既に各報道にてご存じかと思いますが、韓国南西部にてバンコク発、全羅南道・務安（ムアン）行きの済州航空旅客機が墜落し、177人が犠牲になりました。この航空会社は格安でも有名ですが。
助かったのは2人だけのようだ。犠牲者は殆どが韓国人で一部はタイ人とか。日本人は乗っていなかったらしい。
どうも着陸寸前にバードストライクを食らい、突然に故障したのか？
まずは犠牲者に慎んで合掌致します。
また徹底的な原因究明を。
…………日本の航空各社にとっても、決してよそ事では済まされまい。
1985年8月の群馬県・御巣鷹山での日航ジャンボ機墜落事故や、94年4月の名古屋空港内での中華航空機墜落事故の教訓を決して忘れるな！！
言葉や治安以外にもボーイングの最新機材（787、737MAX）が嫌で海外行ってないんですよね
＞1985年9月の群馬県・御巣鷹山での日航ジャンボ機墜落事故や、94年4月の名古屋空港内での中華航空機墜落事故の教訓を決して忘れるな！！
またまた野暮なツッコミで申し訳ないのですが、日航機墜落事故は、１９８５年８月１２日です。
日本航空123便墜落事故 ウィキペディア
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
この事故当時既に成人していた銀河さんにはできればわからないならわからないなりに事前リサーチしてから書かれるか、もしくは１９８５年まででとどめた書き方をされたほうが良かったのではないかと思います。
とはいえ、下記「FACTA ONLINE」２０１９年９月号のように、この時点で１９９０年代後半生まれと思われる若手社員が、この事故で亡くなった坂本九さんを知らなかったり、「上を向いて歩こう」がこの事故をきっかけに作られた、などという誤った認識を持っていたり、（そうであれば坂本九さん本人が歌うことはありえない）いくら事故の１０年以上後に生まれた人たちとはいえ、日航社員ですらこの程度というのは非常に嘆かわしく思います。
「坂本九って誰？」御巣鷹山を忘れたJAL社員 FACTA ONLINE
https://facta.co.jp/article/201909011.html
＞ 最初は737MAXと思ってびっくりしたけどNGでしたね... への返信
最近お前、流石に出過ぎやぞ
欧米諸国や中国などからも哀悼のメッセージが届けられています。
尹氏におかれては、そろそろホンマのことを話して戴きたい。