こんにちは、raziです
１１月も折り返しとなる１５日ですね。そろそろ年末年始の事も考え出したりしていますが、皆様は如何でしょうか。
さて、今回はスロットカーネタです。
１１月１４日（日）に、横浜市にある「オイリーボーイ」さんに行ってきました。
目的は、Mini-Z用ボディを使用したプラフィット３のさらなる煮詰めと走行練習です。
今回は、
・ガイドホルダー（ノーマル、カーボン、SLP2用）の変更
・Ｔプレートの設定変更
・重量バランスの変更
の３点による変化を確認し、自己ベストタイムを更新出来るか確認しました。
今回も２レーンのみの走行です。
で、記録したタイムはこちら。
２レーン（上段中央）の、５．８３５秒で自己ベスト更新です。
ボディはニッサンＲ３９０、ギヤ比は１０／３４（この日はこのギヤ比に固定）、リヤタイヤはスケールオートの完成タイヤ（幅は約１１．５ｍｍに狭めた）です。
結局ガイドホルダーはノーマル、Ｔプレートのスプリングは前がスーパーハード、後ろがハードです。
それから、シャーシ全部に無駄ネジを追加して、若干の重量増および前よりの重量配分にしました。
走行終了時の重量は約１４０グラムでした。
ただ、設定等はまだまだ変わる可能性がありそうです。
とりあえず、今回使用した車両のシャーシの画像をアップします。
普通な感じのシャーシですね
それから、３レーン（上段右側）では５．８２０秒とのベストタイムが表示されています。
これはZinkRacing工藤さんが記録したタイムです。
このタイムは、オーリーボーイさん主催のMini-Z用ボディ使用プラフィット３レース車両の、ベストタイムのようです
ボディはMini-Z用ニッサンＧＴ－Ｒ（ＧＴ５００）です
オイリーボーイさんのブログに掲載されている車両です。
ただし、設定は掲載されている内容から変更された可能性が高いですが、伺っていないので不明です
この調子で工藤さんが車両を煮詰めたらベストが５．７秒台、５．８秒台ラップまでハードルが上がってしまうかも・・・私には遠い道のりです
今回はこれで終わります。
ではまた。