2012年最後のライドはBLACKBUCK。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/03/3c8bc9f03f2f7e1ad2f2263c70701df3.jpg)
地形図片手に道探しです。
2万5千分の1の地形図とコンパスは必須ですが、最近はスマホも有効活用しています。
Androidのアプリ『地図ロイド』がとっても使いやすい。
地形図を見れるだけでなく、GPS機能で現在地の特定や簡易コンパスにもなってしまう。精度はそれなりですが、きわめて安価にハンディGPSの代役になります。キャッシュ機能もついているため、圏外でもある程度対応できるところもGOOD。
本日もまた新たにゴキゲンな道を発見することができました。
29erSSだとどうしても担ぎ上げや押して登るときに大きさを感じます。
まして重いBLACKBUCK(ぶっちゃげギアードのRITCHEY号より重い)はまさに鉄アレイ状態。
低速で走ることの多い道探し用として割り切って、リジットフォークにするのも手かもしれません。
帰ってくると…2012年を締めくくるパンクorz
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/3d/7854b5770587fdac7e2883791cda58c7.jpg)
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地形図片手に道探しです。
2万5千分の1の地形図とコンパスは必須ですが、最近はスマホも有効活用しています。
Androidのアプリ『地図ロイド』がとっても使いやすい。
地形図を見れるだけでなく、GPS機能で現在地の特定や簡易コンパスにもなってしまう。精度はそれなりですが、きわめて安価にハンディGPSの代役になります。キャッシュ機能もついているため、圏外でもある程度対応できるところもGOOD。
本日もまた新たにゴキゲンな道を発見することができました。
29erSSだとどうしても担ぎ上げや押して登るときに大きさを感じます。
まして重いBLACKBUCK(ぶっちゃげギアードのRITCHEY号より重い)はまさに鉄アレイ状態。
低速で走ることの多い道探し用として割り切って、リジットフォークにするのも手かもしれません。
帰ってくると…2012年を締めくくるパンクorz
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