先日注文してたPCVバルブのシールが届いたんで交換します。
作業の内容としては簡単なんですがね。
硬化してると、シールを外す時にヘッドカバーに引っかかるくびれのとこでちぎれやすいんで注意が必要。
とはいえ、注意してても外す時にちぎれてヘッドカバーの中に落としてしまってね。
予想されてた事態なんで、ピックツールとか使ってうまい具合に中から救出できたんだけど・・・
中からもう一つ出てきた!
左が後から出てきた物で、右が今回の作業中に中でちぎれたシール。
右はかろうじて柔らかさが残ってるけど、左はプラスチックのようにカッチカチに硬化してますわ。
これ、前のオーナーがシールの交換した時に中でちぎれたのを放置してたんだな
今までこんな大きな異物を残したままでPCVバルブの入り口をふさいだりしてなかったんだろうか?
知らなかったとはいえ、ずっと普通に走ってたパオは頑丈だな。
こうなるとヘッドカバーはずして、見えない所に異物が残ってないか確認したくなる。
交換完了
まず、明らかな変化として排気ガスのにおいが違います。
前に比べて全然くさくない。
走ってみると、上り坂が減速せずに平地の速度のままで走れるようになってる
シールを新品に交換した効果は当然として、異物を取り除いた影響も少なからずあるのかな。
これでオイル減りも止まるといいんだけど。
徹底した問診と検査で痛みの原因を突き止め治します!
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