コブラはタイヤとホイールの塗装に入ります。
モールドのきれいなハリブラントのキドニービーンは名作ですね。
マグ色のガンメタリックにスモークを重ねて色を再現。
タイヤはリキテックスでブルーのラインを筆塗りして、グッドイヤーのデカールを貼り込みます。
エンジンはエアファンネルをプロターのGTOの部品に交換したのみで、キャブ本体はキットの部品。
ものすごく表情が良くありませんか？
仮に搭載してみましたが、エンジンマウントを1ミリほど削れば問題なさそうです。
キャブやジェネレーターは、ゴールド系の色調にしてみました。
けっこう良い感じです。
全体の色調はエグゾトのミニカーを参考に。
なんかものすごくかっこ良くなりそうです。
どうですかこの感じ。気持ち高めの車高が、この頃のアメリカンレーサーの基本ですね。
めちゃめちゃかっこ良くなりそうです。
やはりコブラはこのキットが一番の名作ですね。
モールドのきれいなハリブラントのキドニービーンは名作ですね。
マグ色のガンメタリックにスモークを重ねて色を再現。
タイヤはリキテックスでブルーのラインを筆塗りして、グッドイヤーのデカールを貼り込みます。
エンジンはエアファンネルをプロターのGTOの部品に交換したのみで、キャブ本体はキットの部品。
ものすごく表情が良くありませんか？
仮に搭載してみましたが、エンジンマウントを1ミリほど削れば問題なさそうです。
キャブやジェネレーターは、ゴールド系の色調にしてみました。
けっこう良い感じです。
全体の色調はエグゾトのミニカーを参考に。
なんかものすごくかっこ良くなりそうです。
どうですかこの感じ。気持ち高めの車高が、この頃のアメリカンレーサーの基本ですね。
めちゃめちゃかっこ良くなりそうです。
やはりコブラはこのキットが一番の名作ですね。
あれが一つあるといろいろ世界が広がります。初期のコブラには外せないアイテムですね。
こんど、ウカイさんにも相談してみます。
コブラは大好きなので、まだまだ作ると思います。ぜひ260レーシングも見せてください。
COBRA大好きですので、289セブリングレーサーの完成、楽しみにしておりました。
昔々、お小遣いを必死で貯めて、当時原宿にあった「さくらホビー」で、このAMTのキットを買ったと
記憶しております。溝呂木さんのおっしゃるように、本当に魅力あふれるキットだと思います。
再販されたものの在庫がいくつかあるので、キドニービーン・ホイールのレジン複製品、ぜひ
欲しいものです。
溝呂木さんの完成品を見ていたら、我が家の260レーシングをレストアしたくなりました。
今後も、ぜひ、コブラ・シリーズを続けて下さるよう、お願いしておきます。
こうしてキドニーホイールと組み合わせて、楽しんで製作出来ました。
先ほど模型も完成して明日アップします。
それにしても32のコブラ、うらやましいですね。ぜひ完成された時は私にもお知らせください。完成した姿をみてみたいです。
先日はご連絡ありがとうございました。19日もし伺えましたらお話ししましょう。
流石コブラ遣いですね。お見事です。
私もストックのamtのコブラを作りたくなりました。
(こうして、組みかけのkitが増えていきます。)
レジージャクソンはその昔叔父に買って貰いました。
難しいkiｔだから上手になってから組むように言われ
未だ未組みの状態です。
モダンクラシックのコブラは平野さんが「見つけた時には、買っておいた方が
良いと」書かれていた記事が頭の中にこびり付いて離れなかった中学時代に
「ラッキー模型店」で売られているのを発見し、お小遣いを貯めて改めてお店に
出向いたら既に買われてしまい、悔しい思いをした事を昨日の事の様に
覚えております。
revellの32のスロットのコブラのルマンハードトップは
猫背の具合が素晴らしく、惚れ惚れしておりましたが
私が持っていてもいつ完成できるのか判らないので
4ヶ月程前に知人に300円で放出しました。
その方は溝呂木さんと同様、超絶モデラーなのでいずれ
完成した姿が世に出てくるはずです。
このご時世で、個人名義の本が出せるのは素晴らしいことです。
やはり個人が発信して行くことが大切ですね。
このコブラ、全体のバランスやディテールのバランスが素晴らしく、手を入れる程よくなります。アビル教授がたくさん作られていますが、やはりコブラはこのキットが極めつけですね。
yaszoさま、いらっしゃいませ。
レジージャクソン懐かしい。あのシリーズのコブラが中学生の頃に作った最初のコブラで、あの箱で2-3種類作りました。Mr.クラフトの広告でも、コブラが帰って来たと大々的に宣伝されていました。当事ちょうどMPC1/16のコブラの再販もあって両方とも買いましたよ。
ルマンハードトップ、やはりモデルカーズ7号の素晴らしい作例のペアが極めつけですね。あれは32でレベルのスロットがあって、そいつが本当に素晴らしいらしいです。43では手に入るんですが、（ミニカーも出たし）やはりこれの改造で作ってください。ダンロップのホイールがキモですねえ。
私もＡＭＴのキットは持ってるんですけど、あのレジー・ジャクソンなんですよねぇ(^^; ヒロの２８９ＦＩＡも欲しいですけど、高いです…
私的には２８９というと、ルマン仕様のハードトップかぶってるのも好きですｗ
シンプルにＡＣエースの雰囲気を残したロードバージョンもいいですけどね(^^)
この手のクルマは大好物なので、いつもよりていねいに作っています。
いま、Hさんの愛車シリーズも描いていますので、その合間にちょこちょこと。
コブラは内装が仕上がってロールバーを入れました。これは良いキットですねえ。
かっこ良くなってきました。
ホビフォのローラは気がつきませんでした。スロットボディのシリーズで、シャパラルもありましたね。シャパラルは名作でしたが、ローラは完成品をみたことがありません。
惜しいことしました。
コブラのロールバーは、シートの後ろにパイプが見えるのが、本物と聞きました。バッテリーが、助手席の後ろで、ダブルでしたね。本物はスターターの音まで違っていました。昔のスターターは、音消しの為か、一枚外皮で包んである様な設計で、現代車の様な下品な音はしませんでした。トヨタ車もカローラからレクサスまでスターターの音が一緒なのが、やはり高価格車でしかないですね。高級車は作れませんね。
先日のホビーホーラムの写真で、amtのローラT70を見たのですが、ご存知でしたか？。
タイヤとホイールの風情が良いので、リキテックスがんばってみました。
デカールを貼り込んだあと、軽くつや消しクリヤを吹いています。
コブラのキットの中でも、60年代当事の型のamtが一番切れが良い、アメプラってすごいです。289FIAでは、レベルのスロットが一番良いです。
やはり当事のモデルが一番と言うのがすごいですね。
さすが「コブラのミゾロギ」のモデリングですね。
アメリカンレーサーの大陸的な佇まい。迫力あります。
AMTのコブラは、同社黄金期の60年代のキットだけに、プロポーションとモールドの切れが素晴らしいです。エンジンやシャーシ周りもきっちりと作られていて、手を入れるだけ良くなりますね。現在発売中の物はタイヤが太すぎてボディからはみ出すので、そこだけ手を入れるととても佇まいの良い物になります。
289は各種レーサーもいろいろあるので、改造してまだまだ作りたいです。
私もAMTのコブラが欲しくなっちゃいました。