新型CTSがついにお披露目となりましたが、相変わらず好き嫌い好み別れる顔ですなぁ。わたし好きですが（笑）
新型は小排気量の2ﾘｯﾀｰ、ターボからプチモンスターの3.6ツインターボをラインナップ。パワーは欲しいけど、500馬力超のCTS-Vはちょっと・・という細かなニーズも捉えてますね。
CUEにオール液晶メーター。これならXTSじゃなくてもいいな（笑）
走りは、現行のCTSから確実に良くなっているので、新型はかなり期待できます。
来年秋に米国生産開始。そうなると日本デビューは２０１５年か・・・次の車選び、今から相当頭悩ませそう（笑）
新型は小排気量の2ﾘｯﾀｰ、ターボからプチモンスターの3.6ツインターボをラインナップ。パワーは欲しいけど、500馬力超のCTS-Vはちょっと・・という細かなニーズも捉えてますね。
CUEにオール液晶メーター。これならXTSじゃなくてもいいな（笑）
走りは、現行のCTSから確実に良くなっているので、新型はかなり期待できます。来年秋に米国生産開始。そうなると日本デビューは２０１５年か・・・次の車選び、今から相当頭悩ませそう（笑）
異様にデカイフロントマスクと申し訳程度のヘッドライトの比率が馴染むのに相応の時間を要する上、GMも工業デザインというものをどう考えているのか手放しで肯定できない部分があると思う。
ただエンジンバリエーションは一時期よりきめ細かいチョイスが期待できるようになり、普通の3.6リッターと500psオーバーのCTS-Vの間に3.6リッターターボがある辺り、BMW550iやメルセデスE550に対するアンチテーゼとして活躍が期待できると思う。
それにしてもレクサスGS-F、5.0リッターV8/465psのリリースが2013年夏と言わずして2015年とは旬を逃して先が思いやられると思いますが如何でしょうか。
ナビも表示しないのは どうですかねぇ 日本では必需品だと思うんだけど。CTSナビはどうですか どなたもよくないと書かれてるので今から少し心配です。
300Cのころに比べて車の話題がかなり少ないですが、、ありがとうございます。
さて、CTS-V、購入されたのですね。走りは最高じゃないですか。いいですねぇ。。私も2年前に悩みましたが、財務相の許可がでず(笑)
さて、ナビですが、2009年式で７年位前のｱﾙﾊﾟｲﾝのものなので、悪いといいますか、古いですよね。高精細ではないですし。タッチパネルなのが奇跡なくらいです(笑)
XTSは正規でないのもありますが、ＣＵＥは、日本では宝の持ち腐れ。日本のナビはモニターに映す方式で、これも高精細は期待できません。
ナビは後付けしてくれということでしょうかね。。
この日本向けに関しては、努力しないから売れない。売れないから努力しない。のｽﾊﾟｲﾗﾙなんでしょうが、乗れば良さがわかる昨今のアメ車「ハード面」。もったいないですね。。