且つての中国国家観光局も衣替えで記事の内容もだいぶ？様変わり
したようだ。 以前の旅行から、更に文化の分野へと項目も増加。
政府の一省庁でもあることから少しづつ硬くなった、という声も。
当然のことである。
日本でいえば、観光庁から国交省へ。管轄の範囲も広くなり、話題
も一段と広域化。
文化という点ではその方面の方々にはぴったりかも知れない。
ただ、純粋に旅行分野を見てきたものには方ぐるしさも感じられる
ことであろう。
時代は、刻々と変化すする。
◆次々刻々～「観光・文化・ツーリズム」弊社名です・・
従来の中国の国家観光局も同じような名前になりました・・
観光から文化旅游へ。
「文化和旅游部～文化・観光（ツーリズム）部」へ。
少々政治の香も感じられ部署へ（元首相との会見や安徽省・
災害対策記事等も多く。Ph2は雒树刚・新部長。
（女性指導部が今回消えてしまったが・・残念ですね・・）
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7/19中国問題を読み解く；講師 松野豊氏
・日時：7月19日(木) 19:00～20:30
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～＾～～～～
（再）ご案内・・・経済ビジネス会議（無料）東京都日中
![IMG_20171118_091302[1].jpg](https://blogimg.goo.ne.jp/cnv/v1/user_image/68/1a/31517a1b28ec9645b2df376919359a79.jpg?dw=120,dh=120,cw=120,ch=120,q=100,da=l,ds=s "IMG_20171118_091302[1].jpg")
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Ｂ 7/19（木）中国問題を読み解く講座（工学院大内）
＠孔子学院・西新宿（工学院大学4階）
・日時：7月19日(木) 19:00～20:30
・テーマ：どうなる今後の中国～重要政策からみる近未来～
・場所：工学院大学新宿キャンパス中層棟４階 ※３番エレベーター経由
・受講料：一般2000円、
学生500円（学生の場合は、学生証のご呈示をお願いします）
・講師： 松野豊（まつのひろし）株式会社日中産業研究院代表取締役
京都大学大学院修了、野村総合研究所入社、研究員、経営情報コンサルティング
部長を経て 2002年上海に赴任、野村総研（上海）諮詢有限公司董事・総経理。野村総合研
究所コンサルティングプロジェクト統括部長を経て2007年北京に赴任、清華大学・
野村総研中国研究センター理事・副主任。2018年日中産業研究院を設立。
image
次々刻々各地で大雨自然災害。
今までの猛暑夏日から一転自然の猛威が。
全世界で機構の変化が～まさに激変だ。
6月～9月は中国でも暴雨多し。
空路も陸路も災害の爪痕深し中国南方
～すべての歯車狂う自然の猛威。
東京でも雨傘。先週までの青空亦待ち遠しい。
（Pht:1.2中国media,3赤坂、
４先日の築地本願寺前青空）
～つぶやき・・・
～夏の東北がよさそうだ・・・
大西部地区への旅と違って、列車・高速バスの乗車距離
はさほど長くはありません。
北京を起点に考えると 北京から甘粛省や新疆ウイグル
地区への東西横断ともなると、途中を一部迂回したり、
四川省成都等で1泊したりすると、すぐ4千キロ、
5千キロの「旅」となってしまいます。
一番北の方面は 黒竜江省・大慶へ、 東の果ては
延吉や街津口等の 北朝鮮・ロシア国境よりの地区
ですので、大西部への距離と比較すると、さほど
長くはありません。
↓ ↓
それでも、東の方面へは、 北京～長春～図満江
方面が 約1500キロ（片道）、
一番北の 大慶～ハルピン～瀋陽～北京 が
約１３００キロ（片道）ですので、
結構、距離感はあり、特に、いわゆる新幹線以外の
列車ですと、1区間が平均5，6時間は乗りますので、
かなりの乗りではあります。
また、今回、 列車の切符の予約が取れないため、
帰路、 大慶から瀋陽まで高速バスを利用しましたが、
乗車時間は 12時間 ：午後2時出発～到着が夜中2時前
瀋陽着という道のりであったため、いささか腰のあたりが
痛くなりました。
しかし、 高速バスの利用については
＊ 最終バスには 乗らないこと
（← たびたびキャンセルがあり、 途方に暮れる！
場合があります）⇒ 意図的なキャンセルがあり、
最終目的地へ帰れない！！等の苦情もよくあります。
＊高速バスは、確かに危険です。⇒特に、
大都市間の交通量の多い区間を猛スピ
ードで運転手が飛ばす場合…など、
＊かなりの 時代物の古いバス車両を利用する場合
等等は 特に注意が必要です。
以上のようなケースがありますので、事前によく調べ
（業者や専門家に尋ねる）、極力
リスクの軽減に努めるべきです。
総距離は
北京～1000キロ～長春、 長春～５３０キロ～図門＊、
図門＊～250キロ～牡丹江、牡丹江～330キロ～ジャムス、
ジャムス～360キロ～街津口、街津口～550キロ～ハルピン、
哈爾濱～130キロ～大慶、大慶～瀋陽経由～1300キロ～北京
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合計 延べ ４３００キロに及ぶ列車バスの旅となりました。
（？ 料金？ は 新幹線を利用しなければ極めて安いものです！）
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昨日の小江戸めぐり・・・といっても、いつもの自転車で
ぶらり 東京の裏通りや 小さな路地裏を中心に回ってみた。
都ちゅう、業務で2件くらいをこなしながら、その合間に
ぶらり、ゆっくりペタルを踏んで小路、路地裏を廻った。
相変わらずの訪日客の多さが目に付く。
特に最近よく言われているところであるが、グループからＦＩＴ
へと小グループ化していることも特徴だ。
殆どが2，3名又は 火語句での散策が多い。
初夏というよりは 真夏の各地の風景をご覧ください・・・・
文京区 神楽坂・・2018年7月夏
こちらは根津から谷中へ・・・
いかにも和風づくりの建築で 訪日客の目がじっと注がれる
ここはまた 本郷地区～日本一の大学だ・・
~~~~~~参考 且つての銀座散策より~~~~~
~~かつては・・銀座裏通り編・・より～～～～～
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毎日のように通り過ぎる銀座通りや晴海通り～
その通り過ぎる周辺の光景は日々変わる。
本日は週末～ 北京などとことなり、藍色に輝く青空。
歩行者天国には 開放感を味わう訪日客も多い。
さすがに、こここそが銀座だ、と感じる。
他のどの都市よりも街が綺麗で清潔な点こそが東京の
魅力だ。
しかし、オモテばかりではつまらない。 どんな街にも、
ウラの顔がある。
すでにガイドブックなどにはコト細かく解説されている
地区もあるが、さらにその奥の新たな個所を見出すと
思わずカメラにも納めたくなる。
しかし同じように感じている人も、やはり多い。
スケッチをしたりする人も現れてくる。
それだけ、多くの魅力がある、ということなのか、銀座。
◆続 今日も銀座で終日～ 藍色青空歩行者天国オモテ通り
訪日客や家族連れで賑わう銀座。一方で路地裏の、狭小
小さな通りには小さな神社そして散策客・・ 昼も夜も。
毎日のように通り過ぎる銀座通りや晴海通り～
その通り過ぎる周辺の光景は日々変わる。
本日は週末～ 北京などとことなり、藍色に輝く青空。
歩行者天国には 開放感を味わう訪日客も多い。
さすがに、こここそが銀座だ、と感じる。
他のどの都市よりも街が綺麗で清潔な点こそが東京の
魅力だ。
しかし、オモテばかりではつまらない。 どんな街にも、
ウラの顔がある。
すでにガイドブックなどにはコト細かく解説されている
地区もあるが、さらにその奥の新たな個所を見出すと
思わずカメラにも納めたくなる。
しかし同じように感じている人も、やはり多い。
スケッチをしたりする人も現れてくる。
それだけ、多くの魅力がある、ということなのか、銀座。
◆続 今日も銀座で終日～ 藍色青空歩行者天国オモテ通り
訪日客や家族連れで賑わう銀座。一方で路地裏の、狭小
小さな通りには小さな神社そして散策客・・ 昼も夜も。
◆（現地学生の北京キャンパス便り）
今、大量に退寮へ。
寮、教室、食堂・・この3拠点を過ごした学生達も
今、寮を出てそれぞれが地方へ、故郷へ。
4年或いは6年間の寮生活から一般社会へ巣立つ彼ら。
寂しさも感じるものの・・再び来月下旬には新入生も！
また大量に宿舎へと吸い込まれ、再びキャンパスは活気を
取り戻す。
心配なのは、彼ら、彼女たちがいつまで同じ職場へ軸足を
残しながら、あと何年同じ職場で働き続けるのか。
多くのものが1，2年で新しい職場へと転職を繰り返す
パターンが多いものの、中国ではそれが一般的と言われれば
その通りだが、社會とは何か、仕事上の流儀や約束事、忍耐
の強さなどを養うにはどうしたらよいか等、基礎を学ぶため
にはあまりにも短すぎる同じ職場での経験不足が懸念される。
（これは別の発表風景です：学内）
↑ 大学での各班別の発表風景です。
今回、観光文化というテーマのもとに、さらに中国内各地
の実態と状況を
掘り下げるためにキャンパスに戻ってきましたが、早速、
現地学生たちの熱心な授業風景に遭遇しました。
大学３年生の授業で、これまた大変興味のある「環境、景観」
に関する授業でしたが、↑の発表では、各地の公園等における、
今後どのように景観を保全しながら多くの観光客などを受け
入れるかの発表風景です。
２時間にわたる授業の中で、各班別に 発表している状況ですが、今後、
ただ、単に今回の一過性の発表だけではなく、今後徹底して環境保全の
ために、現地で、実際に研究や発表が生かされるように今後も活動を
続けてほしいものです。
２クラス分で約６０名、約１０班に分かれての発表風景でした。
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こちら北朝鮮が・・・
今までも連続して掲載していた地方創生とも関連した
記事となります。
次々刻々～写真で見る「地方創生～
各地で活発化・皆必死！
日本も、中国も、アジアも豪州も・・地方を活性化
・・・国内でも、海外でも地方政府が予算を投じ
誘致に躍起。
以下写真：（1・2国内道の駅：本日ＴＶ，3中国湖南での
研修で赤帽に！、4カンボジアにて、
5豪州ダーウィンにてワニも誘致一役
各地様々な販促プロモーションで地方をアピール）。
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関連記事と Ｍｙブログ
猛暑が続く日本列島。
中国でも灼熱の太陽と言えば、この時期の大西部だ。
新疆、そしてチベット自治区・・・日本の十倍地区の
面積もある両地区の夏は過酷だ。 そしてまた夏以降の
冬も同様だ。
そんな両地区の最大の稼ぎ時は夏だ。
8年前から注目している両地区の三農問題も勿論
だが、夏に生きる両地区の経済にも大きな関心が。
是非行ってみよう、夏はＸ／Ｘ～両地区へ。
中国および国内での街角情報と 観光・文化・交流に関して触れていきます。併せて インバウンドのあり方！
ドコモ開放的+その地の歴史と背景
この夏はどこへ・・？
Pht:１-５: 新疆、西蔵、雲南、青海そして
ビエンチャンでの一コマ。あと数年後も、
この景色が不変であることを望みたい・。
昨年から～5年前にさかのぼっての
太陽が大変眩しい各地のスナップでした。
2018 5.10中国および国内での街角情報と 観光・文化・交流に関して触れていきます。併せて インバウンドのあり方！
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参考 旅の相談関係 観光文化ツーリズムより
中国および国内での街角情報と 観光・文化・交流に関して
触れていきます。併せて インバウンドのあり方！
猛暑が続く日本列島。
中国でも灼熱の太陽と言えば、この時期の大西部だ。
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