今日は船橋は朝から雨なんで、車で出勤します。
渋滞を見越して、いつもより30分早い出勤。
松戸市に入ると、急に地面に白いものが見えてくる。
雪かと思ったら雹。
駐車場に停めたタイミングで強さが増して、着替えや治療の準備を済ませてシャッターを開けたらこの状態。
駐車場を離れて、20分ほどでこれですわ
早めに出勤しててホントによかった。
道中でこれだったら事故ってたかもしれん。
雹は粒が大きいから、すぐに積もるから怖い
雪かきじゃなくて、雹かきしますかね。
午後は晴れるようなんで、溶けてくれるといいけど。
徹底した問診と検査で痛みの原因を突き止め治します！
ポプラはりきゅう整骨院
〒270-0034 千葉県松戸市新松戸3-304
ＴＥＬ ０４７－７１０－２８６１
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今、江戸川の土手に菜の花がわんさか咲いてます。
これこそ春の色だ
松戸が海から25kmも離れてるのを初めて知りました。
内陸のほうだとは思ってたけど、数字にするとかなりの距離だな。
うちの地元の南房総とちがってトンビもいないんで、土手でお弁当食べてる人がいるわけだ。
地元で明るい時間に、こんなだだっ広いところで何か食べようものなら、すぐにトンビに襲われる
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昼休み、ホムセンに買い物に行く途中でツチノコみたいな雲を見ました。
日本で知名度トップランクのUMAのツチノコ
ツチノコ捕まえたら賞金出すイベントあるけど、本物を誰も見たことないのにどうやって鑑定するのだろうか？
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昨日の帰宅中にCL50のタンクがリザーブに切り替わり、雨だったんで早く帰りたくて給油しなかったんですね。
現状の燃費が37km/Lで、自宅と職場の距離が片道18km。
リザーブ時はタンクの残量は1Lを下回ってて、昨日が職場からそんなに走ってないうちにリザーブに切り替わったんで、帰宅することはできるけど翌日の出勤中にガス欠になる感じ。
給油するためにいつもより早く家を出たのに、こういう時に限って大渋滞すんだよな
9時からの予約の患者様がいるんで、給油にいつもみたいな時間は割いてられない。
40秒で支度しな！
超急ぎなんで、今だけしのぐために1Lだけ給油。
1L入ったら余裕で職場まで走れるんでね
残りは帰りに入れます。
それにしても、昔のフルサービス時代のGSだったなら、ガソリン1Lしか入れないとか嫌な客だよな～
今はセルフなんで、その気まずさがないのは助かる。
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CL50で通勤中、リアフェンダー辺りで音がします。
”コッコッ”と何かが当たってる音。
職場に着いて見てみると、マッドガードのネジが片側無くなってて、ブラブラしてました
ブラブラのマッドガードがナンバープレートに当たってた音だったんだな。
残ったほうもネジがゆるくなってる。
危うくマッドガードそのものが落ちるとこだったぜ
走ってる振動でネジが外れたんだろうな。
RZは振動でちょいちょいネジ落とすんで予備を積んでるんだけど、CL50でネジ落とすのは想定外だった。
雨が降ってなかったらマッドガード外して帰るんだけど、雨上がりの今日にそれをやったら背中一面泥だらけになってしまう
タイラップで応急処置しておきます。
これで家に帰るまでは大丈夫だろ。
次はネジロック塗って固定しとかないとな。
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こないだ限界になったCL50のリアスプロケットだけど、チェーンも交換時だなと。
先にチェーンが届いたんで交換します。
長年愛用してるDIDのゴールドチェーン。
チェーンの色がゴールドなことが性能には一切関係ないけど、見た目が最高。
カッコいいってだけで付ける理由は十分
今までのチェーンと同じ長さにコマを詰めます。
チェーンの取り付けもカシメではなくクリップなんで簡単。
チェーンの張りを調整すると、今まで目盛りが前から4だったのが、2.5でちょうどいい。
ずいぶん伸びてしまってたんだな
交換完了
やっぱ、ゴールドチェーンはカッコいいわ
そこにシビれる！あこがれるゥ！
試走してみると、加速が力強く、エンジンのパワーをしっかりと駆動輪に伝えてくれてるのがわかる。
新しいリアスプロケに換えたら、また走った時の感覚が変わるだろうな。
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純正のヒューズボックスが壊れて、なんやかんやでヤマハのZEALのヒューズボックスを流用していい感じに収まってたRZだけど・・・。
ZEALのヒューズボックスの流用には欠点が一つあって、スペアを入れる場所の厚みがあることで、サイドカバーがヒューズボックスに当たってちゃんと付けられないのです。
それを解決するためには、バッテリーケースの角を加工して取り付けステーの後ろ側から固定する必要がある。
そうするとサイドカバーはちゃんとはまるんだけど、バッテリーケースが後ろにずれたことでレギュレーターがリアフェンダーに当たります。
今更だけど、これはレギュレーターの放熱は大丈夫なのかと思ってしまったんですわ
まあ、6年前に交換して今までなんともなかったから大丈夫なんだろうけど、当たらないに越したことはない。
これを解決するにはZEALと同じ形のヒューズボックスで、スペアを入れる部分が無いものであればいい。
スペアを入れる部分なんて飾りです！偉い人にはわからんのですよ！
そこで見つけたのが、ホンダ スペイシーのヒューズボックス。
RZ250と同じ4系統のヒューズボックスで、5系統のZEAL用より小さく、スペアの部分が無いから超スリム
これは素晴らしい素材を見つけたぜ
現状で厚みがZEALのが36mmで、スペイシーのが28mmで、その差は8mm。
だけど、この出っ張りがない場合だと23.5mmになる。
そうなるとZEALとの厚みの差は12.5mmになり、余裕でサイドカバーに当たらずに付けられる。
RZに付けるヒューズボックスの厚みは薄いほどイイのだ
これは削るが正解だな
イイ感じに削れて、ほぼ段差も無いんでよし
あとは取り付けのステーをどうするかだな・・・。
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CL50で通勤中、走ってる最中に何かの拍子で”チャッ！チャッ！チャッ！チャッ！”という音がします。
これはチェーンから出てるな・・・。
点検してみるとチェーンが必要以上にたるんでる。
CL50のチェーンのたるみの許容範囲は20～30mm。
これはダメだわ。
ということで調整します。
今の目盛りの位置が前から3.5なんで、張りの変化を見ながら4にする。
今度はたるみも20mmほどで、張り加減はちょうどいい
チェーンがたるみ過ぎてるとスプロケの摩耗が進むんでね。
逆も然りで、スプロケが摩耗したからチェーンがたるんだってパターンもある。
点検したらリアスプロケットが尖りまくりの寿命でした
こっちのパターンだったか
近いうちに交換しないとな。
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昨日の夜に降った雪はすっかり溶けて、朝日が反射して眩しい
朝の仕事の準備も終わり、大分時間があるんで近所の中央公園に散歩に行ってみると、目に入ってきたのが木の上のハンガー。
なぜこんな場所にハンガーが？
上を見ると・・・。
カラスの巣がありました。
ハンガーは風とかで巣から落ちた巣材だったわけね。
近くに別の巣材を咥えたカラスがいました。
多分、数日前に職場の隣のマンションで見たのと同じカラス。
これで、この巣の周辺がカラスの雛が巣立つまで危険エリアに確定ですわ
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今日は東京で33年ぶりに1週間に3回雪が降ったらしい。
天気の影響で頭痛がひどいし、こちとら雪なんて迷惑以外何物でもない
松戸もこんな感じで、なんとなく積もりそうな勢いの降り方してるんですけど・・・。
なぜ一番旬な1月2月に降らないで3月に降るのか？
まあ、今日は最初から職場に泊まる算段で出勤してるんで、何の心配もないです
千葉県民は雪の中は車で走らないのが吉。
泊まると決めたなら、牛丼かっ込んで今夜はのんびりします。
今時370円でこんな美味い物を食べさせてくれるすき家は偉大だ
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車検ステッカーの位置が運転席側になったことで、予備のステーを付けてドラレコの取り付け位置の見直しをします。
理想は改定前の車検ステッカーが貼ってあったバックミラーの真後ろなんだけど、取り付ける隙間が無いんで無理。
定番のバックミラー周辺はどうか？
左だと狭くてドラレコ側面のボタン操作ができず、右だと夜はモニターの光りでバックミラ―が見にくいんで却下。
やっぱ、どうやってもココには付けられない
これは完全にドラレコの形のせい
多分、横に細長い形のドラレコだったならパオでも中央でいける。
KENWOODがこだわりなんだけど、この正方形の使ってる限りは中央は無理だな。
となると、ドラレコの位置はステッカーの横か下か・・・。
仮付けしたステッカーの下での動画だと、ピラーが映り込むんで右側の画角が狭い。
となると、消去法でステッカーの横だろうな。
やっぱ、フロントガラスの右上端しか選択肢はないんだ。
両面テープの位置決め。
まずは、フロントガラス側の両面テープの接着力を最大にするために24時間放置。
貼った直後では接着が弱くて、赤いはく離紙は剥がそうとしても両面テープ全体が剥がれてくるんで剥がせない。
24時間後にステーを貼ったら、また接着力を最大にさせるために24時間放置。
作業開始して、ドラレコが使えるようになるまでに合計48時間。
これが両面テープ固定のドラレコの設置が面倒くさい理由
完成
動画を観てみると、ピラーの映り込みはないし、ドラレコをステッカーの下に設置した時よりも右側の画角が広い。
この位置が正解だな
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ヤマザキ春のパンまつりのシールが30点分集まりました
シールが点数を満たした時の達成感がたまらん
ということで、お店で交換。
今年はボウル。
この白いお皿シリーズがとにかく頑丈でいいのです
割れてるところなんか見たことないな。
30年以上前から使ってる山パンの白い皿があるけど、何ともない。
山パンの白い皿シリーズもファイヤーキングみたいに100年でも普通に使えそうだ
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朝、職場のシャッターを開けると、敷地内のマンホールの蓋が壊されてました。
踏み抜いたり何かを落として穴が開いたなら破片は下に落ちるはずなんだ。
それ以前に、ぶ厚い鉄板はその程度の力ではビクともしない。
それが、大小の破片が外側に飛び散ってて、縁が折れてるのはどういうことか？
ここをバールかなんかでこじったってことだ。
想像でしかないが、蓋を取ろうとこじったら縁や蓋が割れて破片が飛んだってとこだろう。
それで、逃げたか諦めて去ったか・・・。
マンホールの蓋の盗難とかあるからね～。
これは盗難未遂？悪戯？
どっちにせよ、明確な意思を持ってやられたのは間違いない
この足跡はおそらく犯人のだろう。
修理のテナント保険とかの事情もあって、警察に来てもらって現場検証してもらいました。
今日はテナントの管理会社が定休日なんで、明日指示を仰ぎます。
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昨日は雪の状況が翌朝にどうなるか心配で職場に泊まったわけですが・・・。
一晩経って窓を開けたら、雨に変わって溶けてました。
勘がはずれたけど、まあいいでしょう。
新松戸がこういう状況なだけで、自宅からここまでの道中がどうなってるかわからんしね。
泊ったことで普通に仕事を開始できてるんだから、それに越したことはない
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今夜から明日にかけて埼玉は積雪の恐れがあるらしい。
新松戸は県境の江戸川から2km程度しか離れてないんで、埼玉の天気を無視できません。
夜は完全に雪の降るエリアに入ってんだよな～
問題はどの程度降るのか・・・。
仕事が終わって、駐車場で車を見た瞬間に決めました。
今夜は職場に泊まる！
現時点で地面は水たまりがあって雪は積もってないけど、明日の出勤が命懸けになりそうな予感がする
こういう時は第六感に従うのが一番
当たってもハズレても安全な出勤が約束されるので安心できる。
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