100mm⇒110mm

小春日和で晴天。最高の一日でした。
午前中にトレランとMTBで足をパンパンにして、午後からロードを少々いじりました。

以前からもうちょっと遠くしたいと思っていたステム。

現在のジャイアントはMサイズなので
トップ555mm+100mmステム＝655mm
以前にカレラに乗っていたときは
トップ565mm+100mmステム＝665mm

ということで10mm短くなっていました。

110mmステムを投入です。


ビフォー


アフター

コラムカットしないとかっこ悪いですね…

今となっては26.0mmクランプのステムは探すのが大変になってきました。
ついついロードになるとパーツ代をケチってしまう……MTB乗りのサガでしょうか？？

復活はいきなり山から…

久しぶりに自転車無しの山あそびしました。
本当はトレイルランをしたかったのですが、2年のブランクでいきなりできるはずも無く…
ひとまずはノルディックポールを使って少しペースアップさせたウォーキングから。

上り下りを繰り返すこと約15km。
特に下りでは走りたい衝動に駆られますが、今の筋力では絶対にムリと自分に言い聞かせながらウォーキングに徹します。

飯盛山の山頂から


2011年の大阪マラソンを走って以来、約2年の間『走りたい！』って言う気持ちは起きなかったのですが、今日久々に気持ちが乗ってきました。　目標はまず春先にハーフをちゃんと走れるようになること！

スポーク破損その後…

キシリウム・エリートスポーク破損の続きです。

ショップより連絡…
・とりあえずリムに異常はない模様（よかった～）
・スポークのばら売りは無いため逆フリー側の10本まとめ買いになってしまう。
　スポーク代だけで4000円くらいはかかる。
・折れたわけではないので『曲げ直し』でとりあえずしのげそう。

なんか10本もスポーク買うのは癪なので、とりあえず曲げなおしでいきました。

パフォーマンスは100％ではないかもしれませんが、チョイ乗りした限り素人には性能の変化はわかりませんのでこれで良しとします。

極上トレイルライド+おまけつき（？）

先日山の中でお会いした方とトレイルライドに行ってきました。

前日の雨とうって変わっての秋晴れ。きれいな青空で最高の天気。


山の中も想像以上に良いコンディションでした。
新しい道も開拓。3人いると知らない道に突っ込むのも心強いです。

今日のバイクはBLACKBUCK

超気持ちよかった先週のライドで体がサスに慣れてしまっているようです。前半は体をあわせるタイミングがバイクの動きとちぐはぐでうまく乗れませんでした。　それでもタイトな登りで、クイッっとFタイヤの向きがかわるハンドリングは楽しいのなんの！　29ERの緩慢さを消してくれます。


さてさて、お二人と別れた後にひとりで林道を下っていると……
脱輪してスタックしている軽トラに遭遇！
そのまま通り過ぎていくわけにも行かず、脱出を手伝うことに。

前日の雨で路肩は弱くなっており、大人４人がかりで車体を持ち上げてもズリズリとまた滑り落ちてくる。　ちょっと持ち上げては石や木材をはさみ、少しづつ路面に戻していくこと約２時間。最後は救援の軽トラで引っ張り上げて事なきを得ました。

なんだか腕が張っているのは、リジッドフォークの影響か？　軽トラの影響か？

カングー10000ｋｍ達成

2月頭の納車から約10ヶ月。カングー10,000km達成です。


この間、トラブルといえば
４月のこれくらいなもん。
その後はすこぶる快調です。

嬉しい反面、保障期間中にトラブルを出し切りたい思いもすこし…