南小倉から門司まで福岡近郊区間を大回り乗車しました。
以下は2024-03-23（土）に撮影しました。
1）南小倉10:53 --- (943D 田川後藤寺行) --- 田川後藤寺12:02 キハ147-50本チク+1両
南小倉で乗車券を購入して改札を10:50に通過しました
日田彦山線は小倉側の階段付近に停車との案内がありました
小倉発の田川後藤寺行が到着しました
不正乗車ではありません
早くも城野で9分間停車しました
ゆったりとした時間が流れました
小倉方面からの列車を待って発車しました
香春で8分間停車しました 桜が咲き始めていました
窓の下段はこれ以上に開かない様に改造されていました 上段は全開できました
ゆったりとした時間を過ごしました
田川後藤寺に到着しました
折り返し小倉行になりました
2）田川後藤寺12:14 --- (1550D) --- 新飯塚12:35 キハ140-2041本チク
田川後藤寺行が到着しました
後藤寺線キハ140形 方向幕回転 田川後藤寺から新飯塚へ
新飯塚行になりました
小倉行と並びました
新飯塚に到着しました 折り返し田川後藤寺行になりました
新飯塚に到着して乗客が下車した後です 新飯塚行は少し混んでいました
3）新飯塚12:43 ---(2651H 博多行) --- 桂川12:53 クハ813-228本チク+2両
新飯塚始発の博多行が発車を待っていました
新飯塚発車時点ではガラガラでした
桂川に到着しました
4）桂川13:22 --- (6691D) --- 原田13:50 キハ40-8051本チク
回送列車が到着しました
筑豊本線キハ40形 方向幕回転 回送から原田へ
原田行になりました
原田行が発車を待っていました
原田行の車内を撮影しました
筑前山家到着前に撮影しました
筑前山家の信号機です
筑豊本線キハ40形 方向幕回転 原田から桂川へ
原田に到着しました 折り返し桂川行になりました
カメラを持った人がたくさんいました
区間快速の門司港行が発車しました
SL人吉が到着しました
鹿児島本線8620形 涙雨に濡れながら悲しい汽笛を響かせて
SL人吉が発車しました
SLが汽笛を響かせました 続いてDLが応える様に汽笛を鳴らしました
5）原田14:46 --- (4142M 区間快速 門司港行) ---門司16:38 クハ810-7605本ミフ+7両
鳥栖始発で区間快速の門司港行が到着しました ロングシート車で残念でした
香椎を出るとノロノロ運転になりました
前を走っている列車が遅れているとのことで福工大前に3分遅れて到着しました
通常は古賀でソニック通過を待ちますが当日は福工大前でソニックを先に行かせました
福工大前を6分遅れて発車しました 福間から徐行が解除されスピードを出しました
赤間4分遅れて発車しました 折尾に3分遅れて到着しました
門司港行が発車しました
門司駅の改札口に来ました 時間オーバーしてないかな？
鹿児島本線門司駅 自動改札機通過
16:40過ぎ無事に通過できました
