プロジェクトX…あと2台ある候補車のうち，ひとつは…

なんだか．
スキーヤーのブログだというのに．
スキーがメインの話題のはずなのに．

…なぜか，最近プロジェクトXネタの人気が高いようで…

ってことで．
今回もプロジェクトXネタです．

とりあえず．
現在までに候補車として上がったのは，レガシィとアテンザワゴン．
残念ながら，アテンザワゴンは候補から落選しそうですが…

で．
あとの候補車は2台ほどあるのですが．
何があるのかいな，と言いますと．

まず，ホンダのRB3/4オデッセイ．

(ホンダHPより借用)

この車．
7人乗りミニバンのくせに見た目・使い勝手・走り共に
ツーリングワゴンクラス．
意外とよく走ります…
ハイオク仕様のプレミアムグレード，「アブソルート」なら
結構走りますが，そうじゃないレギュラー仕様でも必要十分＋α
ぐらいのパワーですね～．
あと，重心も低く，ロールセンターも比較的高めに設定されているのか
ロールが驚くほど少なく，7人乗りミニバンで下りのコーナリングが楽しめるのは
こいつくらいじゃないでしょうか．

んで．
RB2オデッセイに乗った経験から言えば．
4WDでも高速ならリッター12～13kmは走るという，
意外な高速燃費のよさもメリット．
カタログ値のJC08モードが11km弱ということを考えると，高速なら
だいたいカタログ値以上の距離を走ってくれます…

あ，あと，いざとなったら7人乗れるってのはいろいろメリットがありますね～
＃まぁ，7人乗るのは年に数回程度ですが．

乗ってみると，ホンダが気合を入れて作ったことを感じさせる，
結構できの良い車です…

が．
んでも．
欠点を挙げると．

・結構お値段が高い(涙)…エコカー減税も効かない
・マニュアルシフトモードがついているのは高いグレードのみ
　（私はマニュアルシフトモードを多用するので，これは致命的…）
・デュアルポンプ4駆は，スタック脱出用としては有効だけど，
　雪道を速く走るという目的では…(？）が付く
・先代から車台はキャリーオーバーで，基本設計が10年前とちと古い車．
　今年9月にフルモデルチェンジする，モデル末期の車．

とかがあげられますが…

なによりかにより．
…7年間，RB2オデッセイに乗ってきたので．
ちょっと飽きてる
ってのが最大の欠点かも(笑）．

いい車なんだけど…
モデル末期ってのもあって．
あんまり有力候補ではないなぁ…