今年の８月で、新車時より１５年目。
新車か軽の中古車を検討しましたが、愛娘の新車購入や駐車場の工事に加え、ＰＣやその他の突然の出費を考慮した結果、
後数年は、所有するに至りました。
だって、大 ⇒ 院まで頑張るそうなので。（笑）
入庫距離。
オルタネーター。
２０万キロの耐久性なのですが、分からないので、リビルドに交換。
サーモスタット と ウォーターテンプセンサー（故障個所）。
セルモーター。
使用頻度は多いものの、作動時間は微々たるものなので、生涯部品なのですが、リビルドに交換。
交換後のセルモーターは、力強いことと言ったら！！！ 流石、主治医さんと言う感じ♪
まぁ～、いろいろなメーカーや車の修理経験は、半端ではないからね。
後、数年間ですが、デミオ君 の主治医もよろしくお願いします。（違/大爆笑）
プラグコード。
一部、リークしていた模様！？ 純正の新品プラグコードに交換。
燃料ポンプＡＳＳＹ。
新品みたいだね！ モーターだけ交換できるけど、ＡＳＳＹ交換の方が信頼性は高いので、新品交換。
今回の交換項目以外に、マイナートラブルは避けられないでしょうが、突然、不動車にはならないから、安心さね。
私が一番心配していた電気系は、毎日通電しているので、大丈夫ということらしい！？ 良く言うコイルとかね。
ｍｙ ＢＥＡＴ君 の予防メンテ費用からの捻出なので、走り続けてちょうだいよ！ デミオ君♪♪ （笑） （＾＾）ｖ