おはようございます。
今日はシトシト雨の朝です。
今回も雨の瀬野駅ホームから。
前回までは雨も小康状態の写真でしたが・・・
はじめに瀬野駅に着いた時は土砂降りでした。
そんな中・・・
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/93/f3d61ce905a51b27ba2272b9ee7538f3.jpg)
EF66 47牽引の貨物列車が到着。
しばらくして、
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/88/a16f0bc4248d3ec820ee37af614939e0.jpg)
EF59 21+9号機が連結され・・・
![イメージ 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/0d/b5fad53bf9ed3e03bb7a11a5d4c07fe1.jpg)
雨の中、発車して行きました。
隣のホームには別の貨物列車が停まっています。
50.3改正以前は、何本もの急行や特急列車が行き交っていたのでしょうが、
この時の昼間の主役は貨物列車と荷物列車でした。
長距離旅客輸送の任は新幹線に譲ったとはいえ、まだまだ山陽本線が貨物輸送の大動脈である事を
実感させてくれるシーンでした。
つづく。
今日はシトシト雨の朝です。
今回も雨の瀬野駅ホームから。
前回までは雨も小康状態の写真でしたが・・・
はじめに瀬野駅に着いた時は土砂降りでした。
そんな中・・・
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/93/f3d61ce905a51b27ba2272b9ee7538f3.jpg)
EF66 47牽引の貨物列車が到着。
しばらくして、
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/88/a16f0bc4248d3ec820ee37af614939e0.jpg)
EF59 21+9号機が連結され・・・
![イメージ 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/0d/b5fad53bf9ed3e03bb7a11a5d4c07fe1.jpg)
雨の中、発車して行きました。
隣のホームには別の貨物列車が停まっています。
50.3改正以前は、何本もの急行や特急列車が行き交っていたのでしょうが、
この時の昼間の主役は貨物列車と荷物列車でした。
長距離旅客輸送の任は新幹線に譲ったとはいえ、まだまだ山陽本線が貨物輸送の大動脈である事を
実感させてくれるシーンでした。
つづく。