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CTの時は1,200kmでイリジウムIXプラグ CPR7EAIX-9に交換しており（熱価はSTDの6から7へ一段上げた）、GBも当初このプラグを使おうかと考えていたが、メーカーの互換、適合表にも、ネットでも使用インプレにも出てこないで、あるのはMotoDXばかり。
多分リーチが同じなら大丈夫とは思うが、リスクを避けるのと、以前からMotoDXもいずれ試して見ようと考えていたので今回はそちらを選んだが、熱価は上げずにSTDと同じ6にしておいた。シングルでツインプラグ方式でもないから財布に優しい。
プラグホール周囲は比較的ゴミが溜まり難い形状だと思うが、エアブロワが無いのでパークリを一応吹いてからプラグを外した。
最近コンデジのピントが甘くなっている気がしている。そろそろ寿命かな？！一度調整に出して見るか。
もう一つはマグネット付きドレンプラグ。先日のオイルフィルター（パーツリストに合わせて呼称をエレメントから変更した）交換時に金属粉が大量にあったので、マグネット付きの方が好ましいと判断。ただ次回オイル交換は4,000kmを予定していて、その時にもう一度オイルフィルターも交換し、このドレンプラグに付け替える予定。
