愛知県の製造業に大打撃を与えた東北関東大震災。 いまだに通常生産どころか、まったく動いていない状態の屋台骨。 各中層企業はこの先どうなるんだ？と不安な思いで一杯だと感じる。 朝の通勤時の何時もの渋滞が緩和されている。 平均で４０％以上スムーズに車が走っている。 これはちょっと異常だと感じる。 定時を過ぎて一斉に帰宅する車で退社時はいつもより混雑しているかもしれない。
今後の見通しもまだなんともいえない状態が続いていて、来週、再来週までは生産停止が決定した。 さすがに会社へ行っても遣ることも無く、ただ不自然にあちこちをぶらぶらしているだけの毎日だ。
自宅で過ごしているのもいいかもしれないけど。 それでも暇を持て余すことには変わりは無い。
さてと、ともあれ、通常通りに回復することをただただ祈るばかりです。
生産停止状態は今後長引くことがほぼ決定している。 下手をすると４月中の生産は皆無。 ５月連休後にやっと生産開始ができるかどうか？ ５００品目にも及ぶ部品の目処が立たない状態が続いている。 さらに懸念されるのは、この停止状態で下請け業者がどこまで経営を維持できるだろうか？と言うことだ。 すでに、資金面で継続できないのではないか？と考えている会社も少なくない。 これは単に東関東の震災だけに限定された災害ではなく、日本全体が深刻な影響を受けていることを忘れてはならない。 もちろん、被災地を最優先に支援する必要はもちろんではあるけれども、それ以外にこの震災の影響で生産、営業、経営事態が継続できない企業や人々は全国に広がっていて、今後もっと深刻な事態が懸念される。 リーマンショック後に生産停止、一時自宅待機状態だったこともあるけれど、今回はそんなレベルの問題ではなく、かなり深刻な局面になっていることを覚悟しないといけないと思っています。
それこそ、世界のトヨタ、ホンダ、日産など、日本の屋台骨が次々にその力をなくしている状態を考えると、今後の、限定的に考えても、今後のGNPの低下、財源の圧縮、消費低迷、雇用、賃金、福祉、教育の面でも相当な問題が出てくるようなきがする。
今後の経済の動向は見逃せないし、真剣にどのようにそれに対して対処できるのだろうかと考えておくことが必要だと思っている。
東北関東大震災の影響で生産停止状態が３週間目に入ってます。 今週（４月１日金曜日）までの生産停止は決定してます。
昨日は出勤してたな卸しなどを前倒しで実施。 さすがに午後からはこれと言ってやることも無く、それでも何とか仕事を見つけてやってましたが、さすがに今日は休みました。 明日も休もうと思ってますけど・・・。
今回の生産停止状態が続いていることで、各関連企業（特に２次、３次下請け業者）では生産停止や先行きが見えない状態から、派遣社員、契約社員の人達の契約を解除したり、自宅待機にしたりしているところも出てきているようです。 実質的に契約社員や派遣社員は時給いくらでの給与体系になっているのがほとんどで、自宅待機中の給料は０円。 かなりキツイと思います。 所謂有給といっても、３週間も続いているとそれも続かない人が私の会社でも何人かいるようです。
私は正社員なので、こうして休んでいても有給、生産調整と言うことで給料には何も影響がない（残業は当然できませんけどね）ので、それほど心配する必要も無いですが、これが続くと夏のボーナスとかへの影響がちょっと心配といえば心配ですね。
有給はすでに今期で１９日を消化しました。 例年では年間に１２日程度しか頑張っても休めないですが、今回は２０日間を全て取得することができそうです。 年度が替わり、４月になれば２０日間が付与され、合計で６０日の有給取得日数となるので、まったく問題ないのですが、それにしてもさすがに家に居ても退屈といえば退屈ですね。 今年から勉強することにした英語も連日朝から晩までやっている訳にも行かず・・・・。 外へ外出すれば少なからずお金を使ってしまうことになりますしね。
今日はこれから姉の家に行って、PCの再インストールを手伝うことにしてますけど。 これって意外と時間が掛かるんですよね。
さてと・・・・先のことをあまり不安がったり、深く考えることは精神的に良くないので、気楽に考えることにしようと思っています。
すでに２週間の稼動停止状態が続いている。 いまだに先が見えない状態のままだ。 来週の一週間も生産停止が決定した。
４月からの生産の見通しも今はまだ決まっていない。 ここは愛知県です。 この愛知の企業ですらすでに２週間も稼動停止状態です。
う～ん・・・。 有給休暇はいいけど・・・。 さすがにちょっと時間を持て余してます。 なんとか会社に出勤しても、半日ぐらいが精一杯ですね。
今回の大震災に伴い、各自動車会社、関連会社などは地震津波があった翌日から生産停止状態が続いている。
北米トヨタ工場もいよいよ生産停止を余儀なくされることになった。 ３万～４万点からなる自動車の場合、ボルト１本でも欠けたら完成車はできないのは当たり前であるけど、それにしてもすでに生産停止が２週間も決定していて、来週月曜日からの生産の見通しも立っていない状態が続いているのは前代未聞である。 トヨタだけではなく、ホンダ、日産、マツダ、スズキ、ダイハツなども同じように部品調達が出来ない状態で生産停止状態が続いている。 このまま長引けば、日本の主要な経済基盤でもある自動車産業からの減収により今後の経済への影響は計り知れないものとなる。 それに加えて、円高が進んでいることもあり、海外での営業利益を圧縮していることもかなり気になる所だ。 こうして、現在も有給扱いで自宅待機状態の私も、さすがにいつから仕事が始まるのかとちょっと懸念しているところです。
たまにはのんびり・・・。なんて悠長なことを言っている状態ではなくなってきたような気がします。 もっとも、明日は出勤して出来る仕事をするつもりですけど。 海外向けの一部の部品や補給部品などは１７日から再開しているので・・・。とは言っても、何人も要る様な仕事量ではなく、ほんの一握りの人員さえいれば問題なく、やはり、一日を過ごすことはちょっと苦しいぐらいですね。
被災した人達とは比べることもできませんが、日本中の人々にとって、今回の地震津波は本当に最悪の天災といってもいいでしょう。これほどまでに日本中が通常の生活や仕事だけではなく、各スポーツ、催事、イベントやTV中継も含めて中止を余儀なくされることなんて嘗て無かったことだ。 この先いつまでこうした状態が続くのかと思うと・・・・さすがに不安な気持ちにさせられます。
今日も東日本大震災の影響で仕事は休み。 依然として稼動する見込みが立たない状態が続いてます。 今日は一日中家の中で過ごしました。 犬の散歩以外には一歩も外には出ない一日。
ネットでずっと財布を検索していろいろ探していた一日でした。 少し前から財布を買い換えたいと考えていて、デパートなど紳士用品店の財布売り場や、専門店などへも足を運んでは探していたのですが、どうしても気に入った財布が見つからない・・・。
１ヶ月前には気に入った財布があったのですが、３日前に行った時にはすでに売れてしまってなくなってました。
今日はネットで探していて、やっとこれなら買ってもいいと思える財布が見つかったので、早々に注文することにしました。到着するのが楽しみです。 ブライドルレザーの表皮、ヌメ皮の内側、小銭入れが外側に独立していて、カード収納は２０枚以上。 札入れ部は２段になっていて、深さがありお札が見えないのがいいです。 評価をみると１２０人以上の評価があり、かなり売れている商品だと思いました。
いろんな感想がありましたが、トータルとしてこれなら問題なしと感じたので購入しました。
ネットでの買い物をほとんどすることがないので、少し不安なところもありますが、失敗しても仕方が無い程度の価格ならOKだと思いました。（まだ届いてないので、失敗なんて思っていませんけど）
財布ってどうなんでしょうね？ 人それぞれで使い方や用途が違っているのでそれこそいろんな評価が分かれる所もあると思います。
ただ、僕は本皮以外の財布を考えることはないですね。 長く愛着が持てる財布を使いたいと思っているので、やはり本皮が一番いいのではないかと感じてます。
さて、明日も仕事は休み。 Englishの勉強をしっかりと出来ると思っているのですが、時間ありすぎると逆にその気にならならいのはどうしてでしょうね。 今日はちょっと怠けてしまってます。 明日は一日中Englishで過ごそうと決めてます。
東日本大震災で２週間の稼動停止が決定しました。 今週土曜日まで（３月２６日）まで先週月曜日からまる２週間、生産停止状態です。
これはかつてない、初めての事態です。 その先の生産の見込みも現時点ではまったく白紙状態ですので、さらに稼動停止が続くことになるような気がしてます。 先週は木曜日に１日、今週は月、火曜日、明日明後日は休みます。 金曜日は一応ですが、出勤するつもりです。
出勤しても仕事らしい仕事はありません。 普段から整理できていないことや、改善したい点などをのんびりと進めています。
年度末ということもあり、有給休暇を消化するには丁度いいと言えばそうなります。 （毎年、１０日程度を取得できていないので）今週までに取得する有給はそれでも累計で１８日にとどまっています。 ３月の取得日数はこれで６日です。
この先、本格的に稼動するのはいつ頃なのだろうか？ ４月以降には挽回のために土曜日出勤が連続で続くような気がしてます。
まっ、この機会に遠慮なく有給が使えることは嬉しいですけどね。
今日も東日本大震災の影響で会社は休日。 来週火曜日までは稼動停止が決定しています。 月曜日は午前中は仕事の予定ですが、
火曜日も休日（有給扱い）となり、自宅で過ごします。 一週間が過ぎてもこの愛知県の企業ですら本格的な稼動が出来ない状態です。
特に自動車関連の企業は部品調達にかなりの時間が掛かっているようです。 たとえ１個の小さなボルト１本が揃わなくても車は作ることが出来ません。 仮に部品があったとしても安定した供給（物流）が確保できない場合にも、稼動することが出来ません。 これにより、自動車本体の会社だけではなく、関連企業も全てが平常どおりの営業が出来ない状態が続いています。 それこそ、かつて無いほどの営業損失が見込まれます。 大手企業ならこの程度では問題ないかもしれませんが、中小企業などでは大打撃となっていることは間違いないでしょう。 被災地の方々とは比べ物にならないですが、今回の震災では日本中の人々が少なからず悪影響があることは間違いないでしょう。
大震災から６日目。 会社は非稼動の状態が続いてます。 今日は出勤して所謂雑用をしてましたが、明日は再び有給扱いで休みです。
３月の年度末で本来取得している一年間の有給休暇を少しでも消化できるなんてちょっと嬉しいとも言えるのですが。
稼動停止は来週２２日まで決定してます。 月曜日は午前中だけ一部で稼動する予定になっていて、おそらく午後には退社する予定になっています。 ２２日の火曜日も再び休日（有給扱い）となり、本来の通常稼動になる見込みは今のところありません。
まっ、こんなことはおそらく後にも先にも無いであろうと思いますが・・・。 ４月、５月（連休はどうなる？）の土曜日は全て稼動するのではないだろうか？ これについても休日出勤扱いとなり、残業扱いと同様になるので、その点では給料のことを考えるとそれなりに個人の利益をある程度憂慮されているのはありがたいです。
ともあれ・・・。 早く元に戻れる日を願っています。 なによりも、被災地域への援助や安全性を最優先にすべきときには違いない訳で。
今回の大震災の影響で月曜日から今日まで会社は休業。 全工場で稼動停止状態が続いてます。 有給休暇扱いで３日目の休日を迎えてます。 ホンダは２０日までの操業停止を昨日に決定してますので、トヨタも同じように操業停止になると考えています。
夕方会社から連絡があり、２２日火曜日まで操業停止が決定。 いよいよ緊急事態ですね。 とは言っても、明日は出勤して、重役からの今後の操業の話や今回の大震災に関する対応などの話があると思います。 ３日間の操業停止はある意味では（足に怪我をしていたので、病院へいったり、少し患部を安静にできたことは幸いでした）僕にとっては幸いでした。
連日のように静岡などでもM6を超える地震が発生したりして、余震も続いている様子だし、これからしばらくの間は気が抜けない日々が続くと思います。 地震発生からすでに５日間が過ぎようとしてますが、NNKだけではなく、各民放TV局も報道番組最優先で放送しています。
これほどの対応もかつて無いことであり、これからの経済への影響、物価、特にガソリンや食料品などの価格が気になるところです。
震災前からガソリン価格は上昇していたし、景気が少し上向きかけたこのタイミングでの震災はこの先の景気への影響がどれほどなのかも想像ができません。 ともかくも、今は被災地優先の支援やそれに向けての協力や自制が必要な時だと思っています。 こうして何も無く無事に過ごすことができていることへ感謝しなくてはいけないでしょうね。
