845話）このスピード！

前回と似たような写真ですみません。とにかくこのクレーンの数に注目してください。

そして道路。最近の規格は、片側4車線＋側道1車線＋グリーンベルトといったところで、幅員56ｍくらいがふつうです。数年前、太原にいったら、あそこには片側6車線＋側道1車線＋グリーンベルトの道路があり、びっくりしました。くるまにとっては便利であっても、その周辺の住民は道路をわたるのだってたいへんでしょう。

このような道路があっというまにつきます。2009年に、環境林センターの南の端を幅員56mの道路が横切ったときは、4月27日に市長がやってきて「3日以内に地上物件を取り除け。残っているものがあれば市が片づけ、その費用を請求する」と通告。その3日後には重機がはいり、9月中旬にはもうくるまがビュンビュン走っていました。

2010年10月に全線開通した阪神間の山手幹線は全長が29.5km。1946年に戦災復興事業として計画されたのに、完成までに63年もかかったんですね。この差！