U車検準備

U車検に備えて少しバイクいじり。

朝の内に清掃を済ませる。寒いから手抜き、車体はプレクサススプレーして拭き取るだけ、良く振らないと上手くスプレー出来ずダマのようになる。ホイールはクリームワックス、後はCRC吹いてお終い。

昼飯の後、先ずはレーダー探知機とそのステーの取り外し。レー探は多分問題無いがステーがミラーから出っ張っているのが突起物として危険と見なされる可能性がある。

レー探で探知するのは最近は殆ど無い、ナビで取り締まり情報を入手して気を付けるのが主だが、たまにでもレー探のアラームが鳴ればそれなりに気を引き締めるから付けているだけ。

もう一つはLEDナンバーボルトのコネクターを外してLEDが点灯しないようにした。両方共毎回行っている作業。

整備記録も書いたから後は予約を取るだけだが、先日予約状況を見たら年末は混んでる、ギリギリで27日までだが母の通院の付き添いなどもあり実家との往復を考えると落ち着かないから年を越してからにしようかな。

前回は最初1月4日に予約していたが、当日体調が悪くて5日に変更、この日も余り体調が良く無かったが、そう言う時に限り、ウン十年ぶりに光軸、光量とナンバー灯切れで落ちた。今までＬＣもＶＬもＤＬも予備検のテスターなんかかけた事が無い、大体3点保持なら余程大きな衝撃を与えてなければ光軸は動かない、逆に2点保持のバイクなんて予備検で調整しても歩道から車道に降りる段差で狂うからテスター屋は静かに降りて下さいね～って良く言ってた。

ナンバー灯なんて普段気にしていないから全然気づかず、まあそれは交換すれば良かったのだが、ヘッドライトは近くの整備工場で計測したら光軸、光量ともバッチリで悪い所はないとの事でこうなると直すところが無いから困る。

結局車検場のテスターとの相性みたいな話になってしまう。まあ仕方がないのでそのまま車検場へ戻り、テスターの停車位置の白線ギリギリまで前へ出して（タイヤじゃ無くてヘッドライトのレンズ面で合わせる）、エンジン吹かして、ブレーキを踏めと言われたがその分電気を喰われるからブレーキは掛けずにトライしたら合格となった。

どうもバイクの二灯式は車検場のテスターとの相性が良くない様な気がする。