1993-10-11（月）に撮影しました。
1993-10-11 鶴見市場ー京急鶴見 2扉の2000形です。
1993-10-11 鶴見市場ー京急鶴見 4扉の700形です。
1993-10-11 鶴見市場ー京急鶴見
1993-10-11 鶴見市場ー京急鶴見 800形です。
1993-10-11 鶴見市場ー京急鶴見 1500形です。
1993-10-11 鶴見市場ー京急鶴見 1000形です。
1993-10-11 鶴見市場ー京急鶴見 1500形です。
1993-10-11 鶴見市場ー京急鶴見
1993-10-11 鶴見市場ー京急鶴見
1993-10-11 鶴見市場ー京急鶴見 架線柱の構造が2段から1段に変わっていました。2段構造時代の写真はこちらです。http://blog.goo.ne.jp/gakkiken/e/8561a2dc2ea93ed8380fdf9b559bb56a
1993-08-30（月）に撮影しました。この日は３日間続いた撮影旅行の最終日でした。以下は当日の行程です。
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新潟7:17---（2228D）---馬下8:12 キハ110-126+1両
馬下9:57---（226D）---会津若松12:21 キハ47-1517+2両
会津若松12:43---（1230M）---猪苗代13:13 クハ455-4+2両
猪苗代16:05---（快速ばんだい?号）---郡山16:37 モハ454-22+5両
郡山16:42---（142M）---黒磯17:45 クハ455-4+5両
黒磯18:02---（656M）---上野20:49 クハ115-478+6両（宇都宮で4両増結）
上野20:55---（磯子行）---鶴見21:32 クハ103-482+9両
鶴見21:48---（鶴見線）---武蔵白石22:00 モハ102-173+2両
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1993-08-30 馬下駅 新潟から乗車した馬下行です。
1993-08-30 馬下駅 新潟から乗車したキハ110系がここで折り返します。
1993-08-30 馬下ー猿和田 キハ58系の快速「あがの」新潟発郡山行です。
1993-08-30 馬下ー猿和田 普通客レが会津若松からやって来ました。
1993-08-30 馬下ー猿和田 1本だけのチャンスで緊張しながら撮影しました。
1993-08-30 五十島駅 長時間停車を利用して外に出ました。
1993-08-30 五十島駅 上半分が余白の様な無駄な構図です。
1993-08-30 会津若松駅 只見線のキハ52-109で、先頭は国鉄色のキハ58です。
1993-08-30 猪苗代ー翁島 この2日前にも訪れた場所で再び挑戦しました。
1993-08-30 猪苗代ー翁島 透き通るような青空では無くて残念でした。
1993-08-30 猪苗代ー翁島
1993-08-30 猪苗代ー翁島
1993-08-30 猪苗代ー翁島 無駄にくもり空を入れた下手な構図です。
1993-08-30 猪苗代ー翁島 デジカメですと撮影後に即データー消去の写真です。
1993-08-29（日）に撮影しました。以下は当日の行程です。
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郡山7:09---（1223M）---川桁7:53 クハ455-72+2両
川桁13:43---（1229M）---会津若松14:20 クモハ455-18+2両
会津若松14:36---（229D）---津川16:05 キハ47-522+1両
津川17:32---（231D）---新津18:40 キハ47-?+1両
新津18:45---（459M）---新潟19:02 モハ114-1076+4両
シングルイン新潟第3宿泊（￥4680）
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1993-08-29 安子ヶ島駅 郡山行の普通客レと交換しました。
1993-08-29 中山宿駅 郡山行の快速「ばんだい」がやって来ました。
1993-08-29 中山宿駅 快速ばんだいはスイッチバックせずに通過しました。
1993-08-29 川桁駅 磐梯山がくっきり見られずに残念でした。
1993-08-29 川桁ー猪苗代 クロハ455を連結した快速「ばんだい」です。
1993-08-29 川桁ー猪苗代 国鉄急行型電車が大活躍していました。
1993-08-29 川桁ー猪苗代 ED77重連のコンテナ貨物です。
1993-08-29 川桁ー猪苗代 当日は貨物列車は気にしておらず残念な構図です。
1993-08-29 川桁ー猪苗代 快速「あがの」キハ58系3両+キハ40です。
1993-08-29 川桁ー猪苗代 特急「あいづ」上野行が来ました。
1993-08-29 川桁ー猪苗代 特急「あいづ」は7両編成でした。
1993-08-29 川桁ー猪苗代 またまた455系です。
1993-08-29 関都ー川桁
1993-08-29 川桁ー猪苗代 快速「あがの」キハ58系3両です。
1993-08-29 川桁ー猪苗代 良い感じの雲が出ました。
1993-08-29 川桁ー猪苗代 同じ様な構図ばかりです。
1993-08-29 川桁駅 この電車に乗車して会津若松へ向かいました。
1993-08-29 会津若松駅 留置中の50系客車が懐かしいです。
1993-08-29 会津若松駅 「郡山」のサボを掲げています。
1993-08-29 野沢駅 ホームに出て対向列車をパチリ。
1993-08-29 野沢駅 非冷房車の開けた窓から対向列車をもう一枚ぱちり。
1993-08-29 津川駅 会津若松から乗車してきた列車を見送りました。
1993-08-29 三川ー津川 DD51 1182牽引の普通客車列車です。
1993-08-29 三川ー津川 非電化区間はわずか1往復の普通客レでした。
1993-08-29 津川駅
1993-08-28（土）に撮影しました。以下は当日の行程です。
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浜川崎5:24---（尻手行）---尻手5:31 クモハ101-180+1両
尻手5:32---（川崎行）---川崎5:34 クハ205-101+5両
川崎5:45---（大宮行）---上野6:15 ？
上野6:30---（327M）---羽鳥8:01 モハ414-511+10両（後7両勝田止）
羽鳥8:22---（1329M）---赤塚8:42 モハ414-102+6両
赤塚8:53---（2731M）---水戸8:58 クハ411-1522+3両
水戸9:08---（825D）---常陸大子10:28 キハ110-131+3両
常陸大子10:35---（329D）---磐城塙11:10 キハ40-2024+1両
磐城塙11:30---（代行バス）---磐城石川??:?? 土砂崩れの為バス代行
磐城石川12:25---（郡山行）---郡山13:15 キハ40-2085+1両
郡山13:35---（3237M:快速ばんだい7号）---猪苗代14:13 クモハ455-18+2両
猪苗代16:54---（1234M）---川桁17:00 ？
川桁---（徒歩）---関都
関都19:39---（1238M）---郡山20:20 ？
郡山セントラルホテル宿泊（￥4600）
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1993-08-28 川崎駅 抑止中の東京行大垣夜行です。前日の台風11号による品川駅冠水の為に東海道線がSTOPしていました。
1993-08-28 羽鳥駅 駅舎内のステンドグラスです。
1993-08-28 羽鳥駅
1993-08-28 赤塚駅
1993-08-28 下菅谷駅 水戸から常陸大子までキハ110系に乗車しました。
1993-08-28 磐城塙駅 フェンスの内側では新駅舎が建設中でした。
1993-08-28 磐城塙駅 土砂崩れの為に磐城石川駅まで代行バスでした。
1993-08-28 磐城塙駅 水郡線沿いの久慈川は濁流でした。
1993-08-28 磐城石川駅 郡山までキハ40に乗車しました。
1993-08-28 猪苗代駅
1993-08-28 猪苗代ー翁島 風がひんやりとして気持ちが良かったです。
1993-08-28 猪苗代ー翁島
1993-08-28 猪苗代ー翁島
1993-08-28 猪苗代ー翁島 先頭車はサロ改造の普通車です。
1993-08-28 猪苗代ー翁島 クロハ455を連結した快速ばんだいです。
1993-08-28 川桁駅
1993-08-28 川桁駅付近 もいないごみ。もいるごみ。方言？誤記？
1993-08-28 川桁ー関都 クロハ455を先頭に郡山へ向かう快速ばんだいです。
1993-08-28 川桁ー関都 バックに猪苗代湖がわずかに見える場所でした。
1993-08-28 関都ー川桁 上野発会津若松行の特急あいづ485系7両編成です。
1993-08-28 川桁ー関都 会津若松発郡山行の50系4両+ED普通客レです。
1993-08-28 関都駅
1993-08-28 関都駅 郡山発会津若松行の普通客レです。
1993-08-28 関都駅 会津若松行の普通客レが静かに発車して行きました。
ツツジが咲きました。
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以下は1993-08-21（土）から1993-08-22（日）にかけて撮影しました。
1993-08-21 相模鉄道 平沼橋駅 横浜駅から歩いて来ました。
1993-08-21 相模鉄道 瀬谷駅 ここから撮影仲間の車に同乗しました。
1993-08-21 二十曲峠 登山者のライトの列を狙いました。
1993-08-22 二十曲峠 早朝の富士山です。
1993-08-22 二十曲峠 日の出頃に少し紅くなりました。
1993-08-22 二十曲峠 雲の変化が激しかったです。
1993-08-22 二十曲峠
1993-08-22 忍野村
