東京駅で東北新幹線に乗り換えます。
今日は全体的に移動が楽です。
東京ではきれいな月が出ています。
皆既月食、見られるかな。
東京駅で東北新幹線に乗り換えます。
今日は全体的に移動が楽です。
東京ではきれいな月が出ています。
皆既月食、見られるかな。
名古屋でのぞみ号に乗り換えました。
東北新幹線を走るなすの号は全席自由席であるため、車中の席の取り合いを余儀なくされます。
今朝は、指定席のあるやまびこ号に乗れました。
帰りも、乗り継ぎぴったりのやまびこ号の指定席を確保済みでして、エネルギーを温存して帰れます。
今日の出張は、月曜日に決めました。
認識の共有（私自身の不理解解消とも言えますが）が目的でしたが、相手方の協力を得てスムーズに進みました。
私の思惑では、課題は２件だったのですが、持ちかけられた相談もありまして、都合３件分の対応を決めてくることができました。想定よりも早くに現地をあとにすることができました。
私がアクションすることも引き受けてきましたので、戻ったら情報収集しなくちゃ。
新幹線の座席は山側の窓際です。窓越しの低い位置に満月が出ています。
今夜は皆既月食が見られるそうですよね。
欠けはじめの8:50ごろにちょうど家に帰り着くことができそうです。
岐阜羽島駅から帰りの新幹線に乗車します。
岐阜羽島駅と目的地の往復はレンタカーを使いました。
駅が羽島市で、新幹線に並行して長良川を越えて安八町から大垣市へ。安八町にはPanasonicのシンボリックな建物の横を通りました。
揖斐川と交わったところで右折して土手の上の道路を走行して、一瞬だけ瑞穂市を通過して、神戸町を経由して池田町が目的地でした。
片道20キロ弱でしたのに、ずいぶん自治体が多いのね。
岐阜羽島駅はJRは東海道新幹線だけで、乗り換えるとしたら名鉄の新羽島駅が近接しているだけ。
新幹線の本数も多くない(30分ごと)ので、名古屋まで名鉄を使うルートも調べましたが、１時間以上かかるらしい…。
名古屋までこだまで行き、名古屋でのぞみに乗り換えることにしました。
揖斐川の川沿いの取引先にて、現場確認等の対応でした。
今回が２回目の訪問です。
揖斐川とか木曽川とかって、地理で習った気がしますが、ぜんぜんピンときてませんでした。
市町村で言いますと、大垣市、神戸町、池田町…となるそうです。
美濃地方と言った方が伝わるのかな…。
揖斐川の土手の上から北西を向いて撮ったもの。
たぶん、越美山地と言うのだと思います。
今回が２回目の訪問です。
揖斐川とか木曽川とかって、地理で習った気がしますが、ぜんぜんピンときてませんでした。
市町村で言いますと、大垣市、神戸町、池田町…となるそうです。
美濃地方と言った方が伝わるのかな…。
揖斐川の土手の上から北西を向いて撮ったもの。
たぶん、越美山地と言うのだと思います。
きょうの仕事中にふと降りてきた気づき。
「私がいま勤めているのは、メーカーと言うよりも商社なのかもしれない。」
きょうは営業の部長と若い担当者と３人での任務だった。
彼らはもちろん営業の仕事をしているのだが、商況であるとか、他社動向であるとか、個別の物件の損益のからくりであるとか、そのあたりの情報量と理解力が半端ない…と、数時間をともにして感じたのだ。
「いわゆる『商社マン』って、こんな感じなのかな…。」
これまで商社との接点などなかったし、いちばん縁遠い（と思っていた）世界のひとつである。
私自身は営業職ではないが、会社の成り立ちの経緯を見返すと、商社であった時期が長い。
メーカーではなく商社としての立場を念頭に置いて業務にあたろうと思った。
「私がいま勤めているのは、メーカーと言うよりも商社なのかもしれない。」
きょうは営業の部長と若い担当者と３人での任務だった。
彼らはもちろん営業の仕事をしているのだが、商況であるとか、他社動向であるとか、個別の物件の損益のからくりであるとか、そのあたりの情報量と理解力が半端ない…と、数時間をともにして感じたのだ。
「いわゆる『商社マン』って、こんな感じなのかな…。」
これまで商社との接点などなかったし、いちばん縁遠い（と思っていた）世界のひとつである。
私自身は営業職ではないが、会社の成り立ちの経緯を見返すと、商社であった時期が長い。
メーカーではなく商社としての立場を念頭に置いて業務にあたろうと思った。
結果的には、良い機会になったのかも。
今朝起きたところ、iPhoneが電池切れしてました。
昨日から異常に消耗する現象が起きてたのには気が付いていまして、数時間、音楽をかけていた程度で残量30%になってしまっていました。昨晩充電していたはずなのに、一晩で電池切れとは…。
節電できる設定をもともと取り入れていましたので、初歩的なことは対処済みなはずでした。
「ありゃ～、いよいよ寿命かな…。買い替えが必要なのかな…。」
と思いましたが、とりあえず原因と解消策の有無を見つけるために検索……。
「ふむふむ。直接思い当たることはないけれど、試してみるに値することはありそうだ。」
…ということで、この機会に試してみたことを書き残しておきます。なお順不同です。
１）本体を完全放電して、フル充電する
今朝の時点で電池切れになっていましたので、２時間ほどの充電で100%にしておしまい
２）「通知」関連の設定をひと通り見直し
いまの使い方では必要としていない「通知」はＯＦＦに設定した
３）「位置情報」関連の設定をひと通り見直し
いまの使い方では必要としていない「位置情報」はＯＦＦに設定した
４）画面の「明るさの自動調節」をＯＦＦに設定した
５）ウィジェットの表示件数を減らした
６）通常の電源ボタン→画面スワイプでの電源ＯＦＦではなく、電源ボタン＋ホームボタンの長押しでの再起動を行った
これらの処置をしたところ、電池の急消耗現象は解消されたようです。普通の減り方に戻りました。
はたして、１）～６）の処置のうちのどれが効いたのかはよく分かりません。
したがいまして、何が原因であったかも「？」です。
直感的ではありますが、「６）」が効いたような気がしています。
「２）」と「３）」は、もともとある程度節電できている設定になっていました。
今朝起きたところ、iPhoneが電池切れしてました。
昨日から異常に消耗する現象が起きてたのには気が付いていまして、数時間、音楽をかけていた程度で残量30%になってしまっていました。昨晩充電していたはずなのに、一晩で電池切れとは…。
節電できる設定をもともと取り入れていましたので、初歩的なことは対処済みなはずでした。
「ありゃ～、いよいよ寿命かな…。買い替えが必要なのかな…。」
と思いましたが、とりあえず原因と解消策の有無を見つけるために検索……。
「ふむふむ。直接思い当たることはないけれど、試してみるに値することはありそうだ。」
…ということで、この機会に試してみたことを書き残しておきます。なお順不同です。
１）本体を完全放電して、フル充電する
今朝の時点で電池切れになっていましたので、２時間ほどの充電で100%にしておしまい
２）「通知」関連の設定をひと通り見直し
いまの使い方では必要としていない「通知」はＯＦＦに設定した
３）「位置情報」関連の設定をひと通り見直し
いまの使い方では必要としていない「位置情報」はＯＦＦに設定した
４）画面の「明るさの自動調節」をＯＦＦに設定した
５）ウィジェットの表示件数を減らした
６）通常の電源ボタン→画面スワイプでの電源ＯＦＦではなく、電源ボタン＋ホームボタンの長押しでの再起動を行った
これらの処置をしたところ、電池の急消耗現象は解消されたようです。普通の減り方に戻りました。
はたして、１）～６）の処置のうちのどれが効いたのかはよく分かりません。
したがいまして、何が原因であったかも「？」です。
直感的ではありますが、「６）」が効いたような気がしています。
「２）」と「３）」は、もともとある程度節電できている設定になっていました。
仕事の性格がら、多方面から「調査依頼」やら「回答書の作成」やらの仕事が舞い込んできます。社内外にたくさんの関係者がいますので、意見調整と合意形成に労力がかかります。
先週、営業部門からその種の仕事の依頼が入ってきました。
「お客様への提出物の作成を月末までにお願いします。」と。
確認してみたところ、以下のようなことが分かりました。
・規模の小さな取引の案件であること
・調達先と委託先との合意形成が必要であること
・私には門外漢の内容であること
・昨年も同じ要求があって別の担当者が対応したこと
・昨年の対応のフォローはなく何事も起きなかったこと
（きっちりやったら、納期には間に合わないし、そうしてしまうと各方面にかなりの労力をかけることになる。実務との細かいやり取りを乗り切るには、私には力不足だ。どうする…。）
きっちりやるとしたら、依頼に沿った多くの資料類を関係者から提出してもらう必要がありました。ですが、そんな多くの資料を取りまとめるとしたら、私自身の工数・労力も相当必要になります。
昨年、別の担当者が対応していましたが、残念ながら、その人は定年でご退職済みのうえ、細かな業務の引継ぎはしていません。昨年は、きっちりとした対応をしていました。
（規模と内容を考えたら、完璧を期すべきものではなさそうだ。会議を参集するまでもない。ただ、何の根拠もないものを出すわけにはいかない。全関係者が容易に対応できて、合意形成できるすじ道を立てなくては…。）
思案した結果、昨年の実績があるのだから、「今年も同じものを出していいですよね？」という合意形成の方法をとることにしました。
そのことを関係者に理解させて納得してもらわなければなりません。
また、口頭での確認だけですと、あとで雲行きが怪しくなったときに危険ですので、証拠となるものは収集しなければなりません。
そこで、展開文書を１枚だけ作成して、関係者それぞれから回答を回収する方式を起案しました。展開文書は「アンケート方式」として、それぞれが回答する設問は実質２問だけ。
(1) 昨年との変化点がないこと
(2) 昨年の提出物に修正・変更すべき箇所の有無
(3) コメント等
(4) 回答者の明記
「あり」の場合のみ、補足の提出物をお願いすることにしました。
まず、上司にその方式を説明し、展開方法の妥当性の了承を得ました。同時に、展開予定先に根回しのTEL.連絡。次に、展開文書＋昨年の提出物を配布して、関係者に回答のお願いをしましたところ、予想通り「変化点なし」との回答が期日前までに揃いました。取り揃えた回答を上司に示して、提出物の承認処理を一発で済ませられました。
上司とはオフィスが異なるためにメールでのやり取りだけで直接言葉は交わしていません。普段は鋭いチェックが入る方ですが、本件に関しては短いやり取りだけでした。
（不要な労力をかけずに、一方で、道理は通っていなければいけない。）
そんなやり方を共有できた思いでした。
おかげで、関係者とはメールを１往復させるだけで、必要な証拠を取り揃えられました。すでにあるものを最大限活用して、関係者に労力をかけずに済ませられたかな、と自己評価しています。
起案するところまでは、考え疲れました。それでも、最小限の労力ですべての条件を満たすことができました。
課題解決のすじ道を立てるということ、そのすじ道を理解してもらって、うまくレールに乗せちゃうこと。
このケースは、私自身にとって重要な道しるべになった気がします。
ああ、それと…。こういうやり方を実践する人が増えて欲しいです。
先週、営業部門からその種の仕事の依頼が入ってきました。
「お客様への提出物の作成を月末までにお願いします。」と。
確認してみたところ、以下のようなことが分かりました。
・規模の小さな取引の案件であること
・調達先と委託先との合意形成が必要であること
・私には門外漢の内容であること
・昨年も同じ要求があって別の担当者が対応したこと
・昨年の対応のフォローはなく何事も起きなかったこと
（きっちりやったら、納期には間に合わないし、そうしてしまうと各方面にかなりの労力をかけることになる。実務との細かいやり取りを乗り切るには、私には力不足だ。どうする…。）
きっちりやるとしたら、依頼に沿った多くの資料類を関係者から提出してもらう必要がありました。ですが、そんな多くの資料を取りまとめるとしたら、私自身の工数・労力も相当必要になります。
昨年、別の担当者が対応していましたが、残念ながら、その人は定年でご退職済みのうえ、細かな業務の引継ぎはしていません。昨年は、きっちりとした対応をしていました。
（規模と内容を考えたら、完璧を期すべきものではなさそうだ。会議を参集するまでもない。ただ、何の根拠もないものを出すわけにはいかない。全関係者が容易に対応できて、合意形成できるすじ道を立てなくては…。）
思案した結果、昨年の実績があるのだから、「今年も同じものを出していいですよね？」という合意形成の方法をとることにしました。
そのことを関係者に理解させて納得してもらわなければなりません。
また、口頭での確認だけですと、あとで雲行きが怪しくなったときに危険ですので、証拠となるものは収集しなければなりません。
そこで、展開文書を１枚だけ作成して、関係者それぞれから回答を回収する方式を起案しました。展開文書は「アンケート方式」として、それぞれが回答する設問は実質２問だけ。
(1) 昨年との変化点がないこと
(2) 昨年の提出物に修正・変更すべき箇所の有無
(3) コメント等
(4) 回答者の明記
「あり」の場合のみ、補足の提出物をお願いすることにしました。
まず、上司にその方式を説明し、展開方法の妥当性の了承を得ました。同時に、展開予定先に根回しのTEL.連絡。次に、展開文書＋昨年の提出物を配布して、関係者に回答のお願いをしましたところ、予想通り「変化点なし」との回答が期日前までに揃いました。取り揃えた回答を上司に示して、提出物の承認処理を一発で済ませられました。
上司とはオフィスが異なるためにメールでのやり取りだけで直接言葉は交わしていません。普段は鋭いチェックが入る方ですが、本件に関しては短いやり取りだけでした。
（不要な労力をかけずに、一方で、道理は通っていなければいけない。）
そんなやり方を共有できた思いでした。
おかげで、関係者とはメールを１往復させるだけで、必要な証拠を取り揃えられました。すでにあるものを最大限活用して、関係者に労力をかけずに済ませられたかな、と自己評価しています。
起案するところまでは、考え疲れました。それでも、最小限の労力ですべての条件を満たすことができました。
課題解決のすじ道を立てるということ、そのすじ道を理解してもらって、うまくレールに乗せちゃうこと。
このケースは、私自身にとって重要な道しるべになった気がします。
ああ、それと…。こういうやり方を実践する人が増えて欲しいです。
昨年から住んでいるいまの住まいは寒いです。
住まいが寒いのか、地域全体が寒いのか……両方のような気がします。
リビングのテーブルをこたつタイプに買い替えました。
部屋のサイズに合わせた小さなものにしました。
ソファーとも高さがいい具合いに合っていて、上々の居心地です。
自宅前の道路が圧雪になっていましたので、今日(土)の日中はその除去をしていました。
クルマの通行によって氷と化していた部分はスコップでも歯が立たなかったため、完全とはいきませんでしたが、おおかたの後片付けはできました。自宅前以外の道路の雪はすでに消え去っておりまして、行動の制約はなくなりました。明日は、筋肉痛で体がだるくなりそうです。
昨年大晦日の紅白（の録画）を観て、印象に残ったのは「欅坂46」と「乃木坂46」のステージ。
もう一度見たくなったところだけ、再視聴しました。
欅坂46は、ブレない性格付けを裏付ける個性が際立つパフォーマンスでした。
そして、カーテンコールのような形で内村さんとの共演が実現！
シリアスな内村さん、欅坂46とよくマッチしていました。
乃木坂46！ インフルエンサー!!
詩も、曲も、アレンジも、ダンスも…
すべてにおいて、見ごたえ・聴きごたえがあり、個人的なツボの曲です。
みえみえの前振りはありましたが、ヒム子登場！www
純粋な乃木坂46のパフォーマンスを見たかった気もしましたが、笑わせてもらいました。
スクリーンはヒム子の大写しばかりでしたねえ(笑)。
こちらは、乃木坂46とヒム子のアンマッチぶりが際立っていました(笑)。
…そんな感じで、リラックスして過ごしていた土曜日なのでした。
クルマの通行によって氷と化していた部分はスコップでも歯が立たなかったため、完全とはいきませんでしたが、おおかたの後片付けはできました。自宅前以外の道路の雪はすでに消え去っておりまして、行動の制約はなくなりました。明日は、筋肉痛で体がだるくなりそうです。
昨年大晦日の紅白（の録画）を観て、印象に残ったのは「欅坂46」と「乃木坂46」のステージ。
もう一度見たくなったところだけ、再視聴しました。
欅坂46は、ブレない性格付けを裏付ける個性が際立つパフォーマンスでした。
そして、カーテンコールのような形で内村さんとの共演が実現！
シリアスな内村さん、欅坂46とよくマッチしていました。
乃木坂46！ インフルエンサー!!
詩も、曲も、アレンジも、ダンスも…
すべてにおいて、見ごたえ・聴きごたえがあり、個人的なツボの曲です。
みえみえの前振りはありましたが、ヒム子登場！www
純粋な乃木坂46のパフォーマンスを見たかった気もしましたが、笑わせてもらいました。
スクリーンはヒム子の大写しばかりでしたねえ(笑)。
こちらは、乃木坂46とヒム子のアンマッチぶりが際立っていました(笑)。
…そんな感じで、リラックスして過ごしていた土曜日なのでした。
出勤は徒歩 午前中は雪かき goo.gl/GB5gSP
— EWI3000player (@t_isoami) 2018年1月23日 - 12:25
明日の最低気温-10度ってホント…？ goo.gl/D4t7ML
— EWI3000player (@t_isoami) 2018年1月23日 - 12:38
いまはスキーはしませんが、学生時代いちばん好きだったのが草津でのスキーでした。草津のスキー場って、標高の高いところから温泉街までコースが長いことが印象に残っています。温泉街も含めて愛着のあるところですので、災害のニュースに接して、… twitter.com/i/web/status/9…
— EWI3000player (@t_isoami) 2018年1月23日 - 22:09
大雪から一転して、今日はよく晴れています。
天気アプリを見ましたところ、明日の最低気温が「-10度」ってなっています。
…マジで？
さらに、明後日は-11度、明々後日は-12度ですって？！
雪の融けぐあいも気になりますし、そもそもそんなに寒いのツラいなぁ。
朝７時過ぎのようすです。
一面の銀世界で、霧が立ちのぼる美しい光景でした。
１時間ほど歩いて出勤して、午前中は敷地内の雪かきをしました。
しばらくウォーキングもできていなかったし、身体も気持ちもリフレッシュ！
……ってことにしよう。
東京駅から新幹線で宇都宮、宇都宮から折り返し方向の在来線で石橋駅を経由して、遅れなく帰りつくことができました。
宇都宮で在来線に乗り換えた直後に、東北新幹線に遅れ発生との運行情報があり、その後もあちこちの路線で次々に遅れや運航見合わせの情報が入ってきました。
石橋駅からは同行者のクルマに同乗しましたが、路面はすでに白くなっていました。日没も迫っていましたので、少しでも遅くなれば危険度ははね上っていたはず。きわどいタイミングで帰ってくることができた、と言えそうです。
予定外で早帰りできました。
昨日借りたCDを聞いたり、テレビを観たりして、まったり過ごそうっと。
宇都宮で在来線に乗り換えた直後に、東北新幹線に遅れ発生との運行情報があり、その後もあちこちの路線で次々に遅れや運航見合わせの情報が入ってきました。
石橋駅からは同行者のクルマに同乗しましたが、路面はすでに白くなっていました。日没も迫っていましたので、少しでも遅くなれば危険度ははね上っていたはず。きわどいタイミングで帰ってくることができた、と言えそうです。
予定外で早帰りできました。
昨日借りたCDを聞いたり、テレビを観たりして、まったり過ごそうっと。
