キャトルっぽい

和歌山県某所でこんなクルマを見つけました。↓

ルノー・キャトル……風のラパン。

『ミニもどき』の軽自動車は見たことありますが、『キャトル』は初めて。日本ではメジャーとはいえない元ネタをよくぞ選びましたなぁ。

どことなく田舎が似合うのは本家譲り？


ちなみに…
『ラパン』はフランス語で『うさぎ』の意味らしい。
さらに…
『キャトル　ラパン』でググってみると、大阪のフレンチレストランがヒットしたりする。

ブレーキ装着

ブレーキキャリパーアダプタが入荷・装着しました。


インターナショナル台座にポストマウント用キャリパーを付けるたに使用。
ブレーキフィールは特に変化は感じません。

気になるのはストローク量が増えたことでハンドリングがどう変化しているのか？？
家の近所（舗装路）を走った限りですが、予想通りもさっとした動き。
近々セッティングに山に入りたい。

車検近し！

愛車の車検が近づいています。
買ったときは『1年半なんてまだまだ先』なんて思っていましたが、早いものです。

本日はいつもお世話になっている『プジョー枚方』さんで見積もりをお願いしまいた。
とりあえず現段階で異常はなさそう。仮見積金額160千円ほど。

なんとか給料1ヶ月分くらいでおさまりそう。よかった…


もうひとつうれしかったのが『代車』。
３０６ styleのMTを用意してくれるそう。1世代前の『素の猫足』を体感できるチャンス！
今見ても十分カッコいいデザインの３０６。ひじょうに楽しみです。

↑この色に乗れるそうです（wikipediaより©Rudolf Stricker）

今回は応援だけです

『淀川国際ハーフマラソン』
今回は出場ではなく、応援に行ってきました。

最近もっぱらランの練習ばっかりだったため、ロードに乗るのは2ヶ月ぶりかも。

たかだか30kmでバテバテ…

コースはすべて淀川河川敷。特にクローズされているわけでもなく、メイン会場から離れたところでは、普通に散歩しているオジサンがいたりする。

ローカルな雰囲気のイベントでした。

フォーク交換

最近動きの渋さが気になっていたFISHER号のフロントサスペンション。
大学の先輩から譲ってもらったフォークと入れ替えました。

マニトウ・スカレブ・スーパー⇒ロックショックス・リーバ・レース

問題はストロークが80mm⇒100mmになったこと。ジオメトリーの変化がどうハンドリングに影響するのか？？
早く乗って試してみたいところですが、インターナショナル用のディスクブレーキアダプタを注文し忘れた！