理想的な走行状態な ｍｙ ＢＥＡＴ君♪

ｍｙ　ＢＥＡＴ君は、通勤でも使用しています。

実は、年間を通して電動ファンが作動しています。

真夏以外は、ちょっとした渋滞時に作動します。

真夏は、走行時も作動します。（１時間以上のトロトロ走行時）

新車時から変わらぬ作動です。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君の維持に、とても良い状況なんだと思ってます。

排熱（トランク開け）に注意するのは、ＧＷ前から９月中旬くらいまでですか！？

帰宅時は、２０分くらい開けときます。

ＦＦ車と違って、走行中でもＭＲは熱が逃げづらいのを容易に確認できます。

分かりやすいのは、リザーバータンクの劣化です。

長期にわたる維持をしている感じでは、ＦＦ車の半分も持たない。

イグニッションコイルやＭＡＰセンサーは、恐らく熱に強い品だと感じますしね。

一度始動したら、３０分の走行も欠かさない方が良いでしょうし。

本物のスポーツエンジンだから、買い物車の使い方は最悪でしょう。

常時６０００～９０００回転維持の走行をする方は、冷却系とオイル系の
強化を忘れずにした方が良いでしょうね。

私とｍｙ　ＢＥＡＴ君は、全く必要ないし強化をしない方が良い健康維持。

めったにやらない○イスピード走行時もエンジン＆ミッションやサスペンション・タイヤに
負担を強いる走りはしてませんので。
行き着けのＤラーの　Ｋマネージャさまは、真実を確認している。（主治医さんも）

今までもこれからも。。。

最適なバランスなんで強化する箇所は無い♪♪♪