Waigaya Riders Club

Waigaya Riders Club(1998年1月発足)の発起人、タロウのブログ。
バイクの話がメイン

こんなハズでは・・・

2005-07-17 00:38:09 | 刑事さん、オレやりました。


いや、こんなハズでは無かったんですが・・・(大汗)
なんでこんなことになってしまったんでしょう。

たまたま話した店員が熱心なオリンパスファンで
勧められるままに・・・。
今月末までならまだOMマウントアダプターが
無料でもらえるというのでつい・・・。

本当に申し訳ありませんm(__)m


無意識で信じていたのか。

2005-07-14 09:08:41 | 旅&走
と言う訳で天気予報は大外れで、10日は朝からピーカンの天気。
準備は全然していなかったので出るのは遅れたけど、実は土曜日の夜、革パンと革グローブにミンクOILを塗り込む作業をしていたのでした・・・。
走る事は諦めていたのに、私は何故そんな事をやる気になったのでしょう~?(笑)
「世の中に偶然は無い、有るのは必然だけ」
そういう事なのか?
などと考えながら、10日は赤城にGO!したのでした。
それにしても、4週間ぶりに乗るとこんなにも乗れてないんだね~、と実感。
あれほどしなやかに感じていたサスも固い固い。(@_@;)
結局この日は、終日この感覚が消える事はありませんでした。
もっともっと乗り込まねば。(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)ウンウン

さて帰り道。
去年、館林市に出来た「いか焼き屋」さんに、同じドゥカ乗りをご招待。(笑)
大阪名物「いか焼き屋」は、私の知る限り関東で3件目だ。
でも、ここの「いか焼き」は、大阪で食べたヤツとまた味が違う。
特にカリカリ&モチモチの食感が良いな。
これなら、ボリュームと味の深さの点で、タコ焼きとも比べられそう。
本来のいか焼きファンからは「邪道!」って言われるかも知れないけど。(笑)


 

↑ ↑クリックすると拡大。

場所は
この辺り。
烏賊焼き「先天」 TEL 0276-75-0044



999のFブレーキパッド

2005-07-11 20:04:12 | 999
あ~、もう交換しなきゃな~、と気が付いたのは、5月末にキャリパーの洗浄をした時くらいだったかな?
大至急ではないけれど、もうぼちぼち交換しないと駄目っぽい感じ。
たぶん、フィーリングは落ちてるだろうし、フェードも起きやすくなってる…、比べようが無いんだけど。(笑)

999のFブレーキキャリパーは、ブレンボの4ャbト4パッド。
まだ採用車が少ないので、社外製のパッドもあまり出てないんだよね…。
ちょっと前までのブレンボレーシングの1ピンタイプなどは、ヤマハのモノブロックが寸法をそのまま流用しているので共通で使え(厳密にはバックプレートが付きにくい、等の問題は有る)、各メーカーから数種類も出てると言うのに。

さっと調べたトコロ。
デイトナ ゴールデンパッド
メタリカ SPEC03
ZCOO

が見つかった。
ZCOO(鋳鉄&ステン用)とゴールデンパッドは、R1の時に使った事が有り、その感じは大体わかる。
さらにゴールデンパッドは値段も安いので、性能が良ければこれで決まりなのだが…。
せいぜい、「可もなく不可もなし」って感じだった記憶が。
R1はφ298、999はφ320のローター径だから、同じようなフィーリングになるとは限らないんだけど・・・。
だから、今回は前から使ってみたかったメタリカをチョイスする事にした。
SPEC03じゃなくその前のタイプで良かった(少し安いし)のだが、僅差で在庫切れだったらしくSPEC03になってしまった。
まあそれでも定価より安く買えたので良しとしましょう。
長持ちするらしいし。(笑)
各誌で「利き過ぎ」だとか「握りゴケに注意」なんて書いて有るけど、前に1回試乗車(SS900)に乗ってるんだよね。
ガツンと利くわけじゃないし、コントロールもし易い感じだったので、全然OKって感じ~?(爆)

ああ、早く付けて試したい♪