G.Wが始まりまりましたが、今年は全くそんな感じがしませんね。
でも天気はそれらしく、風も弱く最高のサイクリング日和となりました。
小田原から伊豆半島方面は、いつもと違って全く渋滞もなく、快適にライドを楽しめました。
◆4月29日（祝） 22℃
走行距離 107.68ｋm Ave：21.0km/h
往路：藤沢羽鳥～松波～R134平塚～二宮～小田原～R135～真鶴岬（51.77km）
復路：真鶴岬～真鶴旧道～小田原～二宮～R134平塚～松波～藤沢羽鳥（55.64km）
真鶴港付近の海岸
石橋付近から小田原市方面を撮影 お城が見えます
一応 生活圏を意識して 県境を越えないで引き返してきました。
気持ち良い晴天。 ただし昨日に続き強い南風だったので、本日は北方面へ。
今年になってから相模湖まで行ってなかったので、高尾山口から大タルミ峠を越えて相模湖まで行ってきた。
体重増加が災いして後半はバテバテでした。
◆4月25日（土） 18℃
走行距離 112.68ｋm Ave：21.0km/h
往路：藤沢羽鳥～寒川～座間～橋本～高尾山口～大垂水峠～相模湖駅（62.83km）
復路：相模湖駅～三ケ木～長竹～厚木～用田～藤沢羽鳥（49.85km）
計測ミスしてしまった
寒川神社にてコロナ禍の早期終息を祈願
道端のタンポポ 新緑の季節です
走ること２時間半で高尾駅到着
ケーブルカーの清滝駅 当然閉鎖されてます
峠を越えて相模湖駅へ 随分しゃれた感じになりました
相模湖 当然ながら人が少ないです
帰りにオギノパンで家族に揚げパン買って帰りました 閉まってなくてよかった。
誕生日＆プレミアムフライデーと理由をつけて一日年休を取得。
タイヤ交換した後の微調整＆試走で午後から三崎まで往復。城ヶ島大橋が無料化されてたのと、宮川公園の風力発電施設（写真）が刷新され稼働してました。
ただ各地の公園の駐車場は軒並み閉鎖。大型連休を前に厳戒態勢が構築されてましたね。
◆4月24日（金） 19℃
走行距離 86.67ｋm Ave：22.5km/h
往路：藤沢市内～松波～葉山一色～三浦引橋～～城ケ島（46.31km）
復路：城ヶ島～宮川公園～葉山森戸～長谷～藤沢～羽鳥（40.36km）
午前中は人影まばらの江ノ島の海辺で海さくらのゴミ拾い。１時間ほど活動しました。
自宅でチャリメンテした後、三崎 城ヶ島までサイクリング。 （城ヶ島大橋 無料化）
宮川公園の発電風車。 ぴかぴかの新品です。
帰宅後はケータリングのオードブルで誕生日を祝ってもらいました。
体重増えすぎなので、しっかり運動して落としたいが２週間ぶりだったのであまり良いペースで走れませんでした。（反省）
巷では厳戒ムード ヒシヒシですが、今週も単独ライドで横須賀をぶらぶらしてきました。
桜の季節が終わったと思ったら、早くもツツジが咲きだしているのを湘南国際村で見かけました。
世間は息を潜めていても季節は確実に進んでいきますね。
◆4月11日（土） 16℃
走行距離 97.08ｋm Ave：22.6km/h
往路：藤沢羽鳥～滑川～披露山公園～湘南国際村～衣笠～久里浜～観音崎（49.84km）
復路：観音崎～金沢八景～ベイサイドM～環状3号～田谷～藤沢羽鳥（47.24km）
鴨井漁港付近の青空 橋の下ではBBQの若者たちが楽しそうでした。（換気は抜群）
観音崎公園 人影まばらです
金沢八景 平潟湾 （逆光でした）
後輪タイヤが限界なので、12日はタイヤ交換してスプロケもピカピカに磨き上げて次週に備えました。
このところ感染拡大をひしひしと感じる日々ですが、都会を離れて丹沢山系方面へ
今週は桜も見頃。 チャリから見るだけでも眼福です （写真は秦野市の桜並木）
でもこの後 山北の谷峨駅付近で後輪がパンク。 もっと先まで行くつもりだったけど応急措置して引き返してきた。
◆4月4日（土） 22℃
走行距離 105.42ｋm Ave：22.4km/h
往路：藤沢羽鳥～平塚～伊勢原～秦野～松田～山北～谷峨駅（49.40km）
復路：道谷峨駅～南足柄～小田原～二宮～R134平塚～藤沢羽鳥（56.02m）
自宅付近の駒形公園の桜
秦野市の出雲大社に参拝 ここの桜も美しく咲いていました
R246でパンクしたのですぐ近くの谷峨駅で修理 駅構内の桜並木もきれいです
南足柄で空気圧を補充させてもらい何とか無事に帰ってこれました
