1/24 ASTON MARTIN DBR1製作開始

先日横浜のホビーショーで手に入れた、ビニール袋入りのアストンマーティンのレジンキット。5000円。なんとあのDBR1です。
このクルマ、下のリンクの池澤君のブログT's "So What?"のGENEVA CLASSICS 09のアルバムの中のクルマに仕上げようと思っています。

キットはストロンベッカーのコピーのようで、パーツはプラ材のペラペラの厚さのまま、特にシャーシは反りまくっています。
まずはこちらも反っている別パーツの顔の部分の隙間をエポパテを使って無理矢理接着していきます。
ホイールオープニングもイメージを変更します。



ホイールは非常に抜きの良いきれいなパーツです。
仮組をすると、おっカッコいいじゃないですか。



若干タイヤが小さいのか、うすべったいイメージですが、雰囲気はいいですね。



モールドは意外にシャープで、ストロンのプロポーションは的確ですね。



同梱されていたシートやステアリングはとてもシャープで、同じころのストロンベッカーのスカラブと良く似ています。
ウィンドウは2枚入っていて、クリアレジンには盛大なバリがあり、一枚は割ってしまいましたが、2枚目は慎重にエッチングソーとナイフを使ってバリをとりました。黄色く変色しているのも味になるかも。



フロントとリヤをともにオープニングをいじっています。これでずいぶん雰囲気が変わります。



シャーシにはセンタートンネルを造っておきました。



このクルマです。今月のNAVIでは、スターリングモスがグッドウッドで走らせていますね。http://car.area0.biz/modules/data/391.html

東京エンスーツアー

昨日は天気にも恵まれ、素晴らしいクラシックカーイベントをはしごすることが出来ました。
ご一緒したのはいつも誘ってくださるイラストレーターの大内さん。
まずは神宮外苑のトヨタ博物館クラシックカーフェスティバルで集合です。

イチョウも色づき、絵画館前はすばらしく気持ちがよかったです。
まず目についたのはミニ50周年のこの赤いクルマ。よく見るとオープンに改造されたミニの試作車です。


そしてこのイセッタが並ぶと


この絵本も展示させていただきました。


プラモデルで作りたいクルマと言えば

レベルのヒーレーとか

ひろっしさんのBBも控えています。


こちらも師匠が製作中。


会場の外にはこんなカニ目が。


そして、エンスージュエリー作家のユキさんhttp://www.cellagrafica.com/yuqui_hp/index.htmlやイラストラーターの細川さん、写真家の越後さんというエンスーメンバーに混ぜていただき、ファセルベガというレストランにてランチをいただきました。





そして、タクシーにて東京タワーへ移動、マセラーティのイベントを楽しみました。

こんなギブリも。


師匠、メラクも。


そしてミストラル！


クワトロポルテも！！


3時過ぎには寒くて暗くなり、会場をあとにしました。


会場でスケッチしたイラストは家に帰って色付けしました。
まず、神宮のジャガー。



そして美しいブガッティ。



こちらはギブリ。



美しいフルアのミストラル。



メラクとボーラも。



そして、クワトロポルテ。



実に中身の濃い週末でした。ありがとうございました。

1/12 TRUMPETER FORD GT40 Mk2 その後

GT40の大きさが伝わらないかと思い、手持ちの1/12と並べていました。


GMPのコブラ289、ものすごく重たい、カッコいいミニカーです。超絶ディテールが泣かせます。


289と427ユニット。どちらも納得出来るディテーリングですね。それにしてもコブラのキャブ周りはすごい！


こちらで大きさがわかりますね、43のマーシュのコブラと、24のアオシマのフォードGTです。


12スケールは男のロマンですねえ。


910やローラT70とも並べてみたいですね。


こちらがマーシュの289USRRCレーサーです。ものすごくカッコいい。
また紹介します。


こちらはキットのボディが入っていた箱。


なんと完成後もぴったりと入るんですねえ。すごい工夫です。


なんとか整理して、棚の中に収まりました。ぎゅうぎゅうですね。
これも男のロマンです。

NAVI1月号イラスト＆新エンスー模型クラブ

昨日発売のNAVIでイラストのお仕事をさせていただきました。コンチネンタルタイヤのページですが、扉はいつも模型をとっていただく岡村さんのアウディA4アバントの走りの写真。すごい迫力です。



そしてページをめくると同じクルマが水彩のイラストになっています。どうですか？
よく見るとナンバーと背景がフランスになっていますよ。



こちらが原画です。文字が乗ることも考え、ハイキーで仕上げました。



こちらは下書きです。



いかがでしたか？写真からもイラストが起こせますので、ご希望の方はお好きな写真をお送りください。メールでもかまいません。

そしていつものエンスー模型クラブは、シェルビーコブラ、中でも289FIAロードスターです。
このクルマ好きなんです。モデラーズとヒロを並べてみました。
ぜひとも本屋さんでご覧ください。

1/12 TRUMPETER FORD GT40 Mk2 完成！

トランぺッターがやっと完成しました。
出来上がってみるとあっという間でした。十分楽しんだということでしょう。

まず、フロントカウルから。ライトのカバー類はふちをフラットブラックで塗り、Gクリヤーで接着、ビスの部分はシルバーをさしています。フロントフードのキャッチには金属線を接着します。



下側のウィンカーはクリヤーレッドで成型されていたので、メッキシルバーを塗ってからクリヤーオレンジを塗装しました。



フロントフードはキャッチの部分にエッチングが付きます。向きに注意します。



繊細なヒンジはプラ製なので、開閉には無理がありそう。たぶんこのまま開けないでしょう。



リヤカウルも組み立てます。ウィンドウ下のエンジンカバーはフラットブラックにしました。
ウィンドウは若干サイズが大きめで少し浮いてしまいました。



リヤのメッシュはエッチングの見せ場ですね。枠の部分はプラパーツで立体感があります。



裏側も、ほぼエグゾトと同じ形状をしています。



カウルだけでもこの存在感です。



ナンバー灯も向きに注意します。



リヤカウルはヒンジがプラなので、押し込んだときに曲がってしまい、持ち上げたら重みで折れてしまいました。
金属線で片方置き換えています。



やはりこの状態がカッコいいですね。



この金属線がくせ者で、フレーム側に明確に固定するダボがありません。エッチングのリングが丸で、フレーム側が四角い出っ張り、最後にこれは設計ミスでしょう。四角い部分を削り込んで、瞬着で固定しました。



それにしてもこのエンジンルームはすごいですね。



ここまでよるとほとんど実車です。



ノーズカウルを付けるとこんな感じです。



このホイールいいですねえ。
前後カウルとも若干浮き気味なので、ここのキャッチで固定にしてほしかったところです。



リヤはこんな感じです。



そして最後のパーツがこれ。見えますか？ボンネットのキャッチピンの金属の差し込みが実車同様です。
ここを抜き差ししてフードを開けるのですが、無くしそうなので瞬着で固定しました。
このピンを1歳の息子に無くされそうになり焦りました。



こうやってみると、ほとんど実車です。



ついに完成しました！こうしてカウルをかぶせてしまうのももったいない様な感じですね。



リヤのカウルは若干反っているようで、センターが止まっても両サイドが浮いてしまいます。
でもプロポーションやタイヤのバランスはなかなか。エグゾトよりいいですね。



後ろ側もカッコいい。やはり、この色もなかなかいいですね。



リヤの角度も迫力がありますね。



やはりGT40は美しいクルマですね。



反対側サイドもいいですね。



ナンバー灯やプロトタイプのマーキングがカッコいいです。



今回カメラが壊れて、買い替えましたが、そのおかげで写真がクリアになりました。ちょうど良かったです。
このGT40より高かったけど。



このスケールで次は何を出してくるのかお楽しみですね。



これにて製作記は終わりとなります。ちょっとお酒でも飲みましょうか。