雨の日は工房で自転車イジリ。

新たな長い戦いが始まったのです。

前回の画像があまりにもゴチャ々で分かりにくかったので、


なんか素手でさわりたくない、


でも錆は無い、


けど汚れはひどい、


まずは前輪から、


アメクロが熔けた？

　　　　　　　　　
　　　　　　　　　バラスか、


パンク修理が２か所、当時は当たり前だったのです＾＾、

　　　　　　　　　
　　　　　　　　　バラシタ、


ハブ、懐かしいマークが、

ロードに乗れる内に完成するのでしょうか。

すこし遠くへ、

いや！かなり遠くの久比岐自転車道へ。

スタートはここから


海岸へ出て親不知の方向、暑い。


すぐにモニュメント？


糸魚川からやっと、


ここからスタートしてもよかったのです。


お目当てのトンネルが続きます


日本海だ、なんか太平洋みたいに明るい


湘南ではありません


こんな町は知らないなー


トンネルの中は涼しい、


ゴーール


交番の前でおまわりさんに見守られて袋詰め完了


こんな電車も知らない


新幹線のせいで特急が廃止になり、こんな長いホームに単行が入線


複線電化区間なのにエンジン音が、新潟鐵工かぁ？、チェックするのを忘れた。

ロードでビユーっと走るのはもったいないコースでした、もっとゆっくりノンビリですなあ。

ps Wikiで調べたらやっぱり新潟鐵工でした、気動車になったのは糸魚川で西と東の電気が違うのですね
　　こっちの方が安くて安全らしいです、ちなみに直江津から糸魚川までは満席でして、
　　糸魚川は新幹線も止まるし、大糸線もあるしで、停車時間が３０分もありまして、そこで撮りました。

高山線の踏切 ２５１ 第１福島 踏切

高山線の踏切 ２５０ 富山西街道 踏切

高山線の踏切 ２４９ 富山街道 踏切