世界で最も早いミッドシップの量産車と言えば、フランスのルネボネが作ったジェットでしょう。
細長いスタイルは愛らしく、とても好きなスポーツカーです。
パリでオートモビルヒストリック、と言うサンクルーの広い公園でのイベントがあったときも、多数クラブで集まっていました。
マトラジェットは、ルネボネを引き継いで、このクルマで量産車の世界に進出しました。
この珍しいプラモデルは、60年代のマトラのプロモーションモデル。エンジンやフレーム、足回りも再現され、プロポーションは抜群、ドアやトランク、エンジンルームもすべてオープンという豪華キットです。
横浜のホビーフォーラムで一昨年手に入れて、さっそく作った物です。
タイヤとホイールは、フジミのポルシェ356のものを加工、ライトはミニの物を埋め込みカバーを自作しています。
貴重なキットも、カタチにすると何ともかっこいいですね。
細長いスタイルは愛らしく、とても好きなスポーツカーです。
パリでオートモビルヒストリック、と言うサンクルーの広い公園でのイベントがあったときも、多数クラブで集まっていました。
マトラジェットは、ルネボネを引き継いで、このクルマで量産車の世界に進出しました。
この珍しいプラモデルは、60年代のマトラのプロモーションモデル。エンジンやフレーム、足回りも再現され、プロポーションは抜群、ドアやトランク、エンジンルームもすべてオープンという豪華キットです。
横浜のホビーフォーラムで一昨年手に入れて、さっそく作った物です。
タイヤとホイールは、フジミのポルシェ356のものを加工、ライトはミニの物を埋め込みカバーを自作しています。
貴重なキットも、カタチにすると何ともかっこいいですね。
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