いつまでなんだろう？ 2014/03/01-02

さすがに、岩場には人がいなかった。
10時頃常連さんが一組来ただけでした。
静かな城山はなかなかいいですね。

オレゴン魂12bcは今週も濡れていて登れませんでした。

中間地点から終了点迄が木で全く見えなくて危険だった「イエスタディワンスモア12b」ですが、枝がなくなり視界が開け見えるようになったので登ることにした。

トポもなく適当に取り付いたら、何だか簡単でムーブもなくてただランナウトが怖いだけなんですよ。
どうやら隣の「スプラッシュ11b」を登ってしまったようです。
このルートもイエスタディワンスモア並みに長くて55mのロープでギリギリでした。
短いロープの方は気をつけて下さい。

気を取り直して「イエスタディワンスモア12d」にトライ。
マスターだとハンガーの位地がどこも悪く怖いです。
スタートの確信はエビゾリ横飛びで終わらせ、最後の確信は怖いのを我慢するだけです。
★はマイナス3くらい、いまいちのルートです。
絶対にトポの★★は変だな。
根性を出して久しぶりに最終便でRP。
雨は降りだすし薄暗いしで大変でしたよ。

日曜日の天気予報は悪いのは知っていたが、荷物を残地。

大失敗！

雨の中荷物回収に行くはめに。
長靴を持って来て良かったです。

倒木撤去作業は、意外に楽しかったです。

倒木撤去作業は、こば隊長の太い腕っぷしがなければ出来ません。
2時間で5-8本切ったな。

右腕と背中、肩がすざまく筋肉痛です。
でも、苦労して岩場に行ったかいがありました。
モンキークライは無事に朝一にアップでRP。

車の中で寝てないで、交通整理しろよ！

昨日の箱根新道下り線。
箱根峠の頂上付近で大型トラックが故障していた。
箱根新道は路肩には大量の雪ですから、トラックは道路のど真ん中に停車。
交互通行でないと駄目な事態に。

東名高速が通行止めだから、唯一静岡県に通じているのは国道1号線の箱根新道だけです。
登り車線も東京に向かうトラックで一杯な状態だから、下り車線はピクリとも動けない状態です。
たまに、下り車線の車に道を譲っている親切な運転手もいた。
しかし、交互通行させる運転手はまれで茅ヶ崎の方まで渋滞がつながっていた。
故障したトラックの運転手は自分がどれ程迷惑な原因になっているのか分かってないね。
せめて、レッカーが来るまで交通整理くらいしろよ！
しかし、レッカーはどのようにあの現場迄行ったのかな？

2014/02/15 そこまでして行かなくてもいいのですけど

■こば隊長の顔から笑みが、、、？

林道は裏側から登る方も、大量の倒木で通行止めです。
2本だけロープを掛けて引っ張り、撤去したのですが、かなり大変でした。
倒木がこんなに重いとは、、、。

もう諦めて帰るのかと思いきや、鳳来クライマーのこば隊長が
「歩いていきましょう」だって！
この雪を歩いていくのですか。
そりゃ、鬼岩よりは近いかも知れませんけど。
でも、林道の中間地点程度迄は車で入れたので駐車場迄は20分程度で到着しました。

岩場は、モンキークライとチャイルドプレーがかろうじて登れるだけで後は全滅です。
岩は濡れているという状態ではなくて、ボタボタ、ダラダラ水が流れてました。
それでも、17時まではクライミングが出来たので良かったです。

来週はどうなることやら？

今年はオリンピックイヤーだから

どうせ何処も染みでクライミング出来ないだろし。