ＴＤＬ帰りバス事故 運転手は１１日連続で勤務 運行会社「法的に問題ない」

国交省は１４日、今回の事故を「特別重要調査対象事故」に指定し、事業用自動車事故調査委員会に調査を要請した。

　運行管理が厳格化されても、居眠りなどによる事故は絶えない。

　２６年３月には、富山県の北陸自動車道で夜行バスがトラックに追突し、バス運転手と乗客の２人が死亡。運転手は、今回の三重県での事故と同様、１１日連続勤務中だった。同年４月にも愛知県の名神高速で観光バス運転手が居眠りして逆走

ＴＤＬ帰りバス事故　運転手は１１日連続で勤務　運行会社「法的に問題ない」