６月に入って久々のＢｌｏｇ更新です。またまたズボラこいていたわけじゃありませんよ・・。２週間連続で日曜・土曜も貧乏暇なし全て働いておりました。ところで梅雨は何処へ行ったのでしょうか？？今日も快晴日差しが強すぎますね。こうしてみるとＡｌｆａＧＴ、ベルトーネの力作、１４７がここまで変身できるのでしょうか。ＧｏｏｄＤｅｓｉｇｎです。実は昨日も、スロットカー集まりでＦさん・Ｓさん・Ｋさんと４人で深夜まで、世田谷でフルスロットル。たまたま居合わせいたレーサー服部尚貴さんとしばし一言二言・・。
服部さん曰く、「このＡｌｆａ形が良いですね。」
ＲＹＵ、「ありがとうございます。でも４発だしＪＴＳってエンジン良くないですよ・・、Ｖ６の方が。」
服部さん、「あ、でもパドルシフトですね・・？。」
ＲＹＵ、「そうですよ。Ｆａｒｒａｒｉと同じ・・。でもハンドルに固定されているから・・。使いずらいですね」
服部さん、「なるほど・・。ステアリング廻すとＵＰとＤＯＷＮのシフト判らなくなるね・・。」
ＲＹＵ、「その辺はＦｅｒｒａｒｉのが良いですね。」
てな感じで、お知り合いになりました。
服部さん曰く、「このＡｌｆａ形が良いですね。」
ＲＹＵ、「ありがとうございます。でも４発だしＪＴＳってエンジン良くないですよ・・、Ｖ６の方が。」
服部さん、「あ、でもパドルシフトですね・・？。」
ＲＹＵ、「そうですよ。Ｆａｒｒａｒｉと同じ・・。でもハンドルに固定されているから・・。使いずらいですね」
服部さん、「なるほど・・。ステアリング廻すとＵＰとＤＯＷＮのシフト判らなくなるね・・。」
ＲＹＵ、「その辺はＦｅｒｒａｒｉのが良いですね。」
てな感じで、お知り合いになりました。
服部さんも時々いらしてますよね。
ところで、GTですが、私も以前から言っているように大好きです。フロントは147と共用というのに、Bertoneは本当によい仕事をしました。
街でGTを見ると、ついつい追っている自分がいます。いつも4発かな？6発かな？それともディーゼルかな？って
Alfaは159, Breraもcool!!
特に159のパトカーなんかも格好いいんだ、これが！！
ミラノの街にもイッパイ、ＧＴは走っているようですね。嬉しいです。パトカーはＡｌｆａ多いですよね。
私もイタリアに行ったときはＡｌｆａのパトカー沢山見かけました。ガヤルドのパトカーも見てみたいですね。あ。。、でもこれはナポリ方面でしたね。