２月１４日(土) 晴れ
昨日星峰さんからマウンテンバイク(以下スポルディングと呼ぶことにする)を預かってきた。
前輪のブレーキが利かなかったので、調整。
「ちょっと試乗してくるよ。」と走りだしたら重い。見ると後輪がパンク?
いや、虫ゴムがちぎれていて空気漏れだ。
前輪も虫ゴムがダメになっていたので交換する。
アンリツ横の坂を上り、荻野運動公園の方へ行ってみるか。
第一印象。
重い。走らない。チェーンも錆びたままなので、シャリシャリ言っている。
でもギヤを一番軽くすると、坂は楽だ。さすがMTB。
ハンドルの幅が広い。手が広がって疲れる。
サドルを危険ラインよりさらに上げても、足が伸ばせない。
あと5cm高くしたい。
運動公園までの坂を上ったところに、コンビニができていた。
先日もここを走ったのに気付かなかったなぁ。
かごも荷台も無いので、買ったパンをハンドルにつるす。
広町公園。
この間ここの照明を、いたずらして割ったやつがいると言う。
しょうがないやつだな。とっ捕(つか)まえてお灸(きゅう)をすえないと。
荻野川にはカワセミも住んでいる。トンサンはカイツブリの巣に卵が入って、川に浮かんでいるのを見たことがある。
のどかでいいところだ。
ここで買ってきたパンを食べる。２種類のコロッケパン二つだ。 (*^ω^*)ポリポリ
食べながら自転車を見て、ああしようかこうしようか、いろいろ考える。
昨日の様子だと、星峰さんは乗らないと思うが、もし乗るとしたらブレーキゴムは交換だな。(前輪)
こちらはだいぶ減っている。(後輪) ブレーキワイヤー(インナー)も錆びているので交換。前後で２０００円くらいか。
うーん、チェーンもギヤ(スプロケット)もサビサビだが、クランク(鉄?)も錆びている。
シフトケーブル(インナー)も錆びているな。前後で２０００円くらいか?
クランクギヤ(スプロケット)のカバーが無いので、ギヤの歯がズボンに何度か引っかかった。
カバーが必要だ。売っているかどうかわからないが、あれば１０００円くらいだろう。
後ろのギヤ(スプロケット)の変速(右手)は割とスムースにできる。
しかし、クランクギヤの変速(左手)は、カチッというポイントが無く、カチャカチャさせながら、クランクギヤを見て、チェーンが移ったことを確認しないといけない。昼間なら見ればわかるが・・・
ハンドル幅が広すぎて、腕が疲れる。おそらく、買ったときに詰めていないのだろう。
家へ帰ってから測ってみた。
メリダ 54.5cm
ランドローバー 54.5cm
通チャリ１号 54.0cm
スポルディング 60.0cm ・・・やはりカットされていない。
トンサンの身長(164cm)では、サドルが低すぎる。
ペダルが一番下に行ったときでも、ひざが曲がっているので、ももでペダルを押し下げることになり、疲れる。
メリダ 67.0cm
ランドローバー 67.0cm
通チャリ１号 64.5cm
スポルディング 64.5cm ・・・危険ラインを1cm以上超えても、これしか伸びない。
帰りにコーナンへ寄って、パーツの価格を調べておこう。
ブレーキシュー(ゴム)は前後合わせて税別１１６０円だ。
サドルは破れをうまく直してあったが、取り替えても税別９８０円。
かごを付けようと思うと、こんなかごになる。税別２８８０円。
マウンテンバイクのタイヤでは、遠出するのは大変なので、ママチャリ用にすると・・・
チューブ込みで、前後合わせて税別３１６０円。
２月１６日追記
間違えていた。同じ２６インチでもMTBのタイヤはHEリム、ママチャリはWOリムで規格が違い、取り付けできないそうだ。
細いタイヤが欲しけれは、現在26×1.95 ⇒ 26×1.5 くらいなら取り付けできるかもしれない。
これだとママチャリと同じくらいの幅のタイヤだ。
ライトはついているのだが、乾電池２本の豆電球タイプ。
これでは明るくないので、1WクラスのLEDライトにすると１５００円。
うーん、材料費だけ合計で税別１４６８０円だ。(工賃別)
これでは新しい自転車を買った方がいいなぁ。
しかし、この自転車、ブレーキシューとワイヤー交換で結構長い間乗れそうだ。
捨てるのは惜しいかも。
でもあまりお金をかけて直す自転車じゃないなぁ。
と言うことで、とりあえずハンドル幅を狭くして、チェーンに油を塗っておこう。
と思いながら、家へ帰ってきて休憩しようとしていたら、星峰さんがバレンタインドーナツを持ってきてくれた。
★＼(^ω^)/☆ ごちそうさま。
さて、では乗るかどうかわからないから、軽く整備しておくか。
男性が載るには低すぎるサドル。シートポストの長さがクランプの下から測って22.5cmしかない。
30cmの長いものに交換した方が良い。
直径はφ29.0
ハンドルをカットしよう。
ブレーキレバーをずらしてみると、これだけ内側に寄せられた。
どうやら2cmずつカットできそうだ。
そうすればハンドル幅60cm ⇒ 56cmになる。
千枚通しとパーツクリーナーと長いマイナスドライバーを使って、グリップゴムを外そう。
ハンドルの中身だけで58.5cmある。
パイプカッターで左右2cmづつカットする。
グリップをはめた。シフトグリップとブレーキレバーをグリップにくっつけよう。
作業をしていたら星峰さんから電話。
マウンテンバイクは息子さんが乗りたいそうだ。
そうか、それならばできる限りオーバーホールしてやろう。
できるだけお金をかけずに。
２月１３日(金) 晴れ 夕方北風強く、とても寒かった。
今日こそピアノ演奏動画をYoutubeにアップして、練習曲を減らしたい。できれば２曲くらい。
と言うことで「こどものバイエル2」の50、51、54、55、を弾いてみるが、どうしても間違えてしまう。
メロディは知っているのに、鍵盤を間違えるのはどうしてなのだろう?
まだブラインドタッチの鍵盤の位置と、音階が結びついていないのだろうか?
うーん、マンションの駐車場のメンテナンス業者が来て、大声で作業しているなぁ・・・
あ、ジェット機が飛んできた。
バイクが通った。
ゴミ収集車のバックブザーだ。
いろいろな音が入ってきて、集中できなかった。
・・・という言い訳にしておこう。 (*^ω^；)ポリポリ
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星峰さんが持ってきたカタログを見て、一緒に自転車探し。
「帯に短し、たすきに長し」だなぁ・・・
家に旦那さんが乗っていたマウンテンバイクがあると・・・じゃあ、まずそれに乗ってみては?
整備してやるよ。するとおかあが「今駐車場が開いているし、取りに行ってきたら?」
と言うことで星峰さんの家へ。
大山を見ると見たことも無いような景色。
山は夕焼けのシルエットでオレンジ色の空に浮き出ているのに、その上は黒い雲で真っ暗になっていた。
あとでニュースで聴いたが、厚木で竜巻が発生したと。
テレビ局のキャスターが取材に来ていた。厚木は東京から近いのだ。
いや、近くにいたカメラマンが駆け付けただけなのかな?
神奈川・厚木で竜巻か、倉庫の屋根飛ぶ
２月１２日(木) 晴れ
荻野運動公園の横にできた「健康こどもの森」を見に行ってこよう。
（仮称）健康こどもの森整備事業
走行距離 約20km
小鮎川で何やら河川敷の工事。
運動公園近くの荻野川でも川の中で工事。
「健康こどもの森」は荻野運動公園の北側から入ったところにあった。
が、まだ工事中だった。
先日滑り台をプレオープンしたというから、それは見られるかなと思ったが、また立ち入り禁止になっていた。
ここが中へ入っていく道路だろうか。車１台分の幅しかないので、入口と出口は別になっているのだろうか。
それとも車はここで通行止め?
２月２７日まで「観察トレイル」を作っているとのこと。
「冒険トレイル」や「園路」を作っているそうだ。
あゆコロちゃんが「工事中」看板を持っている。
荻野運動公園陸上競技場にて。
今日は暖かかったので、長袖シャツ２枚と緑色のベストのみ。
耳あてはしたが、春が近づいてきたのを感じる。 
帰り道、荻野川 ここは「取水堰(しゅすいぜき)の改修工事」だそうだ。
ベンチのところにある梅もほころび始めた。
見頃はまだ少し先かな。
及川(おいかわ)球技場横の荻野川も工事中だ。
この時期あちこち河川敷は工事中。
今年度の予算を使い切ろうとしているのだろう。
ここから見ると河川敷に散歩道のような敷石が並んでいる。よく見ると２段になっている。
これは前からあったようだ。
今度の日曜日は厚木市の市長選。
現職市長に対抗している石射正英氏は「健康こどもの森」を無駄遣(づか)いと批判している。
厚木市長選：保守分裂で現新の一騎打ち
そういうことを知ってもう一度厚木市のページを見ると面白い。
（仮称）健康こどもの森整備事業の進捗状況について
批判を受けて、執拗(しつよう)に、作るようになった経緯から進捗(しんちょく)状況が、ていねいに説明されている。
また去年体験見学会も開かれたのは、PRする(せざるを得ない)目的があったのだろう。
（仮称）健康こどもの森体験見学会の様子
２月１２日(木) 晴れ
２月８日のレッスンから新しく一人仲間が増えた。
コンサートも終わり、また以前使っていたテキストに戻る。
４冊あるテキストのうちの１冊 「ピアノフレンド2」
一番最初の「山の朝」から再度スタート。
宿題は「山の朝」と「しずかにおやすみ」を練習(復習?)してくること。
この二つの曲は４年前に練習しているが、楽譜を見てパッと弾けない。
それでも一度習っているので、どこかに記憶があり、ヘ音譜表も少しは読めるので、少しは進歩しているのだろう。
「こどものパイエル中」を中心に習っているのだが、こどものバイエルにはヘ音譜表はあまり出てこない。
先生はヘ音譜表に慣れさせようと、「ピアノフレンド2」を併用しているのだと思う。
一冊終わると次のステップのテキストに移るのではなく、もう一度戻って練習させてくれるのがありがたい。
一冊終わったからって、技術が追いついているわけではなく、どんどん難しくなっても弾けないだろう。
それでは楽しくないし、テキスト代が無駄にかかるだけだ。
歳をとってからのピアノは、どんどんうまくなることよりも楽しく続けたい。
午前中弾いたときは、「あ、今日はうまく弾けるな。」
と言うことでお昼を食べて午後から動画撮りをした。
だがリズミカルに弾けるのだが、間違えてばかり。
何度弾いてもうまく弾けることは無く、録画できなかった。
う～ん、今日はダメだ。走ってこよう。
２月１０日(火) 晴れ
「ファ」のところだけ、異常になっていたカシオのキーボード(CTK 660L)。
ポータブルキーボードが壊れた。
ひっくり返して裏の金属板を外した。
が、何も分からない。
上側カバーを外す。
昔の設計なので、コネクターが無く、表のパネルを外せない。
このまま鍵盤を外そう。
上側カバーは、しつこいほどネジが細かく止まっていた。
オレンジの方が金属板のネジ。グリーンの方が上側カバーのネジ。
こんなに細かく止めてある理由は、たぶん、鍵盤をたたいたり、スピーカーからの音でビビり音が出ないようにするためなのだろう。
白鍵(はくけん)は一つ置きにつながったものを、重ね合わせて固定している。
一つの白鍵で前後２個のスイッチを押す。
どちらか一つだけ押しても音は出ない。
二つ同時に押すと音が出る。
スイッチのタイミングによって、異常な大きい音が出るようだ。
どうやらふたつのスイッチが押される時間差で、音の強弱を作りだしているようだ。
大きい音＝鍵盤を強くたたく＝指を降ろすスピードが速い⇒強い音と判定する⇒大きい音を鳴らす
という仕組みらしい。(「タッチレスポンス機能」と言うらしい)
うーん、スイッチの方には異常がなさそうなので、それでは「鍵盤の戻りが悪い?」
異常になっている鍵盤にマーカーして、その鍵盤を見てみると・・・
グリスにほこりが付着しているようだ。
グリスはまだ柔らかいが、それでも製造してから何年もたっているので、当初の粘度(ねんど)より硬くなっているのだろう。
グリスを拭き取ってみよう。
直った。弱くたたくと小さく、強くたたくと大きな音になる。
指を離したときに「ポーン!」と大きな異常音が出ることも無くなった。
他のところも外してきれいにしよう。
パーツクリーナーとシリコーンスプレーを用意したが使わなかった。
理由はパーツクリーナーを使って拭くと、グリス成分を全部取ってしまうが、シリコーンスプレーが樹脂に悪影響をしないかわからなかったため、ティシューとめん棒で拭き取るだけにした。
本体側もきれいにしよう。
グリスにほこりがまとわりついている。
黒鍵(こっけん)もきれいにしよう。
一体成型でつながっているが、薄い板でつながっているので、折らないように気を使う。
すき間に入っているごみをスコスコで吹き飛ばし、掃除機で吸い取る。
全部の鍵盤をきれいにするのは、結構大変だった。
お昼をはさんで、コツコツと同じ作業の繰り返し。
先生が「使っていないキーボードがあるからあげようか?」と言ってくださったのだが、これでしばらくは大丈夫そうだ。
(*^ω^*)ポリポリ
２月９日(月) 薄曇り
買って数カ月、倒しただけで壊れてしまった液晶テレビ。
液晶テレビは衝撃に弱い、すぐ簡単に壊れる。
画像が映らず、縦筋になってしまった。
原因が分からず、修理もできない。
液晶部分を見てみよう。
液晶部分(右)とバックライト部分(左)に分けた。
液晶につながっている細長い基板は、割れていないし、フレキ(シブル)基板も破れたり、はがれたりはしていない。
液晶自体も割れてはいないが、
外枠のプラスチックが一部割れていた。
その部分の液晶がわずかに欠けている。
しかし欠けている部分がパターンにかかっているわけではない。
液晶異常の原因はここではないと思う。
というわけで原因は不明だった。
すごく薄いガラスを貼り合わせているので、大きくても軽い。
バックライト部分を見てみよう。どんな構造になっているかな?
一番後ろ側にLEDと反射板があり、その上に３種類の樹脂パネルがある。
表側(液晶に近い側)から順番に見てみよう。
半透明のパネルだ。表側はすりガラスのような表面。
裏側はピカピカ反射するほど、表面がツルツルしている。
２枚目のパネルは不思議な見え方。角度が９０度違ったレンズが合わさっているような感じで、液晶に当てる光の方向を決めているのだろうか?
裏は鏡のように反射している。
３枚目のパネルは厚みがある。
むこう側はほとんど透けず見えない。
その下がLEDパネル。LEDが均等に配置され、LEDに拡散用のレンズがかぶせられている。
さてもう一度組み立てて、通電してみよう。
液晶パネルの無いテレビ。もはやLED照明だ。 使わない金具二つ。
フィルムに切り絵の絵が印刷されたカレンダーがあった。
LED照明の前に垂らしてみる。
右の黒い板は液晶パネル。
透過光(とうかこう)できれいだが、結構消費電力も食いそう。
うーん、他に使い道は無いか?
２月８日(日) 曇りのち雨のち曇り
厚木市聴覚障害者協会・あゆの会昼の部・夜の部・(通訳２名)の皆さんが集まり、懇談会を行いました。
全部で４０人くらいかな。
場所は福祉センター４階研修室。
時間は朝１０時から午後３時半ころまで。
内容
10:00～12:00 1. それぞれの防災避難場所の確認。同じ避難所に集まる人はだれか?を顔を見て確認しました。
2. ５つのグループに分かれて座り、自己紹介をしました。
そして、サークルに入った時のことや、勉強会の様子、課題などについて話し合い、 最後に発表しました。
12:00～13:00 お弁当タイム。普段は顔を合わせることの無い昼の部、夜の部、初めて会う人もいて、楽しく会話しながら食事しました。
13:30～15:30 インストラクターの三村房恵氏を招(まね)き、「ヨガ」の体験をしました。
初めて経験する人ばかりなので、みんな興味津々(きょうみしんしん)でヨガ体験しました。
ろう協、昼の部、夜の部がまぜこぜで５グループに分かれ、話し合いました。
「ヨガ」の講習会。
呼吸の仕方とか、いろいろ教わりましたが、足の指当てで、中指と薬指が分からなかったのにはびっくり。
ろう者のNさんが質問 「ストレッチとヨカはどう違うのですか?」
講師の答え 「ヨガは呼吸法といっしょにストレッチします」
最後は「仰向(あおむ)けに寝て、１５分間目を閉じる」というもの。
クリスタルボウルの音が厳(おごそ)かに響いてきて、体の中に入ってくるようでした。
気持ち良さそうに、いびきをかいて寝ている人もいたねぇ。(>ω<)プッ！
三村講師ありがとうございました。
今回の合同懇談会を企画(きかく)・運営してくださったろう協のNさん・昼の部Yさん、夜の部Hさん ありがとうございました。
お昼の間に雨も上がり、トンサンは帰りにイオンとマインマートで買い物し、帰宅しました。
かごにも荷物いっぱいの、買物車メリダ。
夜はピアノのレッスンがあるので、帰ってから少し練習しよう。
今日は忙しいなぁ。 (*^ω^*)ポリポリ
２月７日(土) 晴れ
２月３日の星峰さんの走りにあった自転車を考えてみた。の続きの記事になるかな。
星峰さんの走り方に向いた自転車
1. かご有り・・・脱いだ服とバックが入るサイズ
2. スピードよりも上りに強いこと・・・ギヤ比0.8以下が理想
3. タイヤサイズ・・・砂利道も走るため、径・幅とも２６インチママチャリと同等が良い
26インチ1-3/8サイズ
4. フレーム形状・・・前乗りできること。ミキスト車可
5. ハンドル形状・・・ほぼフラット
6. ライト・・・ハブダイナモ・オートライト
7. ブレーキ・・・Vブレーキが望ましい
8. 車両重量・・・かごを付けて15kgくらい
の条件に近い自転車を探してみた。
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39,800円（税込）
あさひ [ASAHI] 【お店で受取り選択可】 オフィスプレス LEDオートライト・チェーンケース・フロントバスケット・ドロヨケ付 通勤 通学 クロスバイク
トンサンのお勧めポイント・気になる点
1. サイクルベースあさひでメンテナンスできる。
2. ２１段変速だが、コストパフォーマンスが良い。
3. 700cとタイヤが大きいこと。
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47,196円（税込）
コーダーブルーム [khodaa bloom] 【お店で受取り選択可】 2014 Enaf（エナフ） 700 クロスバイク 通勤 通学
トンサンのお勧めポイント・気になる点
1. サイクルベースあさひでメンテナンスできる。
2. デザインが良い。乗り降りしやすい。
3. クランク45T-スプロケット28Tでは上り坂はきつい。
4. 大きい700cタイヤ。
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丸石 [MARUISHI] 【お店で受取り選択可】 2014 アパッシュ クロスバイク 外装7段変速 通勤 通学 [BE707S] クロスバイク
トンサンのお勧めポイント・気になる点
1. サイクルベースあさひでメンテナンスできる。
2. ５色そろっている。
3. 丈夫そう。
4. 700cとタイヤも大きいので、上り坂はきつそう。
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CHACLE(チャクル) 空気入れ不要! ノーパンク自転車 カゴ付きクロスバイク 27インチ [外装6段変速、LEDオートライト、前後フェンダー]
トンサンのお勧めポイント・気になる点
1. ノーパンクタイヤ。「タンナス」 最新技術のTANNUS（タンナス）社製 ノーパンクタイヤを装着！
2. ネット購入なのでメンテナンスをどうするか。
3. 約19kgで２７インチ・６速では上り坂はかなりきつい。
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ビズストリート276SS★Ａ4バッグの入る前カゴ、ＬＥＤオートライト、ドロヨケ、チェーンケース装備の27型クロスバイク
トンサンのお勧めポイント・気になる点
1. 価格が安い。
2. 18.4kg・６段・２７インチでは坂は上れないかも。
3. 通販なのでメンテナンスが心配。
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2015【KhodaaBloom】Enaf_700-i5★内装５段変速のクロスバイク★便利なフル装備付
トンサンのお勧めポイント・気になる点
1. メンテナンスフリーの内装５段。
2. デザインが良く、乗り降りしやすい。
3. 上のコーダープルームと比べて、Vブレーキなので安心。
4. 価格が高い。
5. ５速なので上りはきついな。
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アサヒサイクル
SNE76S 27 165 [クロスバイク パンクしない自転車 BIZ PROTECTIA（ビズ・プロテクティア276S） 27インチ 外装6段変速 半ツヤブラック]
トンサンのお勧めポイント・気になる点
1. e-チューブでパンクしない。e-チューブ：嵌め込み e-チューブ：外し方
2. ２７インチ・６段変速なので、上り坂は相当きつい。
3. メーカーの「アサヒサイクル」は「サイクルベースあさひ」とは違う別会社。通販で買うのでメンテが心配。
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以上
2月6日(金) 晴れ
電子ピアノが置いてある部屋は、午後0時から2時半ごろまでしか日が当らない。
なのでお昼を食べて、暖かい2時半ごろまで練習。
トンサン「天気がいいからちょっと走ってこようかな。」
おかあ「じゃあ『しぃアラ!』買ってきて。」
それではルートは決まって来る。
『しぃアラ!』が置いてあるのは「なかや」だけ。帰りはそっち回りだな。
自転車はランドローバーでいいや。
走行距離 33.61km 最高速40.2km 平均時速18.2km・・・もっと速いと思ったが、そんなものか。
行きは相模川の土手道を走った。
帰りは湘南大橋を渡って県道46号を北へ。
SONYテクノロジー裏の土手道が舗装されていた。
一般県道相模川自転車道（さがみグリーンライン自転車道）の完成は平成25年だが、いっこうに進まないと思っていたが、遅れながらも少しずつは進んでいるようだ。
それにしても銀河大橋のところは早くなんとかして欲しいなぁ。
昨日雨が降ったので、グチャグチャだ。
湘南ベルマーレ練習グランドは、雨よけのカバーで覆われていた。(雪よけかな?)
「ひらつかアリーナ」
東海道線の南側河川敷で、何やら工事中。
土手に上り、平塚漁港のまわりを回って行こうとしたら・・・まだ工事中だ。
津波に備えて堤防を高くしているのかな?
「平塚フィッシャリーナ」到着。家から1時間10分。
さあ湘南大橋を渡って帰ろう。
気温は9℃。飛ばしてきたので汗をかいた。
湘南大橋を越えて左折し、ここの歩道を走るのは初めてかも。
トイレに寄りたくなったので「ファミリーマート 茅ヶ崎中島店」へ寄って行こう。
トイレのお礼にコーヒー1杯。100円。
今日のサイクリングの費用は100円だ。
サイクリングは安上がりな趣味だなぁ。
(ロードバイクのようにパーツに凝(こ)ったり、ウェアに凝ったりしなければ)
お、日が沈んだ。暗くならないうちに帰らなくちゃ。
「しぃアラ!」見っけ。税別338円だ。今のところ海老名の「なかや」でしか置いているのを見たことが無い。
以前は厚木の「キミサワ」にもあったのだが。
相模大橋 ランドローバーのヘッドライトを付けた。
明るいうちに帰ってこれた。
帰宅は6時10分。日がのびてきたな。
2月6日(金) 晴れ
昨日は「雪だ雪だ、10cm積もるぞ」と天気予報で騒がれていたが、この辺はごく短い時間にみぞれが降り、あとは雨だった。
さて、約10年前、イラクで日本人が拘束(こうそく)され、「自己責任」と言うことを強く言われたことがあった。
今回政府からはそのようなことは言われなかったが、政府の考え方は変わっていないなと思う。
その時拘束された高遠(たかとう) 菜穂子さんのメッセージと、現政府の愚かさをブログにとりあげている人がいた。
武装勢力に拘束された高遠 菜穂子さんのメッセージ 政府自民党の「非現実」的政策の愚かしさ。
日本の頂点に立つ人には、もっと大きな人間になってもらいたいものだと思う。
もう一度10年前に書いた自分のホームページの記事を振り返ってみる。
平和を作る方法について書いたものだ。
戦争に勝てない日本を作ろう・・・それが平和を招くのだ
10年前トンサンは、「戦争に勝てない日本こそ、平和を招く」と書いている。
その思いは今も変わらない。
だが、政治家は「どんどん戦争ができる国」につき進んでいる。
残酷なテロリストに立ち向かうため、たいていの人は政府のやろうとしている方向に賛成するだろう。
だがそれは間違っているのだ。
テロリストの側に立ってみれば、アメリカは無人爆撃機で攻撃してくる。
アメリカの兵隊は殺せないが、こちらは何十人・何百人と殺される。
人質をとって脅(おど)かすしかない。
というわけだ。
物事は片方から見てはいけない。
さて、どちらも得をしない戦争。
どうやって戦争はなくせるだろうか。
トンサンは、この仕事こそ日本でなければできないと思っている。
世界平和をもたらすのは武力ではなく、友愛である2003年6月30日
もう一度、「人はなぜ生きるのか」という原点に立ってみよう。
人は自分と人(他人)を楽しませるため生きています
2月4日(水) 晴れ
トンサン「平塚の方へ走って来るよ。」
おかあ「じゃあ白菜(はくさい)見つけたら買ってきて。」
白菜か～、ランドローバー(クロスバイク)で行こうと思ったんだが・・・
まぁいいや。非常袋に入れて、背中に背負ってくればいいや。
走行距離 たったの12.74km。
いつものルート 恩曽(おんぞ)川 。
あ、ヤギ2匹(2頭)。 この橋の名は「新八木間橋」
恩曽川は 玉川と合流して「玉川」となる。橋は一つに見えるが左のアーチが「八木間橋」、右のアーチが「新八木間橋」。
ここの河川敷も工事している。先日星峰さんと走った時も、あちこち河川敷の工事をしていた。
生態系を壊さなくて、憩(いこ)いやすい川にしてほしい。
キス道祖神(どうそじん)のところから土手道を離れ、一本西側の道へ入る。
ここもいつもの田んぼ道。
消防署の信号のところに出て、まっすぐ南へ。
途中で右折(西に向かって)してくるとここへ。
以前この道をダワさんに「ど～こだ?」とやったら、すぐ当てられてしまった。
「げんこつやまの たぬきさん」のイスはどこにあるかな?
「厚木流通団地」の歩道は車両(自転車・ベビーカー・車いすなど)が走れない歩道だった。
段差をそのままにしている歩道は、ここ以外で見たことが無い。
珍しいので、以前にも記事にした。
ここの農家に白菜があった。100円。
小さいし、葉っぱがちょっとクタクタだが、まあいいか、100円なら。
他の白菜は2つ割だ。丸ごと1個の方が、芯まで乾燥していないのでいいだろう。
これ1つしかないので、帰りに寄ったら無いかもしれない。
買っていくか。
背負うのは嫌なので、フロントボックスに網で固定した。
網が小さい、ゴムの長さからぎりぎりだ。
これだとジャンパーなど脱いでも、くくりつけられないぞ。
白菜を積んでいるなんて、ちょっとおもしろいと思うのだが、家庭の主婦は普通にやっている事だな。
おかあは昨日、10kgのお米を積み、同じくらいの重さの買い物をして通チャリ2号に載せてきている。
でもこれを積んで平塚まで走るのはなあ・・・と引き返すことに。
トンサン「よれよれの白菜だけど、100円だから ま、いいか と買ってきたよ。」
おかあ一目見て、「うわぁ、最悪の白菜だ!」
やっぱり。・・・・（￣～￣;）
もう農家では買わないようにしよう・・・ （＞ω＜）
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テレビのリモコンが汚れていたので、掃除した。
掃除後のリモコン
テーブルの上は片付かないまま、次々と別の作業を・・・
リモコンを分解。汚れをアルコールで拭き取る。
あ、分解の時に折ってしまった。
接触不良が起きていないときは、分解しない方がいいな。(○'ω'○)ポリポリ
おかあが汚れないように、ラップで包んだ。
2月3日(火) 晴れ
NHK「あさイチ」で、柳澤さんがとても大事なことを言ったと、ネットで話題になっている。
後藤さん殺害事件で「あさイチ」柳澤キャスターの珠玉の1分間コメント
「あさイチ」で柳澤さん語る。後藤さんが懸命に伝えようとしていた事
今朝の読売新聞朝刊の見出しは「危機対応 日本の転機」とまるで戦争ができる国に方向転換するかのような見出しだ。
安倍首相は「テロリストたちを決して許さない。その罪を償(つぐな)わせる。」と言い、イスラム国と対決していく決意を示した。
との記事だ。
これではまるで、アメリカの9.11事件で対決する姿勢を示したブッシュ大統領と同じだ。
その後アメリカはアフガニスタン戦争とイラク戦争で何をしてきたか。
平和になったどころか、今回のイスラム国を生み出すもととなってしまった。
力に対して力で制圧する。
これではいつまでたっても紛争は無くならず、平和は訪れない。
みんな賢(かしこ)くならなければいけない。
制圧することでは平和にすることはできない。
それぞれの立場に立って、よく考えてみることだ。
そして話し合うことだ。
柳澤さんが何を言いたかったのか? 後藤さんが何を伝えたかったのか?
みんなよく考えてみよう。
この人の記事を読むと、イスラム国が育ってしまった背景が良くわかる。
イスラム国による日本人人質事件 今私たちができること、考えるべきこと
日本にしかできないことがある。
それは戦うことではなく、相手を知り、その周囲を知り、関係する人々が置かれている環境を世界に知らせることだ。
そしてみんなで話し合うこと。
武器を持っていたら話し合いはできない。
勇気を持って丸腰で行こう。たとえ相手が持っていたとしても。
2月2日(月) 晴れ
星峰さんと3回ツーリングして、星峰さんの走り方にあった自転車を考えてみた。
今ツーリングで使っているママチャリは
外装6段ハブダイナモ・オートライト
持ち上げてみると結構重い。
サドルはこの写真よりも5センチくらい高くしてあるが、彼女はそれ以上高くすると足が着かないので怖いという。
その乗り方を直していかないといけないなぁ。 (*^ω^*)ポリポリ
まず、止まった時にサドルに腰掛けていたら足が着かないのは当たり前。
止まった時はサドルの前に降りること。
スタート時も左足をペダルに載せ、自転車を押しだして乗るのではなく、次のようにする。
左足は地面に、自転車にはまたいで、右のペダルは前上方に上げておいて、右足に体重を乗せ、ペダルを押し下げる。
右足を伸ばした時に体が持ち上がるので、サドルに腰掛ける。
そうすればサドルはあと10センチくらい高くできる。
今の星峰さんの姿勢は、上体が垂直なので、ペダルを押し下げる力は足(ふともも)の筋肉に頼ってしまう。
これだと長距離は疲れ、坂は上れない。
サイクリング用の自転車を欲しがっていたが、 その前にこのママチャリで
1. サドルは安全ラインぎりぎりまで高くする。
2. スタートの仕方を変える。
と言う乗り方に慣れるべきかな。
そのうえで、こういう自転車がいいかなという条件を出してみた。
星峰さんの走り方に向いた自転車
1. かご有り・・・脱いだ服とバックが入るサイズ
2. スピードよりも上りに強いこと・・・ギヤ比0.8以下が理想
3. タイヤサイズ・・・砂利道も走るため、径・幅とも２６インチママチャリと同等が良い
26インチ1-3/8サイズ
4. フレーム形状・・・前乗りできること。ミキスト車可
5. ハンドル形状・・・ほぼフラット
6. ライト・・・ハブダイナモ・オートライト
7. ブレーキ・・・Vブレーキが望ましい
8. 車両重量・・・かごを付けて15kgくらい
ハブダイナモ・オートライトとかごで、選択肢が少なくなるが、かごはあとでもつけられるからいいか。
みなさんこの条件に近い自転車があったら、紹介してください。
２月２日(月) 晴れ
いつも楽しみに読んでいるブログがある。
サイクルロード ～自転車への道
自転車文化では意見が違い、ブログ主のcycleroadさんと意見を戦わせることが多いが、今回の記事は１００％賛成。
喉元過ぎても熱さは忘れない
このことはなるべく多くの人に知ってもらいたいと思い、上にリンクを貼った。
cycleroadさんはテレビのワイドショーのネット動画を見て、動画が消される前に記事にしておこうと書いたとのこと。
トンサンもその動画をはめ込んでおこう。
2015/01/22 そもそも東京電力は ナゼこれほどまでに“黒字”なのだろうか？
結局今回の値上げは見送られたが
東電、再値上げ見送りへ コスト削減で大幅黒字見通し
去年だって仕方が無いと、我々は値上げに我慢したのだ。
去年も赤字になんかなっていない。
東電1400億円黒字のカラクリ 社員「これでボーナスを…」
普通民間の会社なら、潰(つぶ)れそうならボーナスが無いのは当たり前、役員の減給は当然なのに・・・
独占企業の上、潰れると困るからと国が保護しているのをいいことに・・・
早く競争原理が働く仕組み(電力自由化)を作ってほしい。
一般家庭で電力を蓄えられる仕組みができれば、いろいろな個別発電が活発になるのだが。