７００ｋｍ走行後の感想

バルボリン　マックスライフ　SN　10W-40　にしてから、７００ｋｍちょっと走行した感じを書いてみたいと思います。

結論は、末永く使えるパートナー的な　OIL　です♪

高価・高性能OILのような高回転域の俊敏な回転は無いですが、とても安心感のある油膜を全域で体感できます。

今の時期の始動直後の回転も粘性抵抗が少ない感じで、軽く回ります。　　低温流動性も良く、完全に暖まってからのタレ感も皆無です。

軽い回転なのにトルクは太い感じで、振動や音も低減されています。

静粛性に関しては、オイール君　を添加していた時と同じって感じです。

滑らかさに至っては、申し分ないですが、オイール君　独特のシルキー感はありません。

マックスライフにして、この滑らかさは、それ程期待してなかったのですが、とても良いです。

滑らかさ感も違うんだな！？　と言うことが分かりました。

それに、AMALIE　OIL　で感銘を受けた、アイドリングの安定感も同じです。

どうも特化した　OIL　は、特別な添加剤システムを組んでいるようです！？

廉価版の　プレミアムコンベンショナルと同じかな？　と思ってましたが、かなり違いますしね。

後は、ライフですが、SN規格の　シェブロン　＆　オイール君　のコンビでも、５０００ｋｍまで使えたので、同規格の　SN　ですし問題はないと思ってます。

それに、見た目で判断はできないんですが、廃油を見ると、４０００ｋｍ　かな？　と言う感じなので、この距離の定期交換にして行きますしね。

そうそう、OILフィールの分かりにくい普通車の　デミオ君　でも、振動や音の低減と滑らかさの向上になってます。

５GAL缶で購入すれば、１リッターあたり、約６９０円　ですから、財布も含めて大満足です。

本気で峠やサーキットアタックには不向きな　OIL　でしょうけども、私のようなセイフティードライブをするには良いと感じてます。（笑）

エンジンの　フルオーバーホールから、約１５万ｋｍ走行後から使用した　OIL　ですが、長らく待たせてしまった感のある　OIL　です♪♪♪

職人気質（大好き）の　バルボリン　マックスライフ　エモーションOIL　！！！　　勝手に改名。（大爆笑）

２度目のエンジンフルオーバーホール（未定）まで、　ｍｙ　BEAT君　のエンジンを宜しくお願い致します！！！！！　　　　　だって私は、良い品しか継続しないのだから♪♪