雨模様の一日

午前中は何とかもつとの予想で8時過ぎにマリン広場へ
雨前に仕上げようとグランブルーが待っていた。
雨の落ちだす前に移動したが降り出してしまった。
降ったり止んだりの内に何とか塗装を完了。乾くのを待つ間にマストのチェック。
クレーン上部に昇ってマストのチェックをした。





雨は降ったり止んだり外の作業は出来ない。
午後は自宅で三谷漁港の西桟橋ロープ補強の計画をした。
桟橋を1基増設のついでにロープの張り方を修正したい。
台風時の補強も考慮し対岸堤防からのロープ、アンカーを打ち直して角度を南に少し振る。
図面を引いて角度を気にしながら計画を作った。

あや船検応援

夕方にはアヤの船検応援で作業。
まずは備品チェック、リストで確認しながら並べてみる。一応揃っていた。
信号紅炎も限定沿海で携帯電話でＯＫ、救命胴衣、浮環の艇名が古いままだ。書き直しが必要。





エンジンテスト、始動しない。久しぶりの始動で不調だ。
こんな時はプラグを抜いて直接燃料を入れて・・・・・
始動できました。良かった！
動画です。

ティラーが折損しています。応急処置、短くして何とか復旧、こちらもＯＫ
他にも気になることがあるが検査には問題なし。準備ＯＫです。





燃料が漏れていること。早く直したい。原因個所を探し修理ですね。
バックギアー時のストッパーがない。バック時に困ります。何か代用品で良いから部品が必要です。

マリン広場クレーン点検ほか

クレーン年次点検の立会いで朝からマリン広場へ
隣ではグランブルーが船底塗装作業を始めていた。





点検の立会いは特に仕事はないので広場の整理整頓作業を始めた。
先月中に会員艇には船台周りの片付けを依頼しておいた。
残ったものは共用の物として皆さんんで使いやすくしたい。
気になっていた。脚立やハシゴなどが積まれていた場所を整理整頓。
脚立、ハシゴの点検をして使えるものと使えないものの区分、曲がり部分の切除、修正をした。



先日も脚立を伸ばしてハシゴとして使用中に折損、落下したことがある。幸い大きな事故にはならなかったが
良く点検して使用しないと大変なことに・・・・これでは困るので危険と思うものは使えないように
使いやすいように小修理をすることと脚立は立てて置くことにしたい。
ハシゴにしてほしくない脚立は伸ばせないように固縛しておいた。
共用の脚立は原則伸ばさずにハシゴとしての使用はせず。
ハシゴの共用分もあるのでハシゴはハシゴ、脚立は脚立として使用してほしい。
使用後は元位置に戻すようにしてほしい。





クレン点検は予定通り終了しました。
一部要修理箇所があり部品調達後再修理日を決定し連絡します。
また、忘れ物がありました。電気延長コードの忘れ物です。

三谷漁港ロープ、潜水調査ほか

今日はダイバーをお願いしてロープ調査
リトルプリンスのスターンロープが昨年切れたことから、全艇のロープ調査をすることにした。
２０１７にロープ取替してから日も浅いが切れた実績から一斉調査することにした。
ビニールホースを通して擦れ当てしたのにどうして切れてしまうのか？不思議だ？とにかく擦れるのだ。





調査結果は問題なしで終わろうとしていたが終わりに近いプルートのスターンロープ
切れかかっているとの報告が・・・・予備ロープを渡し取替。切れかかったロープをチェックした。
ビニールホースは装着されているが、その端で３本寄りの1本が切れていた。
ホースの端で丁度擦れる。擦れる場所が丁度擦れ当てのない所、上手くできすぎ



タイヤ下での問題はこの一か所だけだったが
タイヤとヨット間にチエンを使っている艇があり、そのチエンの一部に細くなっているところがあるそうです。
チエンは見た目だけでなく丹念に見ないと痛みが見つけにくいです。
チエンを使っている艇は要注意です。各自再点検をお願いします。

休憩コーナーの囲いを取り外しました。

春日山作業

良い天気が続いている。梅雨入りは平年よりやや遅れるそうだ。
例年ならヨットクルージングを楽しんでいる時期だが今年はクルージングをあきらめ春日山の作業に精を出している。
今日は山頂登り口の通路傾斜改修作業の継続だ。重機作業は会長に任せ私は陽光桜ゾーンの斜面草刈り作業だ。
午前中で手作業部分は終了。残りは機械刈だ。





午後はミズキの下架作業。順調に作業が進み3日で下架することに。
下架作業ついでにマストのウインデックス取替作業ができた。



夕方前には春日山で通路傾斜作業の仕上げ。
全体が均せ、踏み固めバラスを敷いて完了。一段落です。

クレーン作業他

今日のクレーン作業は三谷のグランブルー、2年ぶりというが・・・・
上架してビックリ、これはなんだ船底にビッシリ。これほどの汚れは近頃見たことがない。
落としながら一輪車に積込み処分。5回を超えたが・・・・・







スクレッパーでフジツボ、カラス貝、柔らかい芋みたいな？意外に簡単に剥がれてくれた。
取れた跡もかなりガサガサ、洗浄機で清掃後もかなり手間がかかりそうだ。

昼頃、三谷漁港に寄るとコーナーで小宴会状態。メヒカリの唐揚げが作られていた。
少しご相伴いただき情報交換、瑠璃のハードドジャーが目に留まった。
自作で頑張ったそうです。オス型を作り、フルオープン、天井に上るステップ、天井には太陽光パネルも置きました。
もう一つ、アブサンのハードドジャー、こちらも自作。ソフトドジャーのフレームを活用し作ったそうです。
アクアマリンのドジャーが傷んできたので、これを見習って自作してみたい。





遅い昼食で自宅に帰り雑用。夕方前に春日山へ草刈り作業、昨日の継続、陽光ゾーンの草刈り作業。



夕方に形原漁港に寄るとコーナーで小宴会、焼き肉や小鯖の唐揚げ。焼酎、ワイン、ビール・・・
プチアナ夫婦、デルフィーナ夫婦、フェアリー、一歩の皆さんの仲間に入ってしまった。
満潮の夕方、手網を持った人が目に付く。モガニをすくっていた。

クレーン作業ほか

朝は自宅の庭で消毒作業、ツバキ、梅に毛虫が発生、葉が食われて穴が開きかわいそう。
消毒薬を準備し手押しの噴霧器で消毒作業。
葉をよく見ると毛虫が固まっているところがあった。全体に消毒薬を散布して作業終了。





午前中にマリン広場に出向きまずは碧南のジェファーの下架作業。
次は三谷のミカワ、1年ぶりの上架、ほとんど汚れなく洗浄機で簡単に清掃できた。
続く形原のミズキ、こちらも1年未満の上架。きれいだ。簡単に清掃を終了した。





船台のけん引道具、金具が新設されたが使い方が分からなかった。
取り付けたリーフデに教えていただいた。一人作業で接続するのに便利な装置です。ありがとうございます。





午後は雑用後に春日山へ。ベンチの一部2度塗り。ペンキが無くなったので追加購入。後日の作業だ。
追加作業は除草作業を始めた。
陽光ゾーンの斜面、機械刈り前に黄梅の周辺を手刈りさ作業。
3分の1ほどできた。まだまだ作業は続く。

春日山作業他

午前はクレーン作業、上架中のジェファーの移動作業。
午後は雑用後に春日山に行き除草作業。
雪柳コーナーの残り部分の除草作業が完了した。





このコーナー、10年前から整備しているが思うように育っていない。
何が悪いのか？今年は思い切って株分するなど全体整備をしたい。

塗装作業

春日山のベンチ塗装作業
ベンチが傷んできた、塗装していないので当然だが腐食防止したい。
まずは取り外して洗浄、乾燥させておいた。
塗装は防腐剤塗装を考えていたが、看板はペンキ塗装して10年近く耐久力がある。
防腐剤とペンキ塗装、どちらが良いのか勉強しなおした。
木には浸透性の防腐剤が良いと思っていたが耐久性はペンキの方が良いようだ。
浸透性のものより膜を作る方が木の保護としては耐久性が良い。見た目より耐久性を選びたい。
ペンキにしたい。ペンキもアクリル、ウレタン、シリコン、水性、油性、色々ある。
水性も取り扱いやすく耐久性も問題なし。アクリルとシリコンでは倍の耐用年数らしい。

カインズに行って水性、多用途、シリコン配合の物、少し高めのペンキを選んだ。色はカーキー色。
今日はこれで塗装作業。ベンチの数が沢山、山頂も合わせると49枚ある。
この裏表、両側面と木口、6面＊49枚。1日作業で何とか1回塗りを完了した。
表面は2度塗りをしたい。これは後日だ。

クレーン操作他

形原漁港に係留中のあや、オーナーが変更されたのに手続きがされていなく困っていたが
ようやく連絡が取れて新オーナーの訪問を受けた。
経緯を確認すれば前オーナーの説明不足と新オーナーの知識不足。
色々調べると中間検査も未受検。早速手続きをすすめ来週検査の予定だ。
新オーナーは岩倉で飲食店の経営者、これから免許も取得するそうです。
気にはなりますが面談すれば若手の経営者、呑み込みも早く行動も早いです。新しい仲間が増えます。

午後はマリン広場でクレーン操作、今日の客は碧南からわざわざ回航してきたゼファー
2年ぶりの作業だが意外にきれいだ、フジツボがバケツ一杯程度、プロペラもまあまあ
オーナーいわく、上架するまで心配だったがほっとした。
しっかり塗装したことが良かった？　　　　見習いたいですね
高圧洗浄機持参、一人作業、頑張っていました。今日から土曜日までの予定です。