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新松戸 ポプラはりきゅう整骨院 オフィシャルブログ(裏)

交通事故・むち打ち・腰痛・肩こり・スポーツ外傷・骨盤矯正・鍼灸は新松戸にあるポプラはりきゅう整骨院におまかせください!

稲の動き

2024年06月30日 | Weblog

田園風景ってのは、なんで気持ちが落ち着くのか。

一面黄緑色なのもキレイでいいけど、稲が風でさわさわと揺れる動きが気持ちを穏やかにするんだと思う

緑も茶色もリラックス効果のあるアースカラーだけど、土だけで動きが無いと受ける印象はえらい違いです。

 

 

徹底した問診と検査で痛みの原因を突き止め治します!

ポプラはりきゅう整骨院
〒270-0034 千葉県松戸市新松戸3-304
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CL50に郵政カブのテールレンズを流用する

2024年06月29日 | Weblog

バイクはリアにリフレクターを付けるのが義務付けられてるけど、ホンダのこのテールレンズは真ん中がリフレクターになってるんで、別途リフレクターを付ける必要がない合理的な造り。

このテールランプはCL50以外にも色々な車種と共通で、郵政カブもそうです。

気付いたのが郵政カブのテールレンズって、サイドリフレクターも付いてるんですね

郵政カブのテールレンズはボルトオンできるんで流用しない手はない。

テールランプは真上から照らされることはないんで、たった一つのテールレンズに全方向のリフレクター装備ですよ。

これが機能性に特化した郵政カブのクオリティ

前に自作したサイドリフレクターより反射面積が広いからリアのアピールは十分。

反射面積が違い過ぎてお話にならん。

これは遠くからでもかなり目立つぞ

交換完了

ナンバープレートに付けてたサイドリフレクターはステーを変えて前に移設する。

サイドリフレクターが2カ所になって横からの視認性が高まったんで良し

郵政カブのリフレクターは目立ち方が一味違うわ

やっぱ、純正品に勝るものはないな。

 

 

 

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オキハムのサーターアンダギー

2024年06月28日 | Weblog

職場の近くのイオンで沖縄フェアをしてて、そこで見つけたオキハムのサーターアンダギー。

久々見かけたな~

オキハムのサーターアンダギーは千葉では滅多に買えないんでね。

普段はパン屋さんで作ってるのを食べてるわけなんだけど・・・。

パン屋さんのサーターアンダギーはあれはあれで美味いと思う。

でも自分が求めてるのは、口の中の水分を容赦なく全部持ってくこの粉っぽさなんだ

この粉っぽさに沖縄を感じる。

オキハムのサーターアンダギーは最高だな

 

 

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パオのスペアタイヤの収納部分のサビ落とし

2024年06月27日 | Weblog

パオのスペアタイヤを取り出した時に気付いた収納部分のサビ。

これは見過ごせない。

パオはトランクが分割式のドアのため浸水しやすい構造なんで、ココに水が溜まるのは持病みたいなもんです。

それだから自分は徹底的に浸水部分を塞いでます。

自分がパオに乗り出してからココに水が溜まってるのは見たことないんで昔からのサビでしょうね。

スペアタイヤを初めて取り出したんで、初めての発見が多い。

気付いたのが水抜き穴のプラグゴムが白いこと。

黒いゴムのはずなのになぜ?

理由はわからんけど前オーナーが収納スペースを塗装してて、コレを付けたままで塗装してるね。

ワイヤーブラシでサビ落としして出てきたのが、謎の金色の金属片。

缶みたいなのを切手くらいの大きさに切り抜いたのが貼られてコーキングされてます。

裏を見ると、真下にコーキングがはみ出てる。

なるほど、前に穴が開いたことがあったんだな。

それで穴を金属片で塞いで、これを隠すために収納部分をまるっと塗装したと・・・。

なんか穴の開き方がサビではなくて、尖ったものが刺さってできたような感じだな。

まあ、鉄に鉄だから電蝕起こさないし、穴は塞がってるから良しとしよう。

サビ落とししたらサビ転換剤を塗って終了です

ただ、プラグゴムを外さずに塗装したのは気に入らない。

これは交換だ。

 

 

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パオのタイヤ交換

2024年06月26日 | Weblog

以前買ったまま寝かせていたパオの夏タイヤを交換します。

今回はこのスペアタイヤをスタメンに加えて、代わりに今使ってるホイールのどれかをスペアタイヤにします。

ブリヂストンのSF−134 E&Eという、ブリヂストンでも詳細不明な1990年前後に販売されてたモデル。

タイヤの製造年が1999年までの製造を意味する3桁表記。

3桁表記で末尾が9で、SF-134は1999年時点では販売してないんで、これは1989年製

パオは1989年〜1991年に販売なんで、新車時から備え付けられてた当時物ですね。

当時物って言葉は大好きだけど、35年前のタイヤは危な過ぎる

小石が挟まってるから、何度か出番があったんだろうな・・・。

とは言っても、溝の深さは新品同様。

これがタイヤの裏面見たら表面がガッサガサのボロボロです。

パンクしてこれに変えて走ったら間も無くバーストしそうだぜ

まあ、スペアタイヤを使う場面に遭うことが無いのに越したことはない。

今日までパオのお守りでいてくれて感謝です

タイヤ交換は前回スタッドレスの交換でもお世話になったパーツワン松戸店さんにお願いします。

30分ほどで交換完了

タイヤがツヤツヤのピッカピカだ

バルブも新品にしたんで、これから安心して運転できますわい。

 

 

 

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地植えして8日後のゴーヤー

2024年06月25日 | Weblog

地植えしてから8日後のゴーヤー。

地植えした時の2倍大きくなってる。

気温はそこそこ高いし適度に雨も降ってくれてるから成長がいいな

この調子なら7月中に収穫できそう

それにしても7日に蒔いたオクラが発芽しないのがな・・・

25日になっても発芽しないなら全滅だろう。

20粒蒔いて全滅だと、土の温度が低いんだろうな。

大きめのプランターだから、今の気温では土が温まらないのかもしれん。

今度はポットで種蒔きをやり直しです。

ポットは小さいから温まりやすいんで発芽もしやすいはず。

 

 

 

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慰霊の日

2024年06月23日 | Weblog

今日は沖縄の慰霊の日。

自分も祖先を戦争で失くしてるんで他人事ではなく、平和について考えさせられる日であります。

沖縄ほど数奇な運命の土地はないでしょうね。

昔は独立国家の琉球国であり、たった93年の間に琉球国→日本→アメリカ→日本と4回も国が変わるのは世界的に見てもかなり珍しい。

衣食住・言語・音楽・宗教・気候・生き物の生態系は沖縄独自のものであり、何度国が変わろうと琉球国時代からある根底の部分は変わらないんだろうなと思いますね。

戦時中の物資不足の中で作ったカンカラ三線なんて琉球民族の精神の具現化でしょう。

平和なままで琉球国が今も続いてたら、どんな国になってたんだろうな。

 

 

 

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また時が飛んだぞ

2024年06月23日 | Weblog

今日は天気が悪くて頭痛が辛い・・・。

午後になって痛み止めを飲んだらヤバい効き方をして、うつらうつらして目を閉じて開けたら4時間も経ってて時が飛んだような錯覚しました

キングクリムゾンの攻撃。

やったことないけど、全身麻酔して気が付いたらオペが終わってたというのはこういう感じなんだろうか?

取説に従って2錠しか飲んでないのに、たまにこういうことがあるのが困る。

時が飛んだのが自宅だったのは幸い。

これから飲むのは1錠にすべきなのかも。

 

 

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全然余裕だった

2024年06月22日 | Weblog

出勤して間も無くCL50がリザーブに切り替わり、帰り道で給油です。

メーターの距離を全然見てなかったんで、勘でそろそろガス欠がヤバイかなと・・・。

給油してみたら満タンで5.8Lのところ入ったのが5.3Lで、タンク内に500mlも残ってました。

燃費がリッター38kmなんで、あと19kmも走れる余力があって全然ヤバくなかった。

明日も行きだけなら職場まで余裕で走れました。

ボアアップしてても、ヤクルト1本分程度の量のガソリンで2kmちょい走れるんだから横型エンジンの燃費の良さは異常

計算上では、次は76100kmあたりでタンク内がすっからかんになる予定。

ガソリンが残り100ml割ったところまでギリギリの走りをして給油してみたいもんです。

相当スリルあるぞ

 

 

 

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夏至

2024年06月21日 | Weblog

今日は一年で一番日照時間の長い夏至です。

明日からは日照時間が短くなっていくわけで、まだ夏本番じゃないのに夏の折り返しみたいな感じがしてさびしいもんがあります。

通年遅くまで、夜7時過ぎまで明るさが残っててほしい。

夜になるのが遅ければ外での活動時間が長くなるしね。

逆に朝は6時くらいから明るくなってほしい。

今の時期は朝の4時前から外が明るくなって勝手に目が覚めてしまうんで体内時計が狂う

オッサンになると寝てたくても明るさで目が覚めるのだ・・・。

 

 

 

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