正月から徒然

明けましておめでとうございます。
今年もオフ会などでお会いすることあれば・・よろしくお願いいたします。

大みそかのニュース、「ジャガー炎上」から。
出張なんかで首都高や高速を走っていると、路上で燃える（燃えた）車（数的に仕方ないですが国産車）はたまに見ますが・・
フェラーリやジャガーが燃えるとニュースになっちゃいますね。
大みそかに燃えたジャガーの方は、
燃えた車は映像でみる限り、初代マイチェン後のジャガーXF。なんか反応にジャガーXEとあるけどXEではない（笑）
詳しい原因はわかっていない、との事ですが、左の後輪から煙・・ということはブレーキ関連ですかね。
国産車だとスャ塔Tーへの配慮（あるいはニュース的に面白くない？）からか、「首都高で車両火災」となります。
つまり、例えば、トヨタのノアが仮に燃えたとしても、「トヨタ車炎上」とはなりません。車両が燃えた、となります。
フェラーリのどの車種、古い車が燃えても、「フェラーリ炎上」ジャガーもどれが燃えても恐らく「ジャガー炎上」とメーカーが炎上したことになります。
しかも「医師」とか職業まで報道されるし。報道されたくなければ国産車で「自称会社員」田舎道なら尚ＯＫ（爆）



こういうニュースがあると、
「やっぱ国産だな」との声がことさら聞こえてきますが、確かに国産車が充実している我が国では外国車を積極的に選ぶ理由はないでしょうな。
ま、アメリカ車乗ったころからこの辺の反応は慣れていますが（笑）
ただ、私的にはこの１０数年国産には戻ってないですが、特に大きなトラブルは経験がないのでついに英国車まで手を出してしまっているわけで。

と言いつつ、炎上しないよう点検がてらブレーキパッド（セラミック）交換急ごう（笑）

ジャガーメンテナンス。

いつか行こう行こうと思っていたアストロプロダクツ（ASTRO PRODUCTS）
いつのまにかイオンモールに出店していました。私が知らないレベルの出店で大丈夫か（笑）
聞けばもう全国に134店舗とか。


年末は普段かまってあげられない車をメンテするぞーってことで電動ャ潟bシャー（7,500円）を買ってきました。何がいいって、夜の10時まで。
車関係のお店が、駅直結、夜10時まで、という願望をかなえてくれる店ですが、重ね重ね（客層）大丈夫か？（笑）

ありがたやーと本日、早速3Mのコンパウンドで磨きました。お安かったですが、シングルアクションで大きく（直径180㎜）素人の私には少し難しいかな。

お次は、ホイール。目玉は「ブレーキダスト超防止コート」持続性は1,000Kmということで、ダストの少ないブレーキパッド交換の方がコスパいいかも（笑）

バッテリーも交換。アトラスBX　AGM　AX595 850。韓国製？らしいですが、1万円台ですし、２～３年持てば良いかな。

すでに腰も、腕も悲鳴を上げる頃（笑）日も暮れて・・。

時間ができるとくだらない事をしてしまいます。

今日も、車出してしまうだけだった（笑）

ジャガーXFとXE

ジャガー・ランドローバーは11月6日、10月の世界新車販売の結果を公表した。総販売台数は、10月の新記録となる4万1553台。前年同月比は24％増と、2か月連続で前年実績を上回った。
4万1553台の内訳は、ジャガーが7467台を売り上げ、前年同月比は39％増。4か月連続で前年実績を上回る。
・・と絶好調のジャガー。東京モーターショーでも新型車を積極展示していました。

新型のジャガーXF。
残念というかなんというか、いかにも売れそうな、保守的なデザイン。



ジャガーXJと同じ、液晶デジタルメーター。


ジャガーXE。400万円台後半の価格設定は・・ブランドイメージからは割安。日本でも売れそうです。

しかし、XFは・・もうちょっと個性を出してほしかったCピラー回り。高級感ないし、

ジャガーXEと変わらないし・・。

個性出しすぎは現行XJで懲りちゃったのね（笑）

東京モーターショー 2015その４

ジャガー初のSUV、ジャガーFペース。Jaguar F-Pace
これならレンジローバーを買う？
いやいやこのクラスはコスパを追及する層ではなく、ジャガーブランドだから買ってみる、という方向けでしょう。




こうしてみると、レンジローバーイヴォーク登場時ほどのインパクトはないですね。

並べてみました。
ジャガーFペース

ジャガーXF

ジャガーXE

XEとXFは表情違うけど、XFとFペースは後で見たら・・どっちがどっちか、よくわかりません（笑）
日本ではもはやマイナーブランドで、かえってブランドイメージがないですよね。
その分、まわりから聞こえてくる声は・・実際のブランド価値より上なのが、ジャガー。
「スワロー」時代や、アメリカでアストンやよりもリーズナブルな価格でスメ[ツカーを売っていたのがジャガー、みたいなイメージはありません。マイナーのなせる技（笑）

THE ART OF PERFORMANCE

イアン・カラムになってジャガーらしくない。まるでドイツ車だ。だの日産やマツダに似ている（ん？ジャガーに似ているの間違いでしょ）
散々な言われようの現行ジャガーですが、
実際似ている、と言われる車と並んで（並ばれて？）みました。
まずはジャガーXFと。似ている。というか、前からだと確かに区別つかんね（笑）
BMの3や5・・とだけ言っておきましょう。

シトロエンC6とも言われているようですが、リアライトのモチーフはジャガーの爪痕です。
ジャガーXJのように、これからのトヨタ車はCピラー消し始めてますね。

フーガも並んできましたが、違うような。新型スカイラインは似ているかな。

横から見たフーガと。もっと違いますがね。
しかし、ジャガーXJって・・こうしてみるとかなりデカイよね（笑）

国産の中では恰好良く、ディーゼルエンジンが秀逸だと思う、マツダ。身内に薦めたアテンザと。

似ているっちゃ似ていますが、やはり違いますがね。

まぁ、以前と取り上げた、イアン・カラム（兄）マツダにいたモーレイ・カラム（弟）のつながりや、今のマツダ鼓動デザインはジャガーならぬ、チーターですしね。


4つのタイヤ、キャビン、ライト、グリル・・車は似るのは仕方ないです。
それにここまでネタにしてなんですが、東京五輪エンブレムの連続パクリ事件ほど騒ぎ立てる話ではないですね（笑）