昨日の予備選挙結果を受けて今日は、民主党内でクリントン候補に、この先のレースを諦め降板をすすめる圧力が増しています。しかし当の候補はフルスピードで駆け抜けるとして、そんな様子は微塵もありません。党としては７月の党大会までには候補者選挙の結果をだし、１１月のマケイン候補との本選挙に備えたいとの思惑です。このままでは共和党のマケイン候補にブッシュ政権を引き継がせる事になり、イラク戦争そして昨今の経済問題は解決しないとして心配しているのです。しかし、周りにはマケイン候補と本選挙を戦うには、クリントン候補の方が、戦いやすいとする人たちも居て、党内の意見さえ一致していません。しかし、マケイン候補支持から、オバマ候補支持に鞍替えする人が出てきているのも事実です。また、巷にはオバマ候補は１１月の本選挙に勝つには、クリントン副大統領候補が必要か？という、話も出てきています。
一瞬、このアメリカ中西部の平原に何故地下鉄が必要だったのかと考えさせられるのですが、地下鉄ならぬ、地下鉄道です。それも、アメリカ南部から北部やカナダへの黒人奴隷の逃亡を援助する秘密組織の事だったのです。一軒普通の民家であるのですが、それが１８００年代の逃亡を手助けした人たちの駅として使われたのです。駅は一夜の泊まり、食事だけでなく、お金そして次の駅へのルートを教えていたのです。今はそれらが保存され暗い歴史の証として各地に保存されています。逃亡した人たちは口伝えにその駅の存在を聞き、夜に移動しながらその駅を伝って北へ北へと自由への逃亡をしたのでした。そして、個人の名前を一切使わず隠語で、その手助けをした人たちを車掌と称していたのです。
