その当たり前は当たり前じゃない

本日の天気はと

まぁ、そうなるよね

水の流れが来そうなところを堰止める習性なんでしょうか。

水といえば、人口減少なんぞもあって利用水量が年々減少していて、今のままでは水道事業が早晩立ち行かなくなるのでは？と言われているそうで。

これに加え、技術者も減少し、さらには水道管の耐震化率もなかなか高まらないということですから、割かし危機的状況なんじゃないのかと。

再資源化、あるいは事業運営体自体をダウンサイジングしたうえ適材適所に配置する等々、これまでの常識を一度、二度と取っ払うイメージで臨む必要があると思われます。

普段、仕事でインフラ整備の状況を調査している我々ではございますが、その当たり前は決して当たり前のことではないんだという認識を強く持たなきゃアカンなぁと考えます。



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体力強化

本日の天気はと

追うねぇ

これくらいしつこく追っかけまわすことができるのも精神力と体力があるからこそです。

精神力は別として、体力は…自身ないなぁ…。

ちょっとそこら辺、この世間的なGW期間をつかって、少しずつ強化していこうかしらねぇ。




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休み明けまでが勝負

本日の天気は

おー。また消えてる…気を取り直して。

木が途中入るけど

当たり前のように当たり前のことを日々続けていけば、考えずとも動くようになるってことですね。

そういうことで、休んではいられない立場のため、本日も普段通りの平常営業でございます。

とは言え、メリハリはつけますのでご安心を。

休み明けまでが勝負です。









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無駄と余裕

本日の天気はと

まぁ、それぞれ色々とここにいる背景があるんでしょうなぁ。



ただ、なんというのか、結局のところ、言い方は少し反社っぽくなっちゃうけれども、一本独鈷ってんですかね。一人親方。そんなイメージを個人的には抱いております。

自身の、極めて私的なご事情（ホスト推し活、整形、借金等々）のため、用心棒もドライバーもつけず、すべてが自己管理、かつ、自己責任。

銀座なんぞも自営ホステスが店にカネを落とさないようなアフターや同伴をするというケースが増えていて、それもある意味コロナ禍の副産物として生じてきているものですから、益々エリアが衰退していく主要因の一つになっていると。

こんな世の中に誰がしたのか…といっても始まらないんだけど、でも、もうね。変えなくちゃ、このまま本当の本当に没していくんじゃないのかしら？日本って。

健全に遊んで有効的にカネを回し続けるシステムって、案外、タイパとかコスパとか云々を優先しないことから生まれるものかもしれませんので、もっと無駄とか余裕ってのを取り入れるよう、わたくしめ自身も強く心掛けてまいりたいと存じます。






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妄想に次ぐ妄想

本日の天気はと

コントかよっwww

それでも、わからない人もいるでしょうから「反対側が開きます」の目立つ程度の表示はあっていいかも。

使うのは作り手側じゃないんで、そこら辺の想像力が大切です。

微に入り細に入りの説明まではくど過ぎるので如何なものかと思いますが、不安になりそうな事象やそれらが起こりそうなタイミング等々、フル回転で予想・予測する必要があると考えます。

そんなこんなで、本日も妄想に次ぐ妄想な一日をお送りしたいと存じます。











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予測と思いやり

本日の天気はと

めちゃくちゃ器用なのね

そうは言っても、日本人ってのも器用ですから、小さな細かい作業でも、ある程度器用にこなしていく特性があるようです。

現に、魚なんかも、ホント、ここからどうやってひらきにすんの？って思われるレベルでも難なくやり遂げますし、なんなら残った魚肉部分を練り物に替えてしまいます。

それはそれでスゴイことなんだけど、でも、持続可能性という意味ではね…小さいのを獲るのはどうなのよ？ってなっちゃう。

漁獲枠がまだないジャンルがあるのも事実だし、あったとしても大枠過ぎるとか、そんなことしてるモンだから、発想としては「とにかく他の誰よりも早く多く何でも獲る」になってしまいます。

将来を考えた施策を打たなければ、早晩消えてなくなるどころか、国自体が立ち行かなくなることだってあるかもしれません。

明日は我が身で、われわれも先々を予測しつつ、仲間を思いやる仕組みを作り上げる必要があると考えます。



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自分事だけじゃなく

本日の天気は

追い焚きのところはこうなってるんだね…

目を背けたくなるようなことは世の中には五万とございますからなぁ。

ヤングケアラーなんぞの問題も、祖父母とか障害のある兄弟とか、ただ文字面からイメージした単純な想像の中で語ったりしてる場面に触れたりすることあるけど、本当はもっと根が深くてね。

ケアーされる側のやるせなさとか、葛藤とか、本当はそこを真正面から見つめ直さなきゃダメなのに、その後の「自分事」のための対処・対応しか語られてきてないのが実情だと思います。

それも大事だけど、でも、もっともっとやるべきことは目の前にあるハズ。

本質を追求する姿勢、本日も貫いてまいります。









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自分も気を付けよっと

本日の天気は

これはないなぁ

2億円以上のマンションでこれって…。

オカネの問題ではあるんだけど、それ以前にちゃんとしてんのかってことですよね。

いやはや。自分も気を付けよっと。

じゃ、早速仕事仕事。



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なりたい自分になるために

本日の天気はと

英才教育ですかね



少し前になりますけど「真田丸」のオープニングを手掛けたことで有名になった左官職人の久住有生氏も、祖父の代から引き継がれる左官の家にお生まれになったこともあって、小学校に入ると、毎日、畳1畳分の壁に土を塗って表面を撫でてきれいに仕上げるまでご飯も食べられない…なーんてこともあったと伺っております。

いいわるいは別として、物事を突き詰めるには時間も耐性も必要不可欠ですから、職人として生き抜いていくにはね。まぁ、結果的には活かされたのかもしれません。

散々やって、目をつぶってでも自然と体が動き出すくらいのレベルまで到達した後、やっとそこから社会と、他者とのコミュニケーションを通じ、それぞれの要望を最大限受け入れつつ、自らの技術をその目的・目標のためにだけ使い切る。

それはね。別に幼少期からやらせる必要はないと思うのです。

思うのですが、楽しさとか興味を抱く程度にはちょいちょい触れさせるのはいいのかも。

大人になって、あるいはその職業を目指したら急に…なーんて夢みたいなことはあり得ないので、人それぞれ、期間と熱量を注ぎ込む度合いが違うけど、なりたい自分になるために、努力をしていければそれでいいんだと思います。









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懐かしいだけじゃない

本日の天気はと

あったねー、って宮崎空港では現役なのね

時計でもこんなパタパタ系が昔はありましたなぁ。懐かしい。

先日、仕事で汐留辺りをウロウロとしていたのですが、あそこら辺を歩いていると、まぁオジサンなんでね。どうしても貨物駅だった汐留のことを思い出しちゃう。

結局、物流拠点としてはコンテナ化に対応するには狭すぎたってんで敢え無く廃止となり、その後の再開発にっよってシオサイトなるものが出来上がったと。

いまや外国人たちがスーツケースをゴロゴロと転がしながらあっちこっちに行き交うエリアで、積荷が行き交うなんてことは皆無に等しいです。

昨今はドライバーの時間外労働時間が年間960時間に制限されるため、一人当たりの走行距離が短くなる結果、長距離でモノが運べなくなるっちゅー物流2024年問題なんてのが言われてますけど、これ、鉄道輸送を少しずつでも以前のように戻していったらどうなんすかねぇ？

再開発も大いに結構ではあるんだけど、でも、それはインフラと生活基盤が十二分に整うことによってはじめて成立するモンじゃないのかなぁと。

海運も含め、再拡充すべき分野がまだまだあるし、それによって発展するエリアも増えてくるような、そんな気がしております。





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