2006(平成18)年をもって、民間航空機としては日本の空から引退していたYS-11。この度、保管されていた香川県から石川県の日本航空学園能登空港キャンパスに移管・保存されることとなり、駐機していた高松空港から能登空港まで3年ぶりに日本の空を飛行しました。
民間所有では唯一飛行可能な1機である同機は、1985(昭和60)年に東亜国内航空から現・国土交通省航空局に移り、2007(平成19)年まで使用されました。
YS-11は子ども時代に初めて乗ったヒコーキ(日本国内航空、つがる号)であり、さらに日本の民間航空から引退後もタイ王国の空を飛んでいたこともあり、感慨深い思いがいっぱいです。
また、最近甲子園でも活躍の日本航空学園は、山梨県の本校? に知り合いがいました(当時の校名は日本航空工業高等学校)。紺色で蛇腹の制服がかっこよかったのを覚えています^^
なお、今回日本航空学園で保存されることになった機体は、国交省時代までの登録記号がJA8709、現在の登録記号はN462ALです。
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【「YS11 能登にお引っ越し」
2018年5月12日 讀賣新聞 第13版 第31面「社会」】
2018年5月12日 讀賣新聞 第13版 第31面「社会」】
民間所有では唯一飛行可能な1機である同機は、1985(昭和60)年に東亜国内航空から現・国土交通省航空局に移り、2007(平成19)年まで使用されました。
YS-11は子ども時代に初めて乗ったヒコーキ(日本国内航空、つがる号)であり、さらに日本の民間航空から引退後もタイ王国の空を飛んでいたこともあり、感慨深い思いがいっぱいです。
また、最近甲子園でも活躍の日本航空学園は、山梨県の本校? に知り合いがいました(当時の校名は日本航空工業高等学校)。紺色で蛇腹の制服がかっこよかったのを覚えています^^
なお、今回日本航空学園で保存されることになった機体は、国交省時代までの登録記号がJA8709、現在の登録記号はN462ALです。
【2018年5月】
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