いまの苫小牧、昨日の雷雨と強風がウソのように青空が広がっている
ニュースでも報道されているが、北海道は大荒れの天気が続いており、
今週末は各地で降雪があるとか・・・初めての「雪道」かなり不安・・・
さて、1861年、仏領スーダンでオスのアフリカ象が誕生した
その後、フランスに持ち込まれて、パリも国立自然史博物館にある動物園で
飼育されることになり、「ジャンボ」と命名された
「ジャンボ」の由来は、スワヒリ語の挨拶である "jambo" 、酋長を意味する"Jumbe"を
合わせたものといわれ、担当の飼育員が命名したという
それから5年の月日が経ち、1865年、「ジャンボ」は、ロンドン動物園に移される
此処で「人を乗せる実演」を行うことで一世を風靡する。このころ、日本人はまだ
“ちょんマゲ”で帯刀している時代、人がゾウに乗るなど誰も想ゾウしていなかった！
そんな「ジャンボ」に熱い眼差しを注ぐひとりの男がいた
彼こそ、「地上最大のショウ」を名乗った“バーナム・アンド・ベイリー・サーカス”
代表のP・T・バーナムだった
1882年、「ジャンボ」は、サーカスの目玉としてバーナムを買取り、その後、
バーナムの宣伝により、「ジャンボ」は「巨大」を意味するようになっていく
オイラ世代で「ジャンボ」といえば・・・
ジャンボ尾崎、ジャンボ鶴田、そして、女子プロレスラーのジャンボ宮本
神奈川県予選で愛甲猛（横浜高校）との投げ合いを制したジャンボ宮城、
ドリフにはジャンボマックスというキャラクターもいたっけア～懐かしい～
そんな訳で、オイラ的には「ジャンボ≒大きい（巨大）」というのは物心が
ついたときから当たり前になっていた
ここで、オイラが愛してやまないジャンボを紹介しよう！
それは、尾崎でもなく、鶴田でもない
オイラにとって「ジャンボ」と言えはボーイング社の747型ジェットである
Boeing 747-400Ｄ
アメリカのボーイング社が開発した大型旅客機、ジャンボジェットの愛称で知られる
しかし、老朽化、なにより燃費がすこぶる悪く、来年3月末をもって国内線から
姿を消すことが決まっている（すでにＪＡＬ機は完全退役、ＡＮＡのみ運行中）
ちなみに、747-400Ｄの最後のイニシャル「Ｄ」は、Domestic（国内）の略で、
日本のJALとANAのみが発注した日本国内線専用仕様なのである
また、「政府専用機（Japanese Air Force One）」も747型機であり、普段は航空自衛隊
千歳基地で管理され、訓練のため、毎日、オイラがいる苫小牧上空を旋回している
さて、これまで「ジャンボ」には、数えきれないほど搭乗する機会があった
行先は新千歳、福岡、そして沖縄
そして、オイラがジャンボに魅せられたのには理由（ワケ）がある
ジャンボは国内線では唯一「二階席」があり、その2階席には普通運賃で乗れる！
その優越感がたまらなくいい！
正確な情報ではないが、現在、ＡＮＡが現役で運行するジャンボは４機、しかし、
今年9月末をもってピカチュージェット（JA8957）退役したので残りは3機！
大好きな747、できれば、引退表明を撤回してくんねーかなア～～