ナチャラカーのドライバー側ドア
内側のレバーが効かなくなって開かなくなって12日、窓を全開して外側レバーを引いて開けている。
で、サンクス&トラストさんへ。
プラスティックの爪が酷く折れていて 今までに無い重傷らしく とりあえず代わりのを付けてもらって預けてきた。
ナチャラ🌈
ナチャラカーのドライバー側ドア
内側のレバーが効かなくなって開かなくなって12日、窓を全開して外側レバーを引いて開けている。
で、サンクス&トラストさんへ。
プラスティックの爪が酷く折れていて 今までに無い重傷らしく とりあえず代わりのを付けてもらって預けてきた。
ナチャラ🌈
サブ・ナチャラカー、先日の大雪の時に リアワイパーブレードが外れて宙ぶらりんになっていて 直さな!と思ってて。
2月11日(日)の午前0時に諏訪湖へとサブで出立した。
高速では雨、ワイパーを起動してあたら いきなりシンクロが狂って 左右のブレードが絡まって 右のブレードはゴムと金属部品が外れてしまって
あややっ!
避難所に停めて ブレードをはめようとしたけれど 上手く行かず、大垣で下りて 出光に入って 明るいところで直した。
仕切り直しで 高速へ。
雨は続く。10分ほどは順調だったけれど いきなり シンクロが狂って!左側が駄目で。また絡まる。岐阜羽島でアウト。公団事務所で作業開始。ワイパーのアームが手で動くのがおかしいと気付いた。キャップを外して ナットを締めたが 少ししか締まらなかったけれど 手では動かないので 良し!とした。
諦めて帰ろうかと思ったけれど 諏訪の天気が回復するので 突撃することにした!
小雨となって 何とか持ちこたえて SA で仮眠を。
諏訪湖には何しに行ったかって?
それは お楽しみに!
クリスマスイブの朝、940が!
2台!
譲り受けたもう一つの940。草津線甲西駅まで行って 運転して帰って来たんだけれど SRSの警告表示が点灯したままで、このままではエアバッグが作動しないので診て貰いに 今回はこの940をメンテナンスしていたケンズカーへ。
配線の接触不良と助手席シートベルトの何かしらの不具合が有るとのテスター診断。
配線をメンテしてもらって警告表示が消えたので 一応OK!
行きがけには ヤングサンタクロースが!
帰り道に 草津の湖岸で。
霞んでる?
縦かまぼこホテルが!
PM2.5との噂も?
12月10日(日)、朝は快晴に!
白半月もうかんで。
午前中は村活で ガーデニング?園芸店から出張ってもらって。
で、ナチャラカー?
駐車場で液漏れがひどくなってきたので
チェックしてみると。エキスパンションボックスの液量が底をついている。クーラントが漏れてる!
上水道水で満たして 45km走って石山のT&Tさんへ。1時間ちょっとで2/3減ってるやん。
真ん中の△の奥に クーラントが溜まっている。
アップ画像。白く光っているのが溜まったクーラント。
ウォーターポンプ交換でドッグ入りとなりまして。
。
2017/07/01(土)、安曇川から北回りか南回りかとGSで給油を終えてから スムーズな北回りで帰路へ。
18:30 木ノ本で プシューっと ボンネットから湯気が! あたたたた!
交差点の右側のGSに即飛び込んだ。GSスタッフに事情を話して、クーラント液が漏れているっ!ボンネットを開けると フロントガラス側辺りに飛沫が飛んでいる。チューブの破損か?いずれにしても そう長くは走れない!
先ず、T&Tさんへ電話。携帯に充電がないのでGSの電話を拝借して。次に保険代理店に電話してレッカーサービスの手配。
さて、トレーラーをどうするか 反対車線側の電気店の駐車場に事情を話して置かせてもらえるようお願いしたところ 困ったときはお互い様!っと 快諾してくださった。 有り難い!助かった!
19:45 レッカー到着。
レッカーを見送って 木ノ本駅へ。駅手前の踏切の遮断機が下りた。矢印は右。
ホームに入ってくる列車、昇降、発車、目の前を通過するのを恨めしく思いながら、もう成るように成る?
30分待って 米原で乗り換えて。最寄りの駅を降りて 駅前の居酒屋に!
ヒーターバルブのホースとのジョイント部が破損して液漏れを起こしていた。ホースの劣化だったら部材の入荷がいつになるか分からないとのことだったので一安心。
2017/07/02(日)13:30 レーカー到着。元々オイル交換の予約を入れていた。
15:10 T&Tさんに。
すでに修理を済ませてくれていて 試運転に行ってたようで5分ほど待つとナチャラカーが現れた。
オイル交換とエアコンガスを充填してもらって。乗って帰ることが出来た!
良かった!
ヒラメと1杯目。
鹿児島地鶏と2杯目。
11時にのれんを終ったので。
さらに降り積もるもんだと 前夜にチェーンを巻いたけれど 今朝(2月11日(土))は 10㎝ほど上積みしただけで。
でも 新雪の綿向山へと 午前5時に出立した。
FR車のスタッドレスにチェーンで怖いもん無し!
スタッドレスタイヤを履くようになって初めてチェーン巻いた!
ナチャラカー・940の車検っ!
お世話になっているT&Tさんの見積もりは 通常車検整備と車検費用で予定通りの金額であったが
最後に赤文字で リアマフラー周り(リアサイレンサーキット)をそろそろ交換が必要 っと。
重量税が3000円ほどアップ!年式が古いんで。
マフラーの見積もりを送ってもらって 重い気持ちで帰宅。通帳を出すのに引き出しを開けて見るが すぐには見つからず ひっくり返したら泡札が2枚出てきた。ホントなら 赤文字の足しにするところだが 家族で外食・蔵寿司へ。
ほんなら回転寿司でもって乗りだったんで 脇メニューで攻めてみた しゃりカレーパンにしゃりカレー、それとしゃりコーラー!
しゃりカレーパンはふ~んって感じ。しゃりカレーは食べ進むほどに口の中が酸っぱくなって 3時間たっても違和感が残っている。しゃりコーラーは炭酸甘酒ってな感じで もう要らないっ。
この在庫 国内にあと2つしかないとのセールストーク。
あと5回は車検をお願いします。
さて 泡札もう1枚はあるけれど まだ8枚足りないっ!
5*12
晴天の一日。ナチャラカーで昼寝するのに 携帯ラジオをかけて キーを回してパワーウィンドウを下げて キーを戻すんを忘れてしまった!
携帯ラジオをかけたのでカーラジオがかかってるのに気が付かずに。
で
バッテリーが上がって しまった!
ブースターケーブルを繋いで復活したが バッテリーはサルフェーションが起こった。
バッテリー交換で出費が痛い!
と
帰宅したら 自動車税の納税通知書が。
自動車税グリーン化で ナチャラカーは税率が15%重課で トレーラーと合わせると重い出費だ!
サルフェーションが起きたバッテリー。
合わせて61900円!
ナチャラカーの合鍵を受け取りにT&Tさんへ。
ちょっとしたペンダントな値段!首からぶら下げて無くさないようにしなければ。
朝から畑を耕して、1時間弱。腰に違和感が残ってる。
昼前に家をでて石山へ。途中ナビ検索で蕎麦屋を探すも到着すると店が無い!三つ目でやっと。
昼一でT&Tさんへ。合鍵のセッティングとオイル交換。
そのあと 瀬田川沿いのアウトドア店を覗いて 細引きロープてセールのZIPーTシャツを購入。
一旦帰宅してから 彦根のドコモ店へ。今年3回目の破損による機種交換手続き。
家に帰って 近所の大型電器店に行って 保護シートにブックタイプケースを買って。夕食後からグーグルアカウントにLINE、FB、goo、レコチョク等の設定。
背面がひび割れて通話不良に。
データ移行中にようやく読み始めた若冲を。
つくしんぼうもにょきにょきと!畦には小さな花が咲き出した。
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940はスタッドレスタイヤを脱いでラジアルに履き替え。ここまで我慢していたエンジン音の異音・騒音の修理もお願いした。
エギゾーストマニーホールドのガスケットから排気ガスが漏れて音が増幅したとのこと。排ガスの熱でタイミングベルトカバーのプラスティックも溶けている。徐々に音が大きくなってたようだけれど、毎日の事なんでこんなもんかと、古い車何でこんなもんかと思ってた。窓を開けるとやたらと煩かったんで。
ターボや周辺部を脱着しなければならないので取り替えにがっつぃり一日ほど掛かるし、ボルトやネジも錆ついていて折れたり山が潰れたりするとさらに時間が掛かるようで。ネジは1本2000円もするらしい。幸いネジなどに破損はなかったのでホッ。
音も静かになって、こんなに静かだったんだと!春から快適なドライビングが楽しめる!
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940のタイヤを冬用に!朝から時雨ていたが お陽さんが出れば暖かかった昼中、11時から取り掛かることができた。4本目が終わったころにまたポツポツ来たが問題なし!
1本1本チェックしながら装着、スタッドレスはまだまだOKだが、外した夏用はもう1シーズン行くかどうか悩み中!
ハンドルを取られることが有るんだけれど、アスファルトにできた凹み・轍のせいかもしれない!ハンドルを取られる時は決まって轍がある。
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珀の散歩前に 働く人の店に(ワークマンではない)。雑然と置かれている品々にワクワクする。何か良いもんは無いかと物色。
目的はカストロジャンパーなんだけれど、思ったのが無く、似たようなのは有ったんだけれど。1点もののネオプレーンの手袋を¥260-でゲット。中ボアの革手袋と雪用スパッツで¥2000-以内で納まった。
おやつにミスドのチョコファッションを食べたので珀の散歩をロングコースにした。307カロリーを消費するために30分走ってみた。ついでに駅近くにある鉄ポニーでお世話になっている自転車店へ行き、ハンドルカバーをゲット。ご主人は犬の散歩の途中に来た僕を見て不思議そうに見ていた。普通は歩いては来ない距離。
散歩後帰宅して計量すると69,2!最低値!
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夕食後、本屋へ。来年のシステム手帳のスケジュール帳をゲット。TINTINのガイド本も衝動買い!
Snowyの犬種はホワイトフォックステリア(ワイアーヘアード・フォックス・テリアの白いの?)
映画観に行こうっと!
スマホに替えて初めての請求が来た。2,061,372パケットって金額に換算すると¥108,222-なんだそうだ。パケ・ホーダイダブルで定額で契約しているので¥5,985-で済んだのだが、そんなに使った記憶はないが、終了したつもりがつながっていたり、アプリが勝手に更新したりして知らないうちに繫がっているとの事。メールでは画像を送ると結構負担になるようだ。通話量も増えて前月より請求が¥10,000-も多かった。
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ナチャラカー、フロントガラスとサンルーフのガラスを覆っているゴムが浮いたり、ドアのプラスティック部が浮いたり、運転席の電動スライドが歪んで動いたり、クッションかブレーキかどうか?きしみ音がしたり。「古い車なので・・・・・」
仕方ないか!
相棒、頼むぜ!
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付けたし。
朝の珀との散歩。体が軽かったので駆けだしたら、短パンがずってくるので立ち止まってチェックするが、短パンではなく中のパンツがずっていた!朝からまぬけなこと!パンツのゴムが緩んでいたの!
この2,3年くらいから 最近は頻繁に みぞおちの上から 喉仏あたりに 強い酸味をおびた胃液が逆流してくるような 不快な症状が有る。
年のセイ?
さて、940の水漏れ、ウォーターポンプのパッキンとOリング交換とサーモスタットの交換となった。合わせてお願いしたトレーラーの配線もやはりカップラー内で断線していたとのこと。
さて、引き取り時に けん引免許について聞かれたのだが、不安になって確認してみたら。
けん引免許(牽引免許)は、車両重量750kgを超える貨物トレーラーやキャンピングトレーラー、台車に乗せた荷物等を乗用車に連結して移動させる際に必要になる免許。重量750kg以下のトレーラー等であればけん引免許は必要ありません。普通免許で牽引することができます。
ベテランメカニックさんに二人に聞かれたものだから、普通免許だからちょっと不安になったビワゴンでした。
940の場合、ブレーキなしのトレーラーは500kg、まで有りの場合は1500kgまでで、許容最高時速は80km。(オーナーズマニュアルから)