通勤車輌にしよう！・・・

会社の後輩が通勤に使っていたスクーターを譲ってくれました。

そもそもは、このコロナ禍でテレワークやら、会社のロッカー規制での作業着通勤だとかの影響でスクーターでの通勤が出来なくなったとの事でした。

それならば、私が通勤に使おうと譲り受けました。

いわゆるビックスクーターと言うカテゴリーで、排気量は249ccです。

よって、車輌点検整備の法的義務はありませんが、安全に運行出来る車輌でなければなりませんね。

引き取る前に書類上の名義変更と登録番号の変更を済ませて、任意保険も追加加入。

自賠責は、10月まで期間があるので、そのままで良し。

車輌を引き取り、自分である程度点検を行います。

ブレーキやドライブベルト、プーリーなんかの重要な点検については、

整備士のいるお店にお任せしたい。

私は簡単なチェックと清掃をしていきます。

先ずは、エアフィルター。


プラスネジを外して行けば簡単にアクセス出来ます。


ケースの内側は、思っていたよりも綺麗です。


フィルターの汚れもさほどではなかったので、交換は次回で良いと判断。

そのまま戻します。


一応、軽く拭き掃除はしておきました。


スクーターには良くあるオイルドレン。

こちらからもオイルが垂れる事はありません。


ついでにサスペンション設定を変更。

私はカットビませんので、3から1に、やわらかく変更。
給油の時にシュアラスターを入れて、タイヤ空気圧調整。

クーラント、エンジンオイルのチェック。

予め、純正オイルを購入しておきましたが、意外にもエンジンオイルは綺麗な状態。

次回交換としました。

 

ガソリンを入れて直ぐに帰宅。

なんだか小雨が降ってきたので、バイク車庫(自分で建てた小屋)で作業します。

 

午前中にワークマンにお出かけ。

通勤に着るライディングジャケットはないかと見に行きました。

帰りにカー用品店で樹脂パーツコーティング剤を購入。


期待をしながら作業開始。

 

いざ！


白くなってしまった樹脂は黒くなるのでしょうか？

 

まぁ、自己満足の世界ですね。

シートもブラシで磨いてからワコーズのガラスコート

20年前のモデルなので、こんなもんでしょう。