今日は軽く走りに行こうと考えていたが何となく億劫になり、代わりに以前からの課題の一つだったGBのミラーを交換した。実は前に一度交換を試みたが、今付いているミラーのアダプターのネジピッチが合わず断念した経緯があった。
左アダプターが付いた理由はおそらくETC用アンテナの台を左のミラーと共締めして固定するのに、高さ（スペース）を確保したかったとも思うが店には聞いていないので想像の範囲。アンテナに追加してUSB電源とヘルメットロックを共締め、固定したかったが、アダプターが無いとステー類が干渉して固定が無理と判断し、アダプターを残そうと試みて前回はミラー交換ができなかった。
今回はアダプターを外して、ミラーネジに直接その3つを纏めて共締め出来るか再トライしたところ、取り敢えずは装着出来た。ちなみに右にもアダプターが追加されているが、それは左右のミラーの高さ調整の為と推測、こちらも側のアダプターも外した。
交換したミラーは以前CT125に付けていたディトナハイビジミラーブラックM10/ハイポジション。
ウインドスクリーンがミラーステーに干渉するので外した。ステー固定用ボルトを2本緩めるだけなので簡単。
アダプター分含めてミラーの位置が少し下がってしまったが仕方ない。
オリジナルの丸型は腕で4割位が隠れてしまい視野が狭いかったのが、横長にして大分左右の視野は広がったが、天地は少し狭くなった。
エンジンを始動してブレ発生をチェック。アイドリング状態で左はブレ無しだったが、右が微振動あり。駐輪場なのでエンジン回転数による変化を確認するのは控えた、近々試乗してこようと思う。
実はもう一つハンドルライザーの交換も試そうかと用意をしたが、やはり配線類の取り回しがきつい（パツンパツン）ので、やるなら取り回しも含めての作業となるので今回は見送った。