【些かこじつけが】言うて、2008年式とか15年落ちじゃん？【過ぎるかなぁ】

ガソリンガブ飲み車が行く先……ではなく、旧型で色々とトラブルは有りそうだが基本部分に問題がない車かもしらんよね。

昨今のEVに絡む諸問題（ブレーキダスト・課題な重量から来るタイヤダスト他諸々に生産に必要なエネルギーや資源ほか）とか無視して無理やり意識高い系な言説で括ってるよね＠YahooNews（元ネタはCNN）
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf5f8ff3748aa592ba8d614e18e1f61f26618673?page=1

CNNの元記事はこっちなのですが、08年式フォード・エスケープとなると、初代か二代目で2.0・2.3・2.5L直4か、3LのV6でアメリカら流れたとするとオートマかなぁ？
正直、アメ車と言うか初代に関してはマツダ・トリビュート（共同開発なんだよね）と同じくらいと考えれば、2.3Lで11km位（市街地だろうなぁ……デミオで14～5kmだったかな？）となっているので年代としては悪くない数字だと思うんだけどな。

そして、他をすっ飛ばして考えると、そもそもアフリカに充電インフラなんて無いだろとか突っ込みどころ満載なわけですがいかがだろうか？
正直な話として、エネルギーの転換が起きて核融合炉による安価な電力ってなっても送電インフラのコストを考えると、余剰電力を活用して空気と水から合成した完全合成燃料（ある種、調整された理想燃料みたいなもん……あと、プラントのコストとか他諸々）を最大効率で燃焼させるシンプルな内燃機関車両が最も環境負荷が低く合理的だと思うんだけどね。
ハイブリッドにしても、割とシンプルでバッテリー部分も少なく高速道路に車両管制もひっくるめた非接触給電からの自動運転（高速道路運営側による自動制御）なんかも入ってきたらバッテリーも極力削って軽くできるしネ。

ものすご～くバイアス乗っけまくりのポジショントークそのものな記事……まぁ、相当ボロくなった車でも中古で海外に売れるって需要と値段考えろって話なんだよネ。
そこまで印象操作してEVバンザイって言いたいのがよく分かる。