ここのところブドウ色づいているので、今日は少し色味のある車両をUPします。
前回のEF18型をみた後、名古屋で一泊して、翌朝に名古屋から豊橋へ向かう時に
乗車した車両です。

一見クハ153のシールドビーム改造車に見えますが、
165系の一員であるクハ164です。
車番は、たしか7番だったと思います。
この車両、クハ153に165系の制御装置を取り付け、165系の抑速ブレーキを
使用できるように改造されたモノだったと思います。
両数も少なく珍しかったので、豊橋駅で下車してすぐに撮影しました。
夏休み中のせいなのか、乗り込もうとしている人がたくさんいます。
たくさんの乗客が乗り終わって発車する頃、自分は流電に会いに行こうと
飯田線ホームを目指して歩き始めていました。
発車していく列車をなにげなく見ていると、編成の後ろの方の色が違います!
急いでカメラを構え、その目の前を通過していったのは・・・
その正体は次回ということで・・・(笑)
勘のいい方にはバレバレだと思いますが・・・(汗)
前回のEF18型をみた後、名古屋で一泊して、翌朝に名古屋から豊橋へ向かう時に
乗車した車両です。

一見クハ153のシールドビーム改造車に見えますが、
165系の一員であるクハ164です。
車番は、たしか7番だったと思います。
この車両、クハ153に165系の制御装置を取り付け、165系の抑速ブレーキを
使用できるように改造されたモノだったと思います。
両数も少なく珍しかったので、豊橋駅で下車してすぐに撮影しました。
夏休み中のせいなのか、乗り込もうとしている人がたくさんいます。
たくさんの乗客が乗り終わって発車する頃、自分は流電に会いに行こうと
飯田線ホームを目指して歩き始めていました。
発車していく列車をなにげなく見ていると、編成の後ろの方の色が違います!
急いでカメラを構え、その目の前を通過していったのは・・・
その正体は次回ということで・・・(笑)
勘のいい方にはバレバレだと思いますが・・・(汗)