こんにちは、raziです
お盆休みに入りましたね。私が勤めている職場は２４時間稼動しているので、あまり関係ないのですが・・・昨日、横横道路を走っていましたが、いつものトラフィックと違う感じがしました。
さて、今回はスロットカーネタです。
７月２８日（土）～２９日（日）に大阪府摂津市にある「SAKKY'S COLLECTIONS（サッキーズ・コレクションズ）」さんに行ってきました。
関西エリア最大（多分）の1/32スケール向けスロットカーサーキット＆ショップですね。
この週は大阪に出張があり、その後の週末をこちらのサーキットで楽しんできました。
今回はホテルの予約の都合で、摂津市内ではなく、隣の門真市のホテルに２泊しました。
金曜日の夜は門真市駅の周辺をうろうろしてみました。
居酒屋さんで一杯やったあとは門真市駅側のラーメン屋さん「桂花亭」さんに入りました。
こちらでラーメンを食べました。
盛り付けられた状態ではなく、かき混ぜた状態で撮影していますm(__)m
なかなか美味しかったです。また行ってみたいです。
土曜日はサッキーズさんの開店までの時間つぶし？にこちらへ行ってみました。
万博記念公園です。
駅から公園まで歩く気合がなく
この位置からの撮影です。
この週末の大阪はとても暑く（私にはそう感じ）、歩く気にならなかったです。
その後は南摂津駅からサッキーズ・コレクションズさんまでは徒歩です・・・それほど遠くなかったので助かりました。
そして無事に？お店に到着です。
iPhone4のカメラで撮影。コース全体を写せませんでした。
コース全長は６０ｍ近く、４レーンでNINCOのトラックを使用しています。
計測器はDS製です。
ループは無く、コース全体がテーブルの上にのっかている感じです。
長いストレートとテクニカルなセクションの組み合わせで、なかなか攻略しがいがあるレイアウトです。
私が到着した時はすでに数名のお客さまがいらっしゃいました。
まずは３レーンをスーパー３２forラリーVer.1.2から走行を開始です。
ライン上の埃が取れてくると、なかなかのグリップです。やはりNINCOのトラックだなと感じます。
今回はスーパー３２forラリー、Slot.itのマツダ７８７Ｂ、ＧＴ４０、、アウディＲ８ｃ、ローラを走行させました。
最初のうちはずっと３レーンを走行してコースを覚えていきます。
私がマツダ７８７Ｂで走行していたら、お店の方がＣカーで勝負してきます
私が同じようなペース（おそらく１４秒台後半？）で走行していたら、オーナーさんから「なんで来て３０分でバトルしているのですか！」みたいなコメントを頂きました
この日（２８日）は閉店近くまで走行を行いました。１～４レーンすべてを走行し、ベストタイムはマツダ７８７Ｂは１３秒８台（以前の記事で書いた車両）、ＧＴ４０は１３秒５台（ノーウェイトです）でした。
持ち込んだ車両は持ってきたままのセットで走行しましたが、問題なく走行出来ました。他のNINCO製トラックのサーキットやオイリーボーイさんで走りこんだ成果が出たと思います。
Slot.itのローラはコース習熟とパフォーマンスラン？用にリヤタイヤをブラックマジック（シグマホビー製のスポンジタイヤ）にして走行し、ベストは１２秒１５でした
３レーンのタイムは謎？ですが、その他のレーンはこのローラで記録したタイムです。
日曜日（２９日）はお店に行く前に、「源気温泉 万博おゆば」さんに行ってきました。
万博記念公園に隣接？している天然温泉です。
気持ちよいお湯でした。またサッキーズ・コレクションズさんに行くときには、こちらにも寄るのかな
そしてお店に到着です。
この日はテレビ局の取材が来ていて、なかなかの賑わい？でした。
最初に３レーンでローラを走行させたら１２秒３５を記録したので、路面の状態は良いと判断し、テストとタイムアップの為にセット変更を行いました。
まずはリヤタイヤの比較です。同じハブ（スロットスポーツ製のLMP用）の完成済みタイヤのスポンジタイヤと、Slot.itのF15（11mm幅）を試しました。
スポンジタイヤではブラックマジックの方が走行させやすかったです。
F15（11mm幅）ではベストタイムは１３秒３台でした。
次にスパーギヤの歯数を１枚少ないのに変更（ハイギヤ）しました。
リヤタイヤはブラックマジックに戻しています。
そしたらタイムアップです
１２秒を切り、ベストタイムは１１秒８１でした
お店の方いわく、コースレコードとの事でした。
１レーンのタイムは謎？ですが、３レーンで１１秒８１です。
その後はテレビ局の撮影に協力したりしていました。
もしかすると私が走行させている車両（Slot.itのローラかマツダ）か私自身が映っている映像がテレビで流れるかもしれません
撮影を見学中に飲んだサントリーの天然水ですが、大阪ではこうなるのですね。
奥大山と書いてありますね。
最後にはこの日開催されたレースの見学を途中までさせていただき、帰宅しました。
オーナーさんからは、日曜日はあまり走行できなかったお詫びにと、お店のロゴが入ったＴシャツを頂いてしまいました。ありがとうございました。
では、スロットカーブログらしく？コースレコードを記録したローラのセット情報を書きます。
使用車両：Slot.it製Lola B09/60
ボディ：内装含めてノーマル、取り付け用ネジ２本はかなり緩めた状態、
リヤ側のネジはSlot.it製ネジ（真鍮製、品番は忘れました）に変更
シャシー：ノーマル
フロント回り
フロントタイヤ：Slot.it製PT19、未研磨、未接着
フロントハブ：Slot.it製PA18-Mg（大径マグ８ｍｍ幅）
リムインサート：あり（ノーマル）
アクスルシャフト：ノーマル
トレッド幅：約６２ｍｍ（ZinkRacing製W0022を使用しトレッド幅と横ガタを調整）
接地状態：シャシー下側に2×6mmのイモネジを使い若干路面から浮かせた状態に調整、
シャシー上側もイモネジを使い移動範囲を調整
ガイド：ノーマル、幅調整の為若干切削、
上部に2mmのタッピングネジを入れてガタを調整
ブレード：ノーマル、ZinkRacing取り扱いのVooDoo Comm Dropsを使用
センター回り
ダウンフォースマグネット：なし、
その位置にSlot.it製SP23（タングステン製ウエイト）を搭載
モーターマウント：ノーマル（CH74）、取り付け用ネジ６本は若干緩めた状態
モーターコード／アイレット：ノーマル／ノーマル
リヤ回り
モーター：FLAT6-R（MN11hかMN11h-1かは忘れました）
ZinkRacing取り扱いのVooDoo Comm Dropsを使用
リヤタイヤ：シグマホビー製ブラックマジック１４ｍｍハブ用、
外径約１９．９ｍｍ、幅はハブとほぼ同じ
リヤハブ：スロットスポーツ（Slick7）製SS-0031で使用しているハブ
リムインサート：なし
アクスルシャフト／ストッパー：ノーマル／ノーマル
トレッド幅：約６４ｍｍ
ピニオンギヤ：Slot.it製PI6711o（６．７５ｍｍ径１１枚）
スパー（クラウン）ギヤ：Slot.it製GA1626pl（１６ｍｍ径２６枚）
バックラッシュはZinkRacing取り扱いのSlick7製S7-21で調整
コントローラー：ZinkRacing製T0003（デジタル）、個別チューニング実施
今回は細かめに書いてみました。参考にしてみてください。
最後に、サッキーズ・コレクションズ様およびサーキットにいらっしゃった方々に御礼申し上げます。ありがとうございました。
今回はこれで終わります。
次回のネタは考え中です。
ではまた。
