇ、

まあ、結局自分は走りに行け無いからそういう意味でも意欲喪失中ではありますわなぁ、

お正月休みに時間取れたらまたまた霞ヶ浦バビューンツーに行ってくるかなぁ、

他の所にも行きたいけど時間が読めるところじゃないと厳しいのよねぇ・・・

 

そう言えばEICMA関係でショーエイさんのHUDの他にももう１つ話題になってたヘルメットがあったみたいっすね～

イタリアのヘルメットメーカーAIROHと自動車用安全器具開発のAutolivが共同開発した試作ヘルメット、

ヘルメット自体にエアバッグを仕込んだ模様！

お～！おっ！？

 

どうやらハードシェルとインナーシェルの間にエアバッグ機構を入れてるみたいね、

転倒時ににはセンサーが感知してエア圧駆動のエアバッグが展開する感じみたいっすな、

試作品は前頭部に設けられたベールが展開するみだいだねぇ、

 

パカッと開いた中にエアバッグか～

ちょっと格好はよろしく無いっすね(笑

 

転倒を感知するセンサーはダイネーゼさんのD-Airみたいな感じなのかな？

バイク事故の場合は衝撃を感知してからじゃ遅いから加速度センサーとかを利用してるんでしょうなぁ、

走ってていきなり開いたら走行風の抵抗で首持って行かれそう(笑

 

バイクでの死亡事故原因では圧倒的に頭部損傷が多いですから頭を守るヘルメットは重要っすよねぇ、

実際の所、こういうタイプのエアバッグで高次障害は防げるのかな？

頭部を路面に打ち付けての衝撃はだいぶ緩和されそうですけどねぇ、

 

でもこの構造だと外装ハードシェルの強度は落ちそうだし、エアバッグが展開してる所以外に逆に負荷がかかりそうな気もしますよねぇ、

個人的には一般道走行レベルのスピードでの事故の場合、首の方が心配になっちゃうっすなぁ、

頭部にエアバッグが展開して跳ねた事で逆に首に負担がかかりそうな気が・・・

その辺りはウエアに搭載したエアバッグで補う感じっすかね～

 

万全を期すならばもう頭を含めた上半身と背骨を覆う様にエアバッグが展開する感じがベターなのかもよなぁ、ビバンダム君みたいな感じで、

ウエアメーカー、ヘルメットメーカー、安全機器メーカーが共同開発しないとムリっすかねぇ、

そんくらいしないとバイク事故での怪我は軽減されないかもだよなぁ、

 

ってか、究極的には「バイクに乗るなよ！」ってお話しなんだけどね(笑

ちょい先を行ってる感！

昨日一昨日はお天気微妙にも関わらず妙に暖かくて早起き当番的には助かりましたな、

今日は朝から全然気温上がりませんでしたねぇ、これでも平年並みらしいけど～

自転車通勤的には冬服になってる間は少し寒いくらいな方が楽ですけど、雨が降るか降らないか微妙な空模様は勘弁だなぁ、

 

朝夕空模様に一喜一憂！早起き当番明け月初作業で頭も身体もフル回転！

師走感は全然無いんだけど漠然とした焦燥感が・・・・

大戸屋風チキン南蛮定食！with千キャベさん！

あ～やっちゃったかぁ・・・、早起き当番明けからの頭フル回転でお腹ペッコペコ、理性の歯止め効かず・・・

鶏さんちょっと薄目で良かったわぁ・・・

でも心は満たされるからプラマイゼロって感じですかね(笑

南蛮ダレとタルタルの組合せって最強なんだけど罪悪感も最強だよねぇ、お腹にズシッとくるし、

たまに女の子で南蛮をガツガツ食べてる子が居ますけど、見てて気持ち良い感じだわ～

僕もそれくらいの気持ちで南蛮さんと向き合わなきゃだわなぁ、

明日からヘルシー系再開しよっと・・・(弱気

 

 

さてさて、各社共に目立たないながらも売れそうなバイクが発表されてる感じなEICMA、

我らがカワサキさん(ヤマハ乗りなのに)はどんな感じっすかね～

あ～やっぱし次世代動力系がメインな感じなんすね～

他メーカーさんも電動系には力入れだしましたけど、カワサキさんが１歩リードしてる感じだわなぁ、

ホンダさん辺りが一気に追い抜くかもだけどね(笑

 

この中ではやっぱ主力になりそうなのはこれっすかね、

既に市販レベルになってそうな電動バイクなEV-Z、EV-Ninjaも出てたみたい、

どんな走りなのかちょっと乗ってみたいっすわな、

出来ればツーリングにも耐えうる航続距離が欲しいところ、バッテリーコンソーシアムに期待っすかね、

 

実際の運用だと一番現実味がありそうなのは、

HEV版のNinja君、

航続距離とか考えたら現実味有りますわな、

この場合はエンジンがレンジエクステンダーになってるパターンじゃ無くて、モーターアシストな感じですかね？

パートタイムEVで燃費は凄く良くなりそうな気もするよね～

 

個人的に期待してるのはこっちの方向性、

やっぱ水素エンジンだよなぁ、

内燃機関が好きなのよ・・・(笑

何とかエネルギー密度の低さをカバー出来る技術を生み出して欲しいっすよねぇ、

それと水素のインフラ整備、

そこさえクリア出来れば一番便利でエコな乗り物になりそうっすよなぁ、

 

本来だったらホンダさんが旗手にならなきゃいけなさそうな分野ですけど、カワサキさんが独走してるイメージだよねぇ、

トヨタさんみたいに出遅れ感からの一気追い抜きもあるかもっすけど、

端からスポーツ系次世代バイクに全振りしてるカワサキさんには気概を感じさせてもらってますよねぇ、

 

今回は↓みたいなのも出してたみたいっすな、

Elektrodeってキッズ向け電動バイクな模様、

子供にも電動バイクに親しんで貰おうってコンセプトな模様、

何かカワサキさんらしくないはからい(笑

最近は電動・アシスト三輪車とかにも手を出してるし、カワサキさんも視野が広がった感じっすよなぁ、

 

なんか引き続きカワサキさんの勢いを見せつけられた感じだね～

個人的にカワサキさんは大好きですけど、４メーカーの中では異質な会社っすよなぁ、

そういう意味では上位企業(組織)の顔色うかがわずに色々チャレンジ出来る環境なのかもよね、

モーターサイクルジャパンの桐野社長さんもやり手の人みたいだし、今後も目が離せないっすわな～

何かやってくれそうだよね！